Dimonlight

Новичок
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Dimonlight

  1. В 22.01.2018 в 08:30, Борода сказал:

    Мотоциклетные моторы с водяным охлаждением обычно снабжаются термостатом, а на лодочных термостат не ставят и охлаждение идет забортной водой. Отсюда достаточно холодный мотор (особенно с учетом указанного Вами региона) и ТЕОРЕТИЧЕСКИ возможны нагары. Именно поэтому стандарты NMMA и JASO в прямую не очень коррелируются. Наше Snowmobile Motor Oil 2T synthetic в целом адаптировано к пониженной температуре мотора лучше обычной мотоциклетки, но как говориться "лучше перебдеть"

    На большинстве современных лодочных моторов термостат присутствует, к примеру у меня был Mercury 9.9 M термостат был ,приобрёл сейчас Suzuki dt30 полазил по форумам ,тоже самое термостат присутствует. Вот что я думаю снегоход работает в температурном режиме примерно минус 20 градусов внешней окружающей среды лодочный мотор работает в жидкой воде температура воды плюс два три градусов Цельсия ,оба мотора имеют жидкостное охлаждение имеют термостаты для поддержания температуры двигателя в ровном температурном диапазоне, учитывая что масло ликви моли полностью синтетическое с высшими стандартами чистоты Мне кажется что проблем возникнуть не должно ,единственное могут пострадать дафнии)))) В общем масло купленно, мотор готов ,наверное в будущем после обкатки я выложу отчёт по использованию двухтактного снегоходного масла высшей категории в лодочном моторе))))вот фото термостата)))

    IMG_20170129_141719.jpg

  2. Я думаю стандарт жасо фд,рекомендовано для любых моторов с водяным охлаждением,написано что отсутствие нагара на любых оборотах,может это то что доктор прописал????у маринных масел стандарт чистоты жасо фб,да и стандарт ИСО наивысший.....прям я весь в сомнениях

    8 часов назад, Борода сказал:

    Добрый день. В принципе снегоходное подойдет, по началу проследите, не будет ли на свечах нагар. На лодочном моторе такое в принципе возможно.

    Какой нагар может быть на  jaso fd ,iso l egd  круче то ничего не придумали)))

     

  3. Здравствуйте  приобрёл двухтактное масло для снегохода Liqui Moly snowmobile Motor Oil 2t synthetic хочу использовать его в лодочном моторе с водяным охлаждением, а в моём диком краю искать масло со стандартом tcw3 довольно проблематично хочу использовать ваше для снегоходов, так как на этикетке записан наивысший стандарт jaso FD ,смею предположить что оно прекрасно подойдет для двухтактного лодочного мотора Suzuki DT 30, думаю мотор будет на нём прекрасно работать и нагара в поршнях не будет ,мотор планирую эксплуатировать в рабочем диапазоне оборотов 5000 на море, хотел бы услышать ваше мнение по поводу использования масла для снегоходов в лодочном моторе,Без учета мнения по экологии ибо в арктической зоне где я живу она уходит на второе место.

    1516374475547925260990.jpg