Loboff

Новичок
  • Публикации

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Loboff

  1. Добрый день!

    Mazda 6, первого поколения,  двигатель L8. По рекомендации Бороды порекомендовать строго синтетику машина второй год с удовольствием ходит на Synthoil Longtime 0W-30. На днях подарили две банки Synthoil Energy 0W-40. Возможно их использовать в Мазде (не корысти ради :) Для 0W40 тоже есть рот в "семье") или лучше остаться на прежнем масле? Вообще, как сороковка для этого мотора по сравнению с тридцаткой?   

  2. Здравствуйте!

    1. Хорошо бы точно знать модель коробки. Пока могу только предположить: с 2007 года у Ford вышла новая спецификация ATF Mercon V. Если стоит уже новая коробка, то туда пойдет Top Tec 1200: http://catalogue.liq...30&like_name=1.

    2. По моторному маслу других вариантов нет. Только Leichtlauf Special F 5W-30

    Добрый день! LIK, спасибо! Немного накосячил в модели машины - Fiesta V, 2008 г.в. Вроде, там коробка с 2007 года нового образца. Так что тоже Top Tec 1200?

    А Ваше личное мнение на счет "У Фиесты масло рассчитано на весь срок службы АКПП"?

  3. Добрый день. Помогите моей сотруднице советом. Ford Fiesta VI, 2007 г.в., 1,6i, АКПП. Пробег немного за 100000км, встал вопрос о замене масла в автомате. В сервисной книжке данной процедуры не предусмотрено, официалы туманно говорят - менять не обязательно, но приезжайте - поменяем. На форумах по фиесте мнения - 60, 100 тыс, либо замена масла при ремонте коробки, а раньше поменяете - попадёте на ремонт АКПП. Бред, короче... Масло на щупе светло-коричневое, горелым не пахнет.

    Интересует мнение по этому вопросу Бороды или LIKa. И - что залить. Книжки нет при себе, но там строго написано - либо Фордовская жижа, либо Моторкрафт. Два вопроса -

    1.что залить в АКПП из ассортимента LM? И - сколько?

    2.в ДВС максимально приближено к "родному" маслу будет Leichtlauf Special F 5W-30 или что ещё посоветуете?

    Спасибо!

  4. GW Safe, пробег около 60000км. Эксплуатация двигателя очень жесткая. С рожденья на Synthoil High Tech 5W-40, последние три заправки на Synthoil Energy 0W-40 + Cera Tec через раз ( спасибо за совет Бороде. Зимой - великолепно!). Двигатель не промываю. Замена масла на 7 - 8 тысячах. Менял прокладку под гайкой крепления клапанной крышки - из любопытства снял крышку.

    post-3533-0-40428000-1320060571_thumb.jp post-3533-0-09082800-1320060580_thumb.jp

    Пробег после замены масла 2500км. Так что моет масло отлично. И от износа защищает надёжно. Конечно, 60000 не показатель, но..... Борода этот двигатель знает.

    post-3533-0-23568400-1320060587_thumb.jp

  5. Добрый день.

    Подскажите, в Lancer X с двигателем 1,5l будет хорошим выбором Synthoil Longtime 0W-30 и надо ли промывать мотор после Synthoil High Tech 5W-40? Или лучше выбрать Synthoil Energy 0W-40? Склоняюсь к нулёвке, т.к. при морозе за 30 мотор пускается нехотя и шумноват на холодную.

    Спасибо!

  6. Добрый день. Использую Cera Tec каждые 30000км., замена масла каждые 10000км. Хочу промыть двигатель после зимы. Промывка не вымоет всю присадку - залил 10000км. назад? И Ваше мнение по применению Cera Tec через 30 тыс.? (50 тыс. - как то редко, каждую смену - слишком... :wink:)

  7. Mazda 6 1,8. На 30000км соскочил с Декселии и пользую Synthoil Longtime 0W-30 уже около 2000км. Движок легче раскручивается и на оборотах потише стал. Так что очень доволен. (Спасибо LIKу и Бороде за рекомендации!) Морозов, жаль, не было - интересно посмотреть. В прошлую зиму на Декселии заводилась нехотя, правда, машина в день не более 10км накатывала - аккумулятор не заряжался полностью.

  8. В переднем мосту живет присадочка, а LS -дифа там у меня нет, я в основном по асфальту\гравию разной степени сохранности езжу. Низкотемпературных свойств TDL мне достаточно, антиизносные - присадка обеспечивает, в LS-масле просто нет необходимости, как и в полной синтетике.

