4akalaka
-
Публикации
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем 4akalaka
-
-
12 часа назад, Brian сказал:
Мне кажется это нормальным...
Я конечно не совсем компетентен в особенностях строения мотора FB20, но в общем и целом на таких скоростях примерно такие температуры и есть.Сетка в бампере есть?
Щас погуглил, такие температуры обычное дело для Рапид FB20, на том же Драйве пишут.
Также пишут, что ставят холодные термостаты и прилично снижают температуру масла.
Маслокулеры ставят, теплообменники.
Меня температура не смущает! Такая была и с другими маслами(и на родном). Ставить ничего не планирую, лучше менять масло чаще - от этого плюсов больше
Но спасибо за инфу, машина еще новая не планирую доработки =)
П.с. все родное без сеток и резинок от грязи
-
В 28.08.2020 в 07:15, Brian сказал:
Это на какой скорости и при какой температуре воздуха?
На 130, до 110
На 150 до 115И примерно на 180 км/ч при 20 снаружи греется до 120+-2
15 часов назад, V.Chaykin сказал:Добрый день.
Межсервисный интервал определяет производитель масла, с поправками на условия эксплуатации.Как долго можно "держать" ответить не возможно, все индивидуально и зависит от многих факторов.
В любом случае, чем больше нагрузка тем чаще замена.
Будем рекомендовать оставаться на Molygen NG 0w-20, за счет дополнительного пакета антифрикционных присадок масло более даст более надежную защиту при экстримальных режимах.
спасибо! А про разницу с новинкой?
-
Привет всем. Появились вопросы по маслу.
Сейчас, по итогу пользуюсь MOLYGENном 0w-20
Машинка урчит, хозяи рад, но вот греется масло до 120-121 градусов на трассе, как долго можно на одной замене ездить при такой эксплуатации? как долго можно держать масло такой температуры?(30 минут-час) И стоит при этом чаще менять его?
Также про новинку вопрос, Top Tec 6600 0W-20, данное масло также подходит моему авто? допуск -ILSAC: GF-5 есть. Ну и конечно интересует какой вариант лучше молиген 0-20 или топтек 6600 0-20 в чем разница?
Если говорить о целях, то для меня важна плавность двигателя, двигатель сам по себе шумный, плюс на новых субару старт-стоп не отключается...но самое главное - это дальние поездки 5000-7000 км, ранее заливал топтек аа 0-20 и его приходилось доливать, а молиген вроде не жрет так, что думаете?
Спасибо!
-
Знатоки, а вот эта новинка подходит? https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-6300-0w-20-0w-20/
И что лучше тогда брать?молиген, спешл тек или новинку?
-
15 часов назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Molygen NG 5W-20/30 подойдут, дилеры могут испугаться зеленого масла))))))https://www.lm-shop.ru/molygen-new-generation-5w-30-ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-5-l/
Применение:
Не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами.
И как это трактовать? на доливку не использовать, только под полную замену? или обязательно с промывкой?
-
В 26.04.2019 в 10:29, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
В этом варианте линейка масел Asia&America к вашим услугам.
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20Спасибо! А подскажите, новинки на молигене не подходят?
-
В конфигураторе подбора масел, новый форестер 2019 sk 2.0 отсутствует, надеюсь вы смоете здесь что-то посоветовать.
И так по инструкции в двигателе нового Forester (SK) заводом-изготовителем рекомендуется использовать масло SUBARU Genuine oil SN 0w20.
Также допускается использование альтернативных масел, но они должны обязательно соответствовать классификации SAE — 0w20 (в качестве альтернативы 5w30 или 5w40), и классификации API – SN. В случае стандарта ACEA: имеющее знак A3 или A5; в случае стандарта ILSAC: имеющее знак GF-5.
Помогите подобрать альтернативные варианты из ассортимента LM, спасибо!
-
В 16.06.2017 в 18:00, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Производитель предписывает использовать жидкость типа DOT 4. Используйте согласно списка.
Только в АКПП предложить аналогов не сможем.Спасибо, и посоветуйте масло
Leichtlauf High Tech 5W-40 или Molygen New Generation 5W-40 какое лучше на кайрон бензиновый?
-
В 6/27/2016 в 12:39, AZhuravskiy сказал:
Добрый день!
1 В гидроусилитель руля: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 http://liquimoly.ru/item/7502.html
2 В механическую коробку: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1100 http://liquimoly.ru/item/7626.html
3 В задний мост: Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 http://liquimoly.ru/item/1950.html
3 Передний мост: Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 http://liquimoly.ru/item/1950.html
4 В тормозную систему: Тормозная жидкость Bremsenflussigkeit DOT-4 http://liquimoly.ru/item/8832.html
5 Для смазки крестовин карданных валов: Смазка для карданных крестовин и подшипников Mehrzweckfett http://liquimoly.ru/item/7562.html
6 Для смазки подшипников ступиц : Высокотемпературная смазка для ступиц подшипников LM 50 Litho HT http://liquimoly.ru/item/7569.html
7 Антифриз: Долговременный антифриз Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus http://liquimoly.ru/item/8851.html?old_id=610
Уважаемые форумчане, подскажите!
Для Kynon 2.3 Бензин АКПП для ТО-2 30 000 км и далее, стоит заменить в данном списке что-то?
Например, Тормозная жидкость Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4 (у меня есть ESP / DSC, ABS)
Спасибо!
Есть что на Forester SK (2018 - н.в.)
в Подбор масел
Опубликовано:
Да норм все =)
Я всё-таки не за понижение температуры, а за частоту замены спрашивал!