[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

18 минут назад, виктор 40 сказал:

Если посмотреть паутинку Lubrizol, то масло с допуском 504 лучше чем 502.  Если не паритесь по поводу бензина  лейте 504, это более продвинутый, более  требовательный допуск. Судя по ответу VW, вам допускается оба варианта. Как писал ранее 7.5 при любом случае.  Из НС масел я бы лил- Leichtlauf High Tech LL 5W-30 или это Special Тес LL 5W-30. Если ПАО то Synthoil Longtime 0W-30(но оно дороже на 1-1.5 тыс.р)

Благодарю за совет. Что такое паутинка Lubrizo? Как я понимаю, 504 чище при угаре, зато 502 лучше моет.

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

53 минуты назад, виктор 40 сказал:

Почему вы решили что представитель VW разбирается в топливе,какое лучше какое хуже,может он вообще только устроился на работу а до этого сигареты продавал,(,качество топлива у нас кстати улучшается а не ухудшается).. Вы и так используете бензин Лукойл,одно из  лучших в РФ. Если бы ваш представитель был умным,и заботился о сохранности вашей машины то ДАВНО бы сказал,что масло надо менять через 7.500 км. Это самый лучший способ сохранить ваш движок и проехать на нем, не до окончания гарантии а тыщ до 300-500. Используйте лучше универсальное масло а не  ТОП теки, с заменой как я написал 7.5. Если живёт в Москве( вы почему то не указали место) то нет необходимости лить 0w, 5w будет достаточно. Если будете лить  масло ПАО, то можете менять через 10 тыс.км. Простое маслоНС такие пробеги ,да ещё в городе в пробках не выдерживает,те.оно после 10 тыс практически полностью теряет свои свойства и вы получается 5 тыс.ездите на отработке. Если залили масло совсем недавно и хотите сменить на другое, то это даже хорошо,замените его через 3 тыс.км. вы таким образом помоете движок.  Если бы вы написали ,требования к маслу из вашей инструкции., то на этом форуме вам дали бы более точные подсказки, т.к. главное это требования по допускал от производителя,ио что скажет представитель VW.

Уважаемый Виктор 40, я написал в представительство VW письмо следующего содержания: " Здравствуйте, являюсь владельцем автомобиля Ауди Q5 2 tfsi 2013 г/в, WAUZZZ8RXDA________. В сервисной книжке указано, что при замене масла по схеме гибкой периодичности, использовать масло VW 504.00." В случае использования моторного масла отличного от предписанного, замену масла необходимо проводить по схеме постоянной периодичности". Возникает вопрос, масло какой спецификации можно использовать при схеме постоянной периодичности? Какими характеристиками должно обладать моторное масло, чтобы наилучшим образом подходить к использованию в этом двигателе в российских условиях? Живу в г. Москве." После этого мне перезвонил представитель VW RUS (Николай Скиба) и дал пояснения изложенные мною выше. Далее на мой MAIL пришло письмо с номером обращения и с реквизитами специалиста давшего ответ. Я не знаю когда он устроился на работу и полагаю, что получил ответ от  ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус. Что касается масла,  я с Вами полностью согласен в том что интервалы для НС синтетики нужно сократить. Сейчас думаю как поступить, остаться на  НС или перейти на ПАО.

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

1 минуту назад, Liquid_spb сказал:

Тогда я бы порекомендовал Synthoil Energy 0W-40 или же Synthoil High Tech 5W-40 

а почему не Synthoil Longtime 0W-30 , чем вышеуказанные масла лучше для моего случая?

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

1 минуту назад, Brian сказал:

Лучшим в каком плане? У вас морозы - 40? Или вы живёте там где нормального бензина и брендовых заправок? 

Я живу там где пробки с утра до вечера и постоянно работает стоп-старт. Заправляюсь только на Лукойле или BP.

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

2 минуты назад, Brian сказал:

Я бы на вашем месте не парился и пользовался тем, чем пользуетесь. Только интервал надо снизить хотя бы до 10000. Масло это отличное, термостойкое. Я на Гольфе 6 с мотором 1,4 САХА на таком ездил, а это, знаете ли не самый щадящий доя масла мотор. 

Вы считаете Synthoil Longtime 0W-30  не будет лучшим вариантом? Это всеже ПАО!

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

4 минуты назад, Liquid_spb сказал:

Нет, что вы =)

Если ни разу не чистили топливную, советую использовать Direkt Injection Reiniger

А если хотите получить дополнительную защиту двигателя, используйте Cera Tec , заливать советую каждые 30тысяч, 

Эффект от них точно заметите =)

 

Благодарю за совет!

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

2 минуты назад, Liquid_spb сказал:

10 тысяч это нормальный интервал замены для ТТ4200.

504 допуск - малозолка, со сниженным щелочным числом.

502 допуск - полнозольник, с высоким щелочным, и как следствие, лучшим сопротивлением некачественному топливу.

По этому VW и рекомендует его на территории РФ.

Можете остаться на ТТ4200 если не будете ездить на нем по 15 тысяч.

Но так же у Liqui Moly есть вариант с 502 допуском Synthoil Longtime 0W-30 который можете использовать.

Но так же рекомендую менять его через 10т.км Вообще любое масло в РФ лучше менять каждые 10тыс. =)

 

Спасибо. А присадки этому двигателю противопоказаны?

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

24 минуты назад, Liquid_spb сказал:

Добрый день!

А как часто вы меняете масло? Какой интервал замены?

В начале через 15 000, последние 2 раза через 10 000

[присадка для 2 TFSI Audi Q5]

Всем здоровья! Являюсь обладателем автомобиля Ауди Q5 бензин 2TFSI 2013 года. Все 5 лет и 60 000 км.  заливал в нее масло соответствующее допуску VW 504.00 LM Top Tec 4200. Вчера, после общения с представителем VW груп Россия, выяснил, что теперь, из-за плохого качества топлива в РФ, для этих моторов VW рекомендует масло с допуском VW 502.00 и вязкостью 0W30.  По закону подлости недавно сменил масло (ТТ 4200) и успел проехать на нем около 1000 км.  Менять на новое жалко. Подскажите, может ли помочь какая-нибудь присадка сделать из 504-го допуска 502-й? Как я понимаю, разница между ними в моющих свойствах масла.

 

[4М41 без DPF]

Спасибо за ответ! Подскажите, нужно ли промывать двигатель при смене производителей масла? Чем лучше промыть, присадкой или другим маслом?

[4М41 без DPF]

Здравствуйте. Помогите подобрать масло LM для Pajero 4, 3,2 дизель 4М41 без сажевого фильтра, 200 л/с, 2015 г.в. Пробежал 60 000 на оригинальном масле от дилера, расход масла на 15000 около ноля. Планирую перейти на LM и сократить интервал до 7500 км. Хочу подобрать оптимальное масло для двигателя, а не экологии. Цена принципиального значения не имеет. Заправляюсь только на Лукойле.

Правильно ли я думаю? Т.к нет DPF и расхода масла, зацикливаться на малозольных сортах Тор Тек нет смысла. Лучше смотреть в сторону полнозольных сортов с высоким щелочным числом Special Tec LL или Leichtlauf High Tech LL. Есть еще  "фирменные масла" Молиген и MoS2, не будут ли они лучше для ДВС? Не давно менял масло в авто супруги в фирменном сервисе LM, для моего Pajero мастер рекомендовал лить Optimal + присадка молиген. По его мнению:"Это лучший вариант ,все остальное-маркетинг". Хотелось бы узнать мнение специалистов.