Ergon

Новичок
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ergon

  1. Отъездил с присадкой 4000 км. Вроде все нормально. Прошлый пост по поводу что расход упал... оказалось глюк в БК :) если и снизился, то в пределах погрешности, но толчков при переключении стало меньше. Ситуация с АКПП стабильная и в настоящее время не наблюдаю ухудшений или улучшений. ВОПРОС: Стоит ли дальше ездить с присадкой или сделать замену АТФ благо финансовая ситуация позволяет... или это абсолютно бесполезная трата денег и можно спокойно ездить до очередной плановой замены АТФ?

  2. Пока проехал около 200 км. Практически сразу почувствовал более четкую работу АКПП. Пинки при переключении практически пропали. Появилось четкое ощущение, что у двигателя прибавилось тяги. Т.е. если раньше при опеределенном нажатии на газ машина ускорялась как-то неохотно, то сейчас при той же степени нажатия прет тока в путь. Еще расход упал. Хотя штатного компьютера нет, но я пользуюсь ELM327 BT OBDII девайсом. В эти выходные поставил рекорд минимального расхода... Если раньше это было 8,5 л/100км и держался этот рекорд практически с первых дней использования компьютера... сейчас рекорд установлен 7,9 л/100км. УРА!!! Создается впечатление, что присадка не просто привела АКПП в порядок, но и уменьшает потери энергии в гидротрансформаторе... но это так, легкий бред :)

    Гложет правда мысль, что такой эффект связан не с присадкой, а с заменой ATF... но с другой стороны я делал двойную замену ATF год назад или 12000 км (с интервалом 1500 км)... Так что мне либо палево заливали прошлые разы либо присадка действительно волшебная.

    Собственно присадку я уже эту использовал на прошлой машине, Toyota Corolla E10 Тогда тоже эффект был положительный, но не так ярко выражен был.

  3. Почему вы решили, что присадка Atf Additive содержит эстеры? Мы разве об этом, что то говорили? Эстеров в этой присадке нет!

    Сегодня залил себе в honda cr-v 2001 года вместе с atf-z1 И теперь мне пох есть там эстеры или нет :)

    Откатаю тысченку отпишусь если не забуду... если станет хуже чем было, то отпишусь и не сомневайтесь. ;)

  4. Я правильно понимаю, что Atf Additive содержит эстеры, т.к.липнет к рукам трындец как :) И ее способность "закупоривать" течи в уплотняющих резинках основана на том, что от эстеров резинки "набухают", т.е. увеличиваются в объеме?

  5. Имею Honda CR-V RD1 2001 года c АКПП типа MDMA. Как и положено лью в АКПП родную трансмиссионку HONDA ATF-Z1. Однако к работе АКПП есть нарекания, наблюдаются легкие пинки при переключении передач c 1-ой на 2-ую и задержки 1,5-2 секунды при переключении с "P" на "D". Может ли мне помочь ATF Adittiv? Можно ли вообще ее смешивать с HONDA ATF-Z1, т.к. я слышал, что HONDA ATF-Z1 не совсем классический Dexron и АКПП типа MDMA весьма нежный агрегат??? Пока пробовал 2-е частичных замены HONDA ATF-Z1 c интервалом 2000 км... не помогло :(

    Также имею повышенный расход бензина... порядка 15-17 л/100км в городе, 9л/100км на трассе (ну это без нареканий )... менял регулирующий кислородный датчик, масло, фильтры, свечи... не помогло. Может ли ATF Adittiv помочь уменьшить расход топлива... естественно если причина увеличенного расхода в работе АКПП???