Sash62
-
Публикации
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Sash62
-
-
Сейчас использую масло TopTec 4200, но, по странной политике ваших дилеров в регионах, в продаже оно бывает далеко не всегда. Каким из 5-W30 можно заменить TopTec 4200 что бы не потерять в защите по износу и чтобы держало температурный режим -35 +35. ТТ 4200 справляется с этими температурами на ура, проблем ни разу не возникло, даже при запуске этой зимой в -36. В общем, нужна полноценная замена. Посоветуйте пожалуйста парочкуиз 5-W30 . И можно ли ТТ 4200 смешивать с другим (при доливке)?
А что,представители компании, ответить трудно?
-
Сейчас использую масло TopTec 4200, но, по странной политике ваших дилеров в регионах, в продаже оно бывает далеко не всегда. Каким из 5-W30 можно заменить TopTec 4200 что бы не потерять в защите по износу и чтобы держало температурный режим -35 +35. ТТ 4200 справляется с этими температурами на ура, проблем ни разу не возникло, даже при запуске этой зимой в -36. В общем, нужна полноценная замена. Посоветуйте пожалуйста парочкуиз 5-W30 . И можно ли ТТ 4200 смешивать с другим (при доливке)?
-
.Лью 5w30 Special AA -масло отличное,текучее при -30(проверено),единственный недостаток-малозольное, т.е менять его почаще.
Это почему малозольное нужно чаще менять? Наоборот все Longtime масла - малозольные. Конечно у нас не европа, но на пробег 10-15 т.км. всяко-разно хватит.
У меня в Мурано залито TT 4200 - машинке нравится и оф. дилера вполне устроило- более ранней замены не требует.
-
Компания "Интерком" в Челябинске торгует вашими маслами, а на сайте в представителях её нет. Левотой торгуют???
-
Top Tec 4200 и нечего ...думать
Спасибо! Заказал его в Exist.
-
тогда может быт синтойл............. с плюсом.........................ну или без плюса
Sash62, а на немецком сайте тоже самое выпрыгивает?
Да,кроме 0-30. Оно вообще не выходит в подборе.
-
Действительно температура застывания этого масла -45 градусов, но ориентироваться следует на стандарт определяющий вязкостно-температурные свойства моторного масла SAE J300.
Для японского движка Евро 4 VQ35DE, с учётом предстоящей зимы, что всё-таки лучше? Расставьте пожалуйста приоритеты ( по Вашему мнению), я уже заманался выбирать.
Top Tec 4200
Top Tec 4600
Longtime High Tech 5W-30
Synthoil Longtime 0W-30
-
А у Top Tec 4200 действительно температура замерзания такая же как и у Synthoil Longtime 0W-30 -45 градусов?
В таком случае, учитывая остальные характеристики, Top Tec 4200 - почти идеальное масло?
-
А я,представьте себе,все это знаю,и мне нет надобности посещать форумы приверженцев того или иного бренда. И если в рекомендациях (для определенных рынков) одновременно присутствуют разноплановые продукты типа Илсак и АСЕА А3, то это говорит только о желании производителя (производителя ли?)дополнительно перестраховаться,а то,что авто перестает укладываться практически во все заложенные при его проектировании нормативы - ну и хер с ним(извините за резкость),лишь бы гарантийный период отходило
Форум не приверженцев, а владельцев Мурано. Если бы там все были тупыми, то не владели бы такими авто. Отличить новый автомобиль от старого можем.
Двигатель VQ35DE выпускается 15 лет. Последние 10 лет он входит в 10ку лучших двигателей мира, и Вы считаете что за 15 лет он не модернизировался?
-
ОК - каковы зазоры (в цифрах) в КШМ вашего мотора? каковы зазоры в ЦПГ вашего двигателя,каков размер маслосборной щели в поршнях и как это влияет на тип применяемого смазочного материала?
Зазоры мне без надобности - я не механик-моторист.
Но я умею читать и могу прочесть рекомендации производителя к своему авто - они отличаются от мануала выложенного Вами. Эти машинки отличаются даже внешне.
Ну и конечно же есть форумы владельцев Мурано и новых и старых, при общении можно много что узнать.
-
Вы всерьез
А вы считаете я не знаю на чём езжу?