    2. Для заднего моста имеет смысл.

    3. Как раз на 50 000 и стоит поменять.

    4. Никак, но планирую заменить на ATF IIE с температурой застывания не -45, а -54 оС.

    Спасибо! Единственное - для переднего моста почему пользуете GL-4/5, а не GL-5? И про присадочку! 

  9. Могу поделиться инфой о том, что заливаю в свой Грейт Волл Дир:

    Двигатель всесезонно Synthoil Energy 0W-40

    В коробку и передний мост - Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 GL4\5

    В раздатку (электрическая) - Top Tec 1100, в мех. льется то же, что в коробку.

    В задний мост -Vollsyntetisches Hypoid Getriebeoil LS GL5 SAE 75W-140

    В ГУР - Top Tec 1100

    Антифриз KFS 2000 (G11 синий). На Гжели вроде Тексако красный льют, если залит красный, тогда, чтобы не мыть систему лейте KFS 2001 (G12+) - они совместимы.

    Присадку в топливо использую только одну - Langtime Injection Reiniger, арт. 7568, с ней машина "едет"!

    Борода! Добрый день!

    Когда посоветуете заменить трансмиссионку. У меня в Сейфе немного другой "коктейль":

    В мостах - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90

    В КПП - Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90

    В электрораздатке - грешен - родное.....

    В ГУРе - Mobil ATF 320

    Антифриз KFS 2001

    C РК всё понятно - Top Tec 1100 возьму.

    Интересует - 1. Почему в передний мост льёте Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 GL4\5, а не Vollsyntetisches Hypoid Getriebeoil LS GL5 SAE 75W-140, как в задний?

    2. Есть ли смысл тоже перейти с  Vollsynthetisches Getriebeoil на Vollsyntetisches Hypoid Getriebeoil LS? (Эксплуатация без экстрима)

    3. Или можно оставить, как есть? Когда заменить масла?  Пробег около 50000, из них примерно 25% с подключенным передком. 

    4. Как ГУР на Top Tec 1100 в морозы на холодную заводку реагирует?

    Спасибо!

  10. 1. Здесь важную роль играет режим эксплуатации. Борода гонят свой GW на соревнования по самым разбитым дорогам, в любое время года. У Synthoil Energy 0W-40 немного выше индекс вязкости и чуть ниже температура застывания. Для города и трассы, с большим запасом хватит Synthoil High Tech 5W-40, кстати его тоже используют в спорте наши клиенты.

    2. Для Mazda 6 1,8 могу порекомендовать: http://catalogue.liq...383&like_name=1

    У Lancer X, 1,5 АКПП жестких требований по вязкости и эксплуатационным свойствам нет. Наиболее оптимальным вариантом будет Synthoil High Tech 5W-40.Оно Вам уже знакомо.

    Добрый день. Спасибо за рекомендации - GW и Lancer теперь на Synthoil High Tech 5W-40.

    Вопрос по Мазде. В мануале по двигателю L8 рекомендации: (про Dexelia Ultra опускаю) или 5W30 по API SL/SM или ACEA A3/A5, или 10W40 по API SL/SM или ACEA A3/A5. Про 5W20 тоже не говорю. 10W40 A5 не встречал.  Вопрос такой - почему нет рекомендаций  5W40, если допустима и тридцатка, и сороковка? На Мазда-сервисе, пока был на гарантии, сказали - не хотите попасть на ремонт движка - Декселия и в путь... Как вы смотрите  применить вместо рекомендованного Вами Top Tec 4300 5W-30 тот же  Synthoil High Tech 5W-40 или Synthoil Longtime 0W-30 (больше склоняюсь ко второму...) Если можно - плюсы и минусы двух Synthoil-ов по сравнению с  Top Tec 4300 для движка Мазды. 

  11. Добрый день. Два вопроса в одном:

    1.GW Safe ходит на Synthoil High Tech 5W-40 уже четвёртый год, доволен. Борода пользует Synthoil Energy 0W-40 - чем оно лучше?

    2.Ещё две машины - с пробегом по 30000км. Lancer X, 1,5 АКПП и Mazda 6 1,8 МКПП (2007 г.в. предыдущий кузов). Что посоветуете залить в них? Не обязательно подогнать под одно масло с целью экономии - интересует именно грамотный выбор! Эксплуатация - Москва, относительно спокойная езда.

    На счёт выбора LM cомнений нет, но вот япошек чем кормить - не знаю, не имел их раньше...