[Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990)]

9 минут назад, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
1. Не нужно плодить одинаковые сообщения, это нарушение правил форума.
2. На Optimal 5w-30 переходить не нужно, Optimal 5w-40 будет более оптимально.
3. Использовать Oil-Schlamm-Spulung в этом варианте можно.
4. Промывочное масло использовать не стоит, лучше используйте 10 минутный очиститель Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv, это быстрее, эффектней и безопаснее.

5. Есть большая вероятность, что не все гидрокомпенсаторы живы (не смотря на то что вы их меняли).

Спасибо, все понятно. 

[Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990)]

Добрый день. Подскажите как поступить? Хундай акцент, пробег 348000 км. Всегда лил esso 10w40. Мучили периодически гидрики, цепь, но как то ездил. 4000 км назад мне поменяли в ГРМ гидрики, колпачки, цепь, сальник. Грязи было много, почистили все и закрыли крышку. Масло не меняли, т.к. почти свежее было. Я уехал. 3 дня было тишины и было счастье. Начиная с четвертого дня потихоньку гидрики за стучали. Давно хотел сменить масло на другого производителя. Склонили меня на мотюль 4100 10w40. Как обычно промыл промывочным маслом и залил мотюль. Результат, движку стало легче. Но гидрики каждый день усиливает свой стук по утрам. Сейчас утром общий стрекот 15 сек, а потом один или два ну прям стучат. На горячую на ХХ стихает, но на 1500 оборотах я слышу стрекот этих двух. Залил от ликви моли стоп шум гидрокомпенсаторов. Тише но эти два так и стучат. Начитавшись решил сменить масло на ликви моли оптимал нт синх 5w30. Думаю залить Oil-Schlamm-Spulung, затем промыть промывочным маслом, и залить основное масло. Вопрос в том можно ли в смесь мотюль плюс стоп шум гидрики еще добавить Oil-Schlamm-Spulung. Если не прав в корне выслушаю все мнения. Спасибо.