flyvolf

Новичок
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем flyvolf

  1. Совместимость никто не исследовал. И то, и другое действуют на поверхности. Реакция между самими присадками крайне маловероятна, а реакция в поверхностных пленках возможна. Какая именно - это и есть вопрос. Хотите экспериментировать?

    Так как не известен результат и нет чётких рекомендаций специалистов, воздержусь от опытов, по крайней мере до крайней необходимости.

  2. Не стал спрашивать в теме про ревитализанты. Скажите, пжл., если у меня уже есть в КПП присадка на основе молибдена 1988, то можно ли туда же добавить эту самую ХАДО? Да, понимаю,что не ваша компетенция, но вдруг знаете. На форуме Тагероводов постили, что на сайте ЛМ есть инфа, о не совместимости данных препаратов. А на упаковке хадо написано, что совместима со всеми маслами и присадками.

  3. Другое: Слишком разные условия и нагрузки в различных узлах двигателя, поэтому в одном узле реветализант работает правильно, в другом же, либо не работает, либо наносит вред двигателю.

    Такая неоднозначность действия не вписывается в немецкую психологию.

    Понятно, хотя не для двигателя, а для проблемных кпп можно было бы и делать.

  4. Уважаемые представители компании ЛМ, как то сам по себе назрел вопрос. Почему ЛМ не занимается разработкой и выпуском равитализантов? Или иными словами восстановителями(если я правильно понимаю), как на пример "ХАДО" или "Римет"? Посмотрел перечень "автохимии"для КПП, по описанию только "для защиты от износа, для долговременной защиты и т.д." Есть варианты ответов:

    - выпускают, но нет на нашем рынке;

    - считают не перспективным это занятие;

    - выпускают но нет в свободной продаже;

    - это миф и самовнушение;

    - нет достаточного спроса.

    Однако эти ср-ва имеют место быть и по отзывам они работают. Имхо, с технологиями немцев их продукция имела бы успех именно на нашем рынке, где буквально всё идёт в ход.