konratt

Новичок
  • Публикации

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем konratt

  1. 51 минуту назад, V.Chaykin сказал:

    Возможна, но бессмысленна.

    Благодарю за разъяснения, мне было нужно узнать мнение специалиста. ещё раз большое спасибо за ответы!

    С наступающим Новым Годом)))

  2. 1 минуту назад, V.Chaykin сказал:

    Это "усложняет" процесс обслуживания

    Да, обслуживание усложняется и становится дороже. Но в данном случае для меня главное - знать, что такая стратегия возможна и присадки не будут снижать эффективность друг друга.

  3. 2 часа назад, V.Chaykin сказал:

    Антифрикционная защита более антифрикционной,  при миксе, не станет.

    Мне подумалось, что раз присадки имеют различный состав и различный механизм снижения трения - будет смысл в их чередовании.

  4. Здравствуйте!

    Пара вопросов по трансмиссии.

    1). В передний ведущий мост вездехода залито масло Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 (оно залито в задний мост с самоблоком и используется в переднем, чтобы не держать несколько сортов масла), но мост простой, с открытым дифференциалом. Есть ли смысл добавить Getriebeoil-Additiv и не будет ли конфликта с присадками самого масла?

    2). Коробка передач имеет пробег 300+ тыс.км. (почти весь пробег использовалось 75W-90 TDL), хочу и туда присадку добавить. Какую посоветуете использовать - Getriebeoil-Additiv или GearProtect ?

  5. V.Chaykin, большое спасибо за терпение и ответы!

    Последний вопрос (возможно, глупый) на тему чередования масел - а если использовать CeraTec + SuperLeichtlauf 10W-40, а в перерывах одну-две замены лить Molygen NG 10W-40? Не будут ли присадки конфликтовать и/или снижать эффективность друг друга?

  6. 1 час назад, V.Chaykin сказал:

    какой результат вы хотите получить?

    Желаемый результат - максимальный срок службы двигателя и способность выдерживать нечастые и кратковременные нагрузки выше предельных.

    Автомобиль - подготовленный Great Wall Safe. Эксплуатация не только городская, время от времени бывают дальние (до 1000км) пробеги по трассе и "аккуратное" преодоление достаточно серьёзного бездорожья.

  7. 9 минут назад, V.Chaykin сказал:

    Вряд ли ваш автомобиль постоянно участвует ралли-рейдах

    Совершенно верно, не участвует))). Поэтому и собираюсь применять периодически, через две-три замены. Вопрос мой был в другом - что лучше применять в "перерывах" между Кератеком - базовое масло с присадкой OilAdditiv или фирменное масло MoS2?

  8. 8 минут назад, Brian сказал:

    Кто сказал, что Кератек нецелесообразно лить каждый раз?

    Так говорит и описание, и представители компании. При средних нагрузках эффект Кератека сохраняется 10-20т., поэтому вполне логично (и экономно) лить его "через две на третью" замену по 10т.

  9. Поскольку Ceratec нецелесообразно использовать при каждой замене,  в теме уже мелькало упоминание о возможности чередования использования Ceratec и присадки с MoS2.

    В качестве "базы" сейчас используется Optimal 10W-40, в дальнейшем - возможно SuperLeichtlauf 10W-40.

    Что лучше использовать "между Кератеком" - то же базовое масло+OilAdditiv или специализированное масло MoS2 10W-40?

    Двигатель 491QE, китайский аналог Toyota 4Y.

     

  10. 7 минут назад, V.Chaykin сказал:

    В нашем ассортименте нет "промывочных масел", мы предлагаем более эффективные и безопасные очистители масляной системы
    Ceratec будет работать как должен. Конфликтовать не будет.

    Спасибо за ответы, буду учитывать Ваши рекомендации.

  11. В 27.12.2019 в 11:03, V.Chaykin сказал:

    Мало вероятно что вам попалось некачественное масло

    К сожалению, за почти пятнадцать лет использования масел LM несколько раз попадались и подделки, причём купленные в авторитетных магазинах и имеющие очень качественную упаковку.

     

    В моём нынешнем случае кроме масла и фильтра, не менялось ничего - вечером слил старое, утром залил свежее и поехал по тому же рабочему маршруту, что и накануне, даже бензин остался тот же. Нагрузка, погода, режим движения - ничего не менялось, поэтому подозрение на масло и возникло.

     

    В 27.12.2019 в 11:03, V.Chaykin сказал:

    Промывку мы рекомендуем делать в любом случае

    Уточните пожалуйста - пятиминуткой или промывочным маслом?

     

    В 27.12.2019 в 11:03, V.Chaykin сказал:

    Рекомендую сделать выбор в сторону НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40

    Благодарю за рекомендацию.

    Последний вопрос - как будет работать присадка CeraTec после масла Molygen NG?

  12. Приветствую всех!

    Ситуация такова - двигатель 491QE (аналог Toyota 4Y), после кап.ремонта прошёл 12т. на масле Molygen NG 10W-40. После недавней очередной замены масла при пробеге примерно 500км. появились посторонние шумы, двигатель стал интенсивнее греться и немного потерял в тяге - есть подозрение, что масло попалось некачественное.

    Хочу слить его и перейти на обычную "полусинь" Optimal 10W-40 c CeraTec.

    Собственно вопрос - надо ли промывать систему смазки и досрочно менять фильтр после этого сомнительного NG? 

  13. Уважаемые консультанты! Подскажите пожалуйста, какую смазку из программы LM рекомендуется использовать для шарниров-триподов? Автомобиль Great Wall Hover 2007г.в., внутренние шарниры приводов переднего моста.


  14. Добрый день!


    Подошла очередная замена масла, рассматриваю следующие варианты:


    1. Super Leichtlauf 10W-40


    2. Leichtlauf High Tech 10W-50


    3. Synthoil High Tech 5W-50


    (1-3 - добавлять Ceratec или нет?)


    4. MoS2 Leichtlauf 10W-40


    5. MoS2 Leichtlauf 10W-40 + ER (не ваш продукт, но всё же спрошу :smile3: )


    Собственно вопрос - какой вариант лучше использовать в двигателе 491QE с учётом особенностей износа? По износу ситуация следующая - давление масла на прогретом двигателе на ХХ порядка 1,5 кгс/см.(вроде норма), компрессия в норме, долив масла от замены до замены (через 10т.км.) не требуется, но на холодном двигателе есть "дизельный" звук - сильно изношены юбки поршней.


    Сейчас залито Leichtlauf High Tech 10W-50 без присадок, что посоветуете?


    P.S. Leichtlauf High Tech 10W-50 можно смешивать с остальными указанными маслами?


  15. Ещё раз спасибо за информацию!


    Последний вопрос - обычно при каждой замене масла (10 000) я использовал промывку Engine Flush (арт.1920). Надо ли как-то специально промывать двигатель при смене Molygen 5W-50 на Leichtlauf High Tech 10W-50, можно обойтись этой же промывкой или вообще не использовать промывку?


  16. Спасибо за ответ!


    А есть ли смысл в указанное выше 10W-50 какие-нибудь присадки,вроде Кератек,добавить?


    И ещё вопрос - остался литр Молигена 5W-50, можно ли его будет как доливку (грамм 250-300) к 10W-50 использовать?


  17. Уважаемый  Борода! Safe гжель с изношенным мотором 491QE (4Y), пробег 150т. без КР, эксплуатировался на масле Molygen 5W-50,которое сняли с производства. Насколько адекватной будет замена на масло Leichtlauf High Tech 10W-50? Выбор делался по значению вязкости при 100С.