Шурик
-
Публикации
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
Сообщения, опубликованные пользователем Шурик
-
-
Даже очень ок....
-
-
А по угару на высоких оборотах что предпочтительней?
На моём ТАЗу 0-40 меньше угорает, чем 5-50...
-
Хороший выбор. Но я предложу попробовать 0W40, легче будет раскручиваться...
-
Артикул 1920.
-
А потому, что не один десяток тысяч километров на нём проехал...
А то что в книжке, расчитано на рядового автолюбителя, которому жалко лишние 300-500 рублей на хорошее масло.
-
Я устал сомневаться и решил залить изначально чёрное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40 :)
ОФФ. Афтар жжёт!!!
-
Глупости всё это... Можно молибден лить постоянно, и в минус 20 всё заведётся без проблем, если стартер и аккумулятор в порядке!
-
В интернет магазине можно посмотреть... ;)
-
В мотор - 0W40 - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=216&like_name=1
В КПП - 75W90 - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=470&like_name=1
Если денег на машину не жалко... ;)
-
Масло необходимо менять по пробегу, указанному производителем, остальное на свой страх и риск.
-
Артикул 1920
-
Вы всё правильно описали...
офф. Был у меня когда-то Пентакс S6, покупал осознано, так знаю что хорошая фирма,
но мне не понравился, периодически фоткал размыто...
-
TBE оставил мне нехорошее впечатление.
Полностью согласен! Использовал на протяжении 40 тыс км (начал, пробег был 60 тыс - закончил, 100 тыс.).
Замерил компрессию - 12-12-13-4 !!! Да-да - 4!!!! Вы не ошиблись!!! Именно четыре в четвёртом цилиндре.
Мотор был ВАЗ 1,7 16 клапанов. Причем машина ездила без проблем, только на холостых жёстко работала.
После этого сделал промывку инжектора с помощью установки и обработку впускного тракта.
Компрессия пришла в абсолютную норму 13-13-13-13 Машина не поехала быстрее, но холостой
ход стал абсолютно ровными.
-
Думаю, что более правильно - синтетику 75-90 и молибденовую присадку для трансмиссии.
-
Если в сотах глина, то отмоется она только замачиванием снятого радиатора... ;)
-
Да, никаких проблемм нет.
-
Высоковязкие масла не понравились потому, что жёстче работает мотор, больше расход бензина, двигатель тяжелее раскручивается...
И это реально чувствуется! Вы посмотрите мануал на Субару, где написано про летнюю вязкость 50 и 60?
"Гонщики" на Субару упорно льют Мотюль из железных банок и ездят на нём по 10 тысяч, а потом удивляются, почему
моторы так быстро дохнут... ;)
Я порекомендовал бы вам начать с 40 вязкости, и не надо пугаться угара, если он адекватный.
Какое сейчас залито масло? Периодичность замены?
-
Лично я пришёл к выводу, что 10W60 не имеет смысла лить в городских условиях, кроме тех авто, где предписано мануалом.
Требуется прогрев, больше расход бензина, жёстче работает мотор...
Мой выбор - 0W40 с Кератеком!
И вообще, мне не понравились высоковязкие масла...
-
Хороший выбор, вполне подходит, правильно, что промыли.
-
Если 300 рублей не жалко, лучше 0W40... ;)
-
10 000 для машины не срок. Какой смысл лить присадки в новую машину? Меняй масло вовремя и все будет ок.
Для того, чтобы понять смысл, надо хотя бы попробовать...
-
Всё правильно.
-
Synthoil High Tech 5W40 + CeraTec
Atf Iii Hc В Nissan
в Подбор масел
Опубликовано:
Можете смело заливать. Эта спецификация прописана на банке.