Serge1506

Новичок
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Serge1506

  1. 29 минут назад, Brian сказал:

    Ну, с допуском PSA идут малозольные масла, что в наших условиях не самый лучший вариант, но вполне допустимый при нормальном бензине и межсервисном интервале не более 10000 км.

    Если вам так будет спокойней, то возьмите масло с допуском, в любом случае оно будет лучше того, что используете сейчас.

    А это чем отличается Масло моторное LEICHTLAUF HIGH TECH 5W40?

  2. 15 минут назад, Brian сказал:

    Здравствуйте!

    Лично я, перед тем, как тратить такую сумму, попробовал бы колпачки оживить следующим образом.

    1 - Льёте в масло, хоть прямо сейчас, вот это. Ездите так до замены.

    2 - За 200 километров до замены заливаете вот это, ездите эти самые 200 километров особо не наваливая, потом при самой замене заливаете в старое масло это.

    3 - Меняете масло на вот это. Мотор по сути БМВшный и это универсальное масло прекрасно подойдёт, а за счёт высокой щёлочности ещё и хорошенько будет мыть мотор.

    4 - Опять наливаете это уже в свежее масло, примерно через 1000 км. после замены.

     

    Сделайте так, а дальше посмотрим. Так то мотор геморройный, но 1 литра на 5000 км - это ещё не приговор.

     

    Пишут, что лучше масло с допуском PSA, это так?

  3. Добрый день!

    Подскажите, авто Ситроен С4 ЕП6 120 л.с. 2012 г.в., пробег 67тыс, стала кушать масло, в сервисе предположили, что надо начать с замены маслосъемных колпачков, цена вопроса вместе с заменой цепи 40-50 тр.

    Сейчас расход масла 1л на 5000 км

    Есть ли смысл попробовать присадку и какую, чтобы немного отложить ремонт? Или лучше отремонтировать

    Также вопрос по маслу, почитал что Тотал не очень, какое тогда лучше лить?

    Заранее спасибо.