Т432

Новичок
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Т432

  1. 1 час назад, V.Chaykin сказал:

    Прислушаться к нашим рекомендациям.

    Все достаточно просто, LIQUI MOLY GmbH дает рекомендацию не учитывая условия эксплуатации на территории РФ. Ваш практически новый дизельный автомобиль оснащен сажевым фильтром, который негативно реагирует на повышенную зольность, серу, цинк и т.д. А в условиях эксплуатации мегаполиса, а так же немалого риска попадания на топливо несоответствующего качества, фильтр имеет повышенную склонность к забиванию. Поэтому, вам был рекомендован продукт абсолютно не влияющий на этот параметр, но при этом не уступающий по характеристикам Ceratec. 

    Масло, которое залито в двигатель вашего авто, является и малозольным (сниженное содержания цинка, фосфора, серы) и маловязким (сниженная высокотемпературная вязкость) что является оптимальным вариантом для сочетания с Molygen Motor Protect счет его маловязкой основы (это значит, что присадка не изменит рабочую вязкость масла).

    спасибо за аргументированный ответ

  2. 5 часов назад, Brian сказал:

    Hi 2 u 2!

    Ща подскажем.

     

    Насколько я понимаю масло это малозольное, поэтому лучше взять присадку Molygen.

    Залить можно хоть сейчас, всё равно ещё тысяч 5 минимум будете до замены ездить.

     

    3 часа назад, V.Chaykin сказал:

    Добрый день!
    Для масел с подобными характеристиками оптимальнее использовать Molygen Motor Protect. И добавлять присадку лучше всего с новым моторным маслом, т.е. в процессе замены масла.

    Добрый день и спасибо за отклик! 

    Теперь я окончательно запутался((((((((((((((((((((((((((((((((

    Дело в том, что сегодня написал в LIQUI MOLY GmbH  с описанием моих входящих и уже получил ответ.

    Они рекомендуют Cera Tec, пишут, что добавить могу сейчас, не дожидаясь очередной смены, главное  - не превысить уровень.

    Вот странно, что на официальном сайте, вне зависимости от языка/страны нет однозначной и исчерпывающей информации на этот счёт. 

    И не случайно в своём первом посте я просил обоснование...

    Применимость Molygen motor protect я всёже подвергаю сомнению, т.к. в конфигураторе масло из данной линейки не предлагается на моё авто.

    Хочу спросить у вас, почему вы несговариваясь не предложили мне Cera tec, какие аргументы. Как классифицировать своё масло(маловязкое или полновязкое) не знаю, ибо не спец. знаю только , что LL-04, 5w-30, C3. И "нервирует" строчка о данном масле на сайте BMW: "Применять строго в соответствии с руководством по эксплуататции Вашего автомобиля!"

    https://www.bmw.ru/ru/topics/offers-and-services/vehicle-service-parts/original-bmw-oil.html

     

    что делать теперь?)):meeting:

     

    5 часов назад, Brian сказал:

    Hi 2 u 2!

    Ща подскажем.

     

    Насколько я понимаю масло это малозольное, поэтому лучше взять присадку Molygen.

    Залить можно хоть сейчас, всё равно ещё тысяч 5 минимум будете до замены ездить.

    :dntknw:

  3. Hey everyone!

    Подскажите по продуктам:

    1. Molygen или Cera Tec? 

    2. Как заливать, дождаться очередной смены или можно сразу?

     

    Сейчас залито:

    BMW TwinPower Turbo Longlife-04

    SAE 5W-30

    ACEA: C3

    Пробег после смены масла 2500км.

    Полный пробег 12000 BMW 320d 2018г

     

    Если не сложно - с разумным обоснованием

    Спасибо