StSko

Новичок
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем StSko

  1. Всем привет! У меня MB W124 200D (дизель) 1985 г с огромным пробегом. Недавно на свой страх и риск залил в масло присадку Oil Additive. Проехал на данный момент около 400 км. Заметил положительные моменты: машина легче заводится, стала несколько меньше греться и давление масла на хорошо прогретом двигателе возрасло с 1.5 до 2 бар. Вобщем результат есть. Надеюсь, что потом не наступит ухудшения большего, чем исходное состояние...

  2. ATF с дисульфидом молибдена в природе не существует. Используйте присадку для Getriebeoil Additiv.

    Ни при каких условиях дисульфид не становится абразивом. В сети много всякого бреда от людей, не знакомых даже со школьным курсом химии.

    Спасибо, Борода! Развеяли сомнения!

  3. Огромное спасибо за консультацию! Но есть еще ряд вопросов:

    лучше залить присадку с молибденом или готовый продукт? Имею ввиду ATF в коробке.

    И еще: где-то читал, что при определенных условиях дисульфид молибдена становится абразивом. Надеюсь в двинателе таких условий не возникает? Я не специальст по материалам и их свойствам, поделитесь технической инфой, если не сложно. Заранее спасибо!

  4. Здравствуйте! У меня MB W124 200D (дизель) 1985 г. пробег около 500000. В двигателе и МКПП никогда не применялись масла и присадки с дисульфидом молибдела. Хочу узнать, стоит ли попробовать залить и тем самым продлить жизни двигателю? (для такого пробега он неплохо работает).

    Какое масло и присадки в двигатель и МКПП рекомендуете?

    Имет ли смысл добавить молибден в задний ркдуктор?

    И что может помочь при затрудненном включении 1 передачи?

    P.S. сейчас в движке залито Eneoc п/с 10-w-40.