[Getriebeoil-Additiv]

1988 и 3967 в чём разница?

[Cera Tec или Molygen Motor Protect]

И так. Имеем kia sportage 2012 года с мотором g4kd и пробегом 78 тыщ. Масло с новья 5w30 a5/b5. На последних 10 ткм был залит mos2 в качестве эксперимента. Теперь вопрос. Что этому мотору дать ещё? Кератек или ММП?

[Oil Additiv MoS2 молибденовая присадка]

3 минуты назад, AcidCat сказал:

итаг............ добройночи заблудшым в сваих мыслях и  начитавшымся говнокаспектофф ат никаму невидимых диванных теоретигофф....

будим правадить лигбез!

значиццо так.. молиптен ( тобиш его дисульфид)  плавитццо при тмп от 580-600 град и превращяеццо в ешшо более лутшее антифрикционное срецтво триоксид молибдена......  но к сожалению нашым котлам такой тмп непостич дажэ в астральном просветлении ггггггг  :)

 

из личного....... 

 

катаю на дизельном (мотор в подписи)  ужэ вроде как 40 тыщю мос2 и впечетления тока положытельные!!!  по поваду застревания ево гдето..........  ээээээ них нинашол хотя чесно искал самолично вот таким образом 

 

 так шо еси аффто не негро 5 и без сажэвика то велкам к использованию! в данный момент он у меня смешан вальвиком синпавэр экстрим мст ц3!  5х30 ваще пламя!  а на видио маем где я фильтр на атомы разношу мос2 был замешан с маслом от лм тт-4200 5х30.  кстати заметил фишку! масло при добавлении мос2 меньшэ на ужор-угар или хз там ешшо на што ухадить стало!  добавляю 150 мл на объем масла 4.3л.   вот свечи накала менял месяц назад пасматри их состояние пробег их 140ххх ткм..... и это не *ктото сказал* гдето в ынете* а жэвой пример! 

 

они хоть и не искровые но выводы тош можно зделать про *налипающий* повсюду мос2.

 

ну и расход с 0.6 на хх без подключения тяги но с приборами фарами и печкой свалилсо с 0.6 до 0.5. ( сей видос есть -надо монтировать. кстати там и представитель компании на этом видосе диалог со мной ведет ) нада зделать и выложыть в скором времени! какраз настал чяс этово видоса :)

 

дальнейшые коменты на проф. сленге думаю будут более понятны из уст нашево профи

 

 

 

 

 

 

 

думаю пака хватит а там есичо непонял то нашы профи ответят вжывую тут :)

Я не для того спрашивал. В моих моторах давно уже плещется MoS2. Это просто мысля вдогонку, чтобы фактом сиим да прямо в лоб тем кто "точно знает что плохо", но не знает почему. Просто хочется сказать: "Посмотри на свечи, где налет от молибдена? Вот и на поршнях его нет."

[Oil Additiv MoS2 молибденовая присадка]

Я думаю вот о чем. Часто говорят что MoS2 окисляется и образует отложения в зоне высоких температур то есть в каналах поршневых колец. Но ведь и на свечах зажигания он тоже должен оставлять следы т. к. выгорает при t около 3000 градусов. Могут ли свечи дать ответ на этот вопрос ведь там  t от 450 градусов примерно, что явно не достаточно для выгорания окислов молибдена?