Шурик

Пользователи
  • Публикации

    141
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Шурик

  1. Не знаю как с пластиком и фарами, но вот что ответил Борода про данный состав (цитирую):

    "Это аэрозольная безабразивная полироль - очиститель для всего: краска\лак, дерево, пластик, резина. Рекомендуется прежде всего для выставочных автомобилей и для шоу-румов. Полирует очень легко, без лишних трудозатрат и экономно. Наносить надо минимум состава. Одного баллона на пару полировок а\м должно хватить. Срок действия зависит от погодных условий, порядка месяца. "

    А это к чему???

    Я ответил человеку на вопрос и привел пример положительного использования.

  2. Съездил к дилерам сделал диагностику ничего не нашли, СКАЗАЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ ВСЁ В ПОРЯДКЕ, ПРЕДЛОЖИЛИ ПРОМЫТЬ ИНЖЕКТОР, согласился в итоге изменений не каких, РАСХОД НЕ УМЕНЬШИЛСЯ, теперь хоть вообще не ездий, помогите кто нибудь!

    ДМРВ попробуйте с заведомо исправной машины.

  3. Если бы вам пришлось работать от мобила говорили бы обратное.

    Какое обратное??? Вы о чём уважаемый?

    У автомобиля есть его ИЗГОТОВИТЕЛЬ, КОТОРЫЙ ПРЕДПИСЫВАЕТ использовать масла

    определённых вязкостей! Все.

  4. оно-то понятно, но у нас на фирме yahoo.gif (миниМегаполис lol.gif Донецк, Украина) летом погода такая, что летняя вязкость ...-30 будет как-то маловато (за бортом +26 и енто только начало лета), ну одобрите мой выбор плз.acute.gif

    Я бы выше сороковой лить не стал!

  5. а чем отличается этот двигатель от см. http://forum.liquimo...gite-s-viborom/?

    50-ку все же видимо ранова-то лить, если угара нет, да и на более экстремальные условия эксплуатации Молиген предназначен.

    Уж лучше присадку добавить (например Кератек), чем за зря нагружать мотор излишней вязкостью.

    +1

  6. Так может быть приехать на СТО и на прямую сказать "большой расход топлива, прошу почистить форсунки, промыть инжектор"

    Попробуйте поставить заведомо исправный ДМРВ с другой машины, очень часто такой сильно повышенный расход из-за него.

    К таким диагностам ездить мольше не стоит!

  7. Да ладно,никто не знает что является лучшим для ВАЗа! Дружбан мой на 12-ке накатал 178 000км.на Молигене,второй на 9-ке 182 000км.на МоS2. Каждый хвалит своё. Вот и думай потом какое лучше. Самое грустное в том,что со временем на практике выясняется факт кормления "свиней ананасами",особенно на примере движков,тянущих свою историю со времён М6 и М8.

    Так свинья же твоя, а не чужая... wink.gif

    А если по теме, то относительно 0W40 могу сказать, что мотор на нём мягче работает и расход бензина меньше.

    Экономический расчёт показывает, что на дорогом и хорошем масле выгоднее ездить!

  8. 1. Машина у Вас новая, система смазки относительно чистая. Engine Flush правильный выбор.

    2. Учитывая условия эксплуатации: городской режим и общая наша проблема - качество топлива, а так же климатические условия, предлагаю остановить свой выбор на Synthoil Energy SAE 0W-40. Широкий температурный диапазон, высокая щёлочность, высокий индекс вязкости делают это масло идеальным вариантом для двигателя Вашего автомобиля. Плюс к этому, для увеличения антифрикционных свойств и увеличения моторесурса двигателя рекомендую добавить в моторное масло Cera Tec: http://catalogue.liq...80&like_name=1.

    3. Промыть коробку после обкатки - надо. Сделать это можно с помощью: http://catalogue.liq...06&like_name=1. Она подходит как для промывки двигателя так и для МКПП. Необходимо поднять автомобиль на подъёмнике, залить промывку, завести двигатель и в течении 10 минут переключать передачи. Затем слить старое масло и залить новое.

    4. Из ассортимента трансмиссионных масле Ликви Моли для Лада ПРИОРА (21723) 1.6 16 кл, 2010 года выпуска оптимально подойдёт Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Это масло по своим эксплуатационным свойствам значительно превосходит рекомендованные производителем и является маслом "пожизненной" заливки, если это допускает производитель. К сожалению, ВАЗ этого не делает.

    Полностью согласен!!! Наилучший выбор для ВАЗа, да и не только для ВАЗа... wink.gif

    НЕ НАДО НАГРУЖАТЬ МОТОР ИЗЛИШНЕЙ ВЯЗКОСТЬЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  9. Не верю я в немецкое качество ничем не подтверждённое.

    Тоесть нужно с упорством маниака лить масло (не будем называть бренд) одного изначально Английского производителя,

    скажем вязкости 5W30 у которого есть официальный допуск по API, но масло это горит и мотор по звуку и ощущениям

    работает хуже, чем на аналогичном масле Ликви Моли, но без официальной бумажки от API?

    Вы так будете делать? Только честно... wink.gif

  10. Не рекомендуют присадки потому, что не производят их. Автопроизводители запрещают, дабы ушлый народ

    не лил всякую дрянь в мотор, а потом не приезжал с обращениями по гарантии.

    ЛМ чего-то не докладывает - смешно! Это же не отечественный заводик...