BIO

Новичок
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем BIO

  1. Synthoil Longtime 0W-30 по рабочей вязкости при 100С подходит, но имеет лучшие низкотемпературные свойства (класс 0W а не 5W)

    Если нужно именно 5W-30 то подойдет Leichtlauf Special LL 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло (арт.: 1193) (http://catalogue.liq...742&like_name=1 )

    Для Hyundai Getz'07 под бензин Евро 2 также подойдет Leichtlauf Special LL 5W-30 (если нейтрализатор убран) или

    Top Tec 4600 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло (арт.: 3756) (http://catalogue.liq...828&like_name=1 ) если нейтрализатор цел, но тогда вопрос по сохранности катализатора и масла на бензине Евро 2. На малозольных маслах (каковым является Top Tec 4600) под бензин Евро 2 лучше сокращать интервал замены до 7500 - 9000 км.

    C БМВ всё ясно, спасибо.

    а насчёт Гетца я не точно выразился: прошивка под 95-й бензин, но с ней выхлоп не укладывается в евро-3. А бензин-то используется стандартный.

  2. Я бы рекомендовал:

    Leichtlauf High Tech 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло (арт.: 3864) (http://catalogue.liq...838&like_name=1)

    или

    Synthoil Longtime 0W-30 — Синтетическое моторное масло (арт.: 1172) (http://catalogue.liq...=50&like_name=1)

    спасибо за ответ.

    но, просто, чтобы уточнить: оба предложенных Вами масла не соответствуют по вязкости рекомендациям БМВ для России: первое - гуще, второе - жиже.

    Насколько это критично?

    может быть есть какое-нибудь приемлемое масло 5W-30 ?

    И ещё, попутно, один вопрос.

    Hyundai Getz'07 двигатель 1.4 с "прошивкой" под 95-й бензин/Евро-2 (вместо стандартной 92/Евро-3).

    Какое масло порекомендуете для круглогодичной эксплуатации в активном режиме с интервалом замены 15 тыс: стандартное Optimal Synth 5W40 или ... - ?

    в данном случае рекомендации Hyundai не важны, а критична максимальная защита двигателя.

    спасибо.

  3. Помогите, плз, определиться с выбором масла.

    Имеется BMW 320D 2007 г.в. У машины вырезан сажевый фильтр (вместе с клапаном EGR), всвязи с чем, по идее, отпадает необходимость в низкозольных маслах (типа Top Tech 4200, как рекомендует LM для стандартных машин)..

    Какое Масло Вы посоветуете для замены с интервалом 10 тыс. при спокойном режиме эксплуатации (без перегрузок и "дёрганий" в пробках).

    Спасибо.