Liquid_spb

Пользователи
  • Публикации

    298
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Liquid_spb

  1. 7 минут назад, oleg.sv16 сказал:

    А можно уточнить, что будет являться жёсткими условиями эксплуатации для моей МКПП, когда потребовалось бы 2 тюбика присадки?

    Прицеп, горная местность(дороги с подъемами) Чересчур спортивный стиль вождения

    Для спокойствия вы можете добавить и два тюбика, хуже не будет 

  2. 1 час назад, Benzin сказал:

    Газель-Бизнес с дизелем Cummins

    А зачем вам на коммерческую машину "легковые" масла? когда есть просто супер варианты по грузовым!

    1) Если есть сажевый фильтр используйте Top Tec Truck 4050 10W-40

    2) Если нет сажевого фильтра используйте LKW-Langzeit-Motoroil Basic 10W-40

    3) Вариант похож на номер 2, но дешевле, и подходит как под бензин так и под дизель LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic 10W-40

    Получается гораздо выгоднее!

  3. 53 минуты назад, oleg.sv16 сказал:

    И у меня в коробке 1,8 литра масла, сколько мне надо тюбиков 1 или 2 ?

    Описание гласит, на 1-2 литра масла. Так что используйте 1 тюбик

    При жестких режимах эксплуатации автомобиля концентрацию присадки необходимо увеличить вдвое (2 тюбика)

  4. 11 минуту назад, Вячеслав Проянников сказал:

    для слабовязких масел,

    Преимущественно для масел со сниженным HTHS, коим 10W-60 не является

    Хуже разумеется не будет, только лучше, но если выбирать антифрикционную присадку, CeraTec в приоритете

  5. 8 минут назад, oleg.sv16 сказал:

    Если так, то понять можно. Переживаю, что излишне смазав синхронизаторы можно добиться эффекта плохого включения передач.

    На сколько я знаю ( а я ничего не знаю =)  синхронизаторы и так имеют молибденовое покрытие, так что "излишне" смазать синхронизаторы думаю невозможно. Можно залить не то масло GL-5 там где нужно GL-3, вот тогда синхронизаторам жёпа

  6. 28 минут назад, Борода сказал:

    Это лучше, чем Synthoil High Tech 5W-40,

    Нельзя ли поинтересоваться, чем оно лучше? По спецификациям и допускам 1 в 1 (кроме форда )

    Неужели отличия не только в низкотемпературной вязкости?

  7. 42 минуты назад, Vadim159 сказал:

    И нужен ли мне GearProtect? Может тут лучше подойдет Getriebeoil-Additiv?

    Я бы для автомобилей с пробегам выбрал Additiv. Более бюджетно и практичней выходит.

    3 тюбика на вашу коробку потребуется.

  8. 32 минуты назад, 1001salut сказал:

    Leichtlauf High Tech 5W-40

    Вы сделали правильный выбор, варианта лучше даже не придумаешь.

    100% Синтетика конечно будет подороже, и раз вы меняете масло каждые 7 тысяч, крекинговый Leichtlauf справится не хуже синтетики.

  9. 7 минут назад, EVGEN 123 сказал:

    Но у нас то, в Раше, бензин херовый по всем показателям, как ни крути. Тут где не заправляйся, всегда каталики летят, свечи при замене черные...(((((   Я лично заправляюсь только на 2-х АЗС - Газпром и Газпромнефть (не хуже Лукойл), и только в одном месте.  Но верить качеству бензина в Раше, себя не уважать! НЕТ И НЕ БУДЕТ В РОССИИ КАЧЕСТВЕННОГО БЕНЗИНА, НИКОГДА!!!!!   КАК БАДЯЖИЛИ ТАК И БУДУТ БАДЯЖИТЬ, как водяру с 1991 года(((( 

    Вырезаете катализатор, кладете его в тумбочку, и больше не беспокоитесь о его ресурсе.

    Или как все, ездим на том что есть.

  10. У вас определенно какие то проблемы с мотором, раз такой расход масла.

    Промывки могут немного помочь, но глобально проблема то останется.

    Если уж хотите попробовать промыть, берите 1990 + 7507, а 1920 мне кажется уж слишком мягкая.

  11. 1 час назад, dimmm сказал:

    Будет ли она "восстанавливать" изнашивающуюся поверхность пластиковой втулки

    Ага, пластик нарастать начнет xD 

    Смазка подойдет лучшим образом под ваши цели, можете мазать!

  12. 3 минуты назад, Brian сказал:

    Здравствуйте!

    Вот отличный вариант для круглогодичного использования в этом моторе - http://liquimoly.ru/item/39007.html

    Аналог этого масла, но более доступное Special Tec LL 5W-30

    Если подъедает масло я бы взял Molygen New Generation 5W-40

  13. Я думаю в каких то особенных случаях, если у вас какой то не обычный лак - может быть.

    Опять же, это меры предосторожности производителя и вам стоит просто проверить, брызнув на незаметном месте автомобиля. Я более чем уверен что с лаком все будет впорядке