Интересный случай...
У меня тоже есть неоднозначные наблюдения по Molygen 10W-40. Правда и техника у меня специфическая - запорожец, 40 л.с. В принципе, для него густое масло это гуд, когда жарко особенно, давление чтоб поддерживать. Проехал на нем около 5000 км, в Кырм, по жаре под сорок градусов - масло показало себя отлично, больше 100 температура не поднималась.
Но вот в городе потом начались проблемы. В общей сложности два раза обрывало шлицы привода маслонасоса. А потом на большой скорости, в дождь (температура масла была где-то 70-80), провернуло шестерню его привода (она просто слизалась, как будто очень сильная нагрузка на нее шла). Все это в довольно короткий промежуток времени.
Давление масла не измерял, хотя конечно надо, а то все это ненаучно получается. Вообще у меня один друг лил в него даже МС-20, многие ездят на 20W-50 и ничего.
Но что-то тревожит.... скоро сезон, надо будет поставить стрелочный манометр.