rawelin

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    5

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем rawelin

  1. Масло в МКПП и раздатку на L200.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Важно понять, вискомуфта герметична или находится в общей масляной ванне. Возможны оба варианта.

    Самоблок в мосту исключается если есть система управления тягой (это на топовых версиях).

    Большое спасибо за консультацию, присадку в раздатку лить не буду (черт его знает геметична вискомуфта или нет), а в коробку залью.

  2. Масло в МКПП и раздатку на L200.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Симметричный диф. и нет фрикционных муфт, тогда можно смело лить. http://catalogue.liq...380&like_name=1

    Что-то я запутался (а вдруг там есть эти фрикционные муфты).

    Вот цитата: В режиме "2H" привод осуществляется только на задние колеса. В режиме "4H" подключается полный привод в раздатке и замыкается полуось переднего моста (при этом в межосевом дифференциале действует и "мягкая" автоматическая блокировка вискомуфтой). При перемещении рычага в "4HLc" межосевой дифференциал жестко блокируется. В положении "4LLc" кроме жесткой блокировки дифференциала, включается и понижающая передача в раздаточной коробке.

    ss-sw-2.jpgИспользовалось два основных варианта управления раздаточной коробкой - 1) непосредственно рычагом и 2) электроприводом через блок управления (водитель фактически оперирует не рычагом, а джойстиком). Стоит отметить, что в SuperSelect MMC использовала схему "нормально-включенного" 4WD, так что при проблемах с управлением или пневматикой полный привод не исчезнет.

    В качестве опции к SuperSelect прилагается порой задний самоблокирующийся дифференциал типа Torsen (Pajero Io), самоблокирующийся "фрикционный" или дифференциал с принудительной блокировкой пневмоприводом (Pajerо)

    Может лучше в раздатку присадки не лить.

  3. Масло в МКПП и раздатку на L200.

    в Подбор масел

    Опубликовано: · Изменено пользователем rawelin

    Для МКПП рекомендую Кера Тек, а в раздатку - зависит от ее конструкции, чтобы лить присадку, надо, чтобы в раздатке не было фрикционных муфт. Если обычный Парт-тайм (тип привода), тогда можно лить тот же Кера Тек или Getriebeoil Additiv.

    В L-200 стоит система супер-селект первого поколения, дифференциал симметричный, распределение момента между осями при "свободном" дифе 50х50.

    Можно ездить постоянно на полном приводе.

    То есть в раздатку добавлять ничего не надо?

    А что такое "Кера Тек"?

  4. Масло в МКПП и раздатку на L200.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Здравствуйте!

    Для МКПП и раздатки могу предложить: http://catalogue.liq...469&like_name=1

    Это масло имеет вязкость не много ниже, чем рекомендовано, но это не критично. И более высокие антизадирные свойства.

    А стоит ли добавлять какие нибудь присадки?

  5. Масло в МКПП и раздатку на L200.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Добрый день.

    Посоветуйте масло в МКПП и раздаточную коробку на L200 2008г.в., и стоит ли лить какие-нибудь присадки.

    В руководстве по эксплуатации написано: Масло МКП – класс API GL-3, SAE 75W-85.

    Можно ли заливать GL-4, GL-4+, GL-5, и главное нужно ли?