Мурано2, образца 2010 -11 года, это совсем не Мурано1 выпускаемый с 2003 до 2008 года ссылку на который Вы выложили..
-
Если у него мурано - то оригинал мануала выкладывал я - там никакого намека на европейские продукты: API Certification Mark*2, *3
API grade SG/SH, Energy Conserving I & II or API grade SJ or SL, Energy Conserving*2, *3
Without oil filter change 3-7/8 qt 3-1/4 qt 3.7 ILSAC grade GF-I, GF-II & GF-III*2, *3
Я делал скан со своего руководства к новому Мурано (выпуск по ПТС 30.12.2010г.) куплен в феврале 2011 года.
Вы выложили ссылку на мануал старого Мурано, и к тому же американца. В Россию до 2011 года поставлялись Мурано сделанные в Японии.
-
Потому что у продукта "без плюса" не ваша высокотемпературная вязкость на сдвиг (HTHS) да и в целом масло "послабее" (если можно так выразиться)
Послабее?
Вязкость у + при 100 гр. -9,6, а без + -10,1 ; зольность у + -1,3, а без + -1,1.
И чем оно хуже?
-
Никаких серьезных модернизаций,влияющих на тип смазочного материала проведено не было
Если хотите использовать один продукт круглогодично,то ИМХО вот этот будет предпочтительней: http://catalogue.liq...=43&like_name=1 Почему именно это а не просто 0-30, без плюса?
-
Двигатель остался тем же самым - да и рекомендации не сильно изменились
Двигатель VQ35DE- десять лет подряд с момента своего создания занимал первые места в десятке лучших двигателей мира(Best engine world awards), но это не значит что он выпускается все десять лет без изменений.
Каждое новое поколение модернизируется. И конечно же двигатель Мурано 1 и Мурано 2 немножко разные, Ниссан и не скрывает, что движок в 2009 году подвергся модернизации.
-
Требования производителя посмотрите сами(стр 305) http://www.club-niss...-usersguide.pdf
Это инструкция на старого Мура (американца).Рекомендации отличаются.
Вот для нового, пр-ва Японии, для РФ, дилерский
Место эксплуатации -Урал. Температуры летом до +37 , зимой до - 40.
HC Гидрокрекинговое масло не очень хочется, хотя может и зря.
-
Смотря в каком интервале температур эксплуатируется авто а так конечно для японцев идёт 5W30 . Все масла полезны , Ceratec на усмотрение (здоровье надо беречь с молоду).
Температуры последние 2 года по всей России зимой до -35, летом до +37.
Производитель наверняка рекомендует 5w30 в связке с Ilsac GF3\4? У Ликви это продукты серии АА
И как бы это по русски для неспециалиста?
-
Для Nissan Murano 2010 года производитель рекомендует синтетику 5-30, дилер льёт 5-40. Не знаю, что выбрать Synthoil Energy 0W-40 или SYNTHOIL LONGLIFE 0W-30. Что посоветуете исходя из полезности для движка? Ценник у них почти одинаковый. И лить ли Ceratec, движок то новый?
-
Тогда остановлюсь на Synthoil Longtime 0W-30. Климат резко континентальный- летом до +35 зимой до -40.
-
Synthoil Longtime 0W-30 ; Top Tec 4600 5W-30 ; Longtime High Tech 5W-30
Все эти масла подходят под требования производителя, и я не знаю что из них всё-таки лучше выбрать.
Nissan Murano, пробег 12 т.к. , интервал замены 15 т.к. топливо нормального качества... Что выбрать???
-
Здравствуйте!
Для двигателя вашего автомобиля могу порекомендовать: http://catalogue.liq...828&like_name=1 Оно подходит для двигателя Nissan Murano и условий эксплуатации на Южном Урале.
А чем масло Top Tec 4600 5W-30 отличается от Synthoil Longtime 0W-30, кроме температуры замерзания? И не лучше ли будет применить Synthoil Longtime 0W-30?
-
Здравствуйте! Посоветуйте моторное масло для Nissan Murano 2010 года. Место проживания Южный Урал, температуры зимой до -40, летом до +35.
Какое моторное масло залить?
в Подбор масел
Опубликовано:
Спасибо. Учту на будущее.