Djeka

Новичок
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Djeka

  1. здравствуйте, подскажите как влияет Oil additiv на низкотемпературную\ высокотемпературную вязкость масла? (ведь оно сделано на основе минерального масла, а как известно оно имеет более высокую температуру застывания чем HC или PAO, баланс масла не нарушается? Использую масло 5w 40, живу в Сибири. Завожусь до -30 и не хочу то бы там при этом солидол... )

  2. Спасибо за разъяснения. По графит (знаю что не производите) общеизвестно что снижает трение, в том числе применяется как добавка к моторным маслам, может и хуже чем молибден. Вот и хотел уточнить.

  3. Присадки с дисульфидом молибдена - это Oil Additiv, Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz, MotorProtect- С молибденом или нет?,?

    Что из них лучше выбрать для обкатки и последующей экстлуатации?

    Что лучше в двигателе керамика, молибден или графит? - я имел ввиду вообще не только для обкатки но и далее (хотелось бы услышать мнение спецов).

  4. 1.Можно ли применять Cera Tec во время обкатки двигателя?( желательно или будет излишне?)

    2.Какая из ваших присадок для двигателя лучше снижает трение и уменьшает износ? Oil Additiv, Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz, Cera Tec, MotorProtect ?

    3.Что лучше в двигателе керамика, молибден или графит?

  5. Но в других темах вы говорите что можно смешивать Top tek 1200/ Top tek 1100 и жидкости других производителей, объясняя это тем что они обе имеют допуск Dexron3 и имеют гидрокеринговую основу... , a что касаемо

    ZIC ATF III и Top tek 1100???

  6. Посоветуйте жидкость в АКПП(A132L) и ГУР Toyota Caldina 1995г. По мануалу Dextron 2 или 3, жидкость будет менятся частично, сейчас вроде бы залит Zic Dextron по словам бывшего хозяина. Унас зимой до - 40 бывает а летом до +40. Что посоветуете???