Hapson
-
Публикации
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Hapson
-
-
не хуже! это все моющие присадки делают!
Всё, убедил!
-
ПОчему это нет! Есть! Смотри внимательно! А нужен ли он? если уже есть ACEA A3-08/ B4-08!
Соответствие и допуски
API SN/CF;
ACEA A3-08/ B4-08;
BMW Longlife-01;
MB 229.5;
Porsche A40;
Renault RN 0700, 0710; VW 502 00/505 00;
Opel GM LL-B-025; !!! Вот он........
Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2;
Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296.
Упс, извиняюсь. Наверно перейду при следующей замене на HC-синьку, а моющие свойства у НС не хуже?
-
Это http://catalogue.liq...atalogue_id=838 Leichtlauf High Tech 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло (арт.: 3864) еще лучше будет!!!
API SN/CF; ACEA A3-08/ B4-08;!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BMW Longlife-01;
MB 229.5;
Pоrsche A40
Спасибо! Вот только допуска GM нету, ну думаю это не критично...
-
Не понятно постановка вопроса!? При чем тут чистота двигателя? Связи как говорится ни какой! Я бы выбирал масло в данном случае из предлженных то у которого допуски СВЕЖЕЕ! Для зимы по интереснее будет ПАО база! Лично сам эксплуатирую авто на премиум нулевке! а меняю любое масло на 8 тысячах км (+/-)!
Я имею ввиду из этих двух
-
Про уплотнители это ДА, точно! прямо в точку.............. Читайте Тех. Литературу!!!
Особенно на российском авто!!!
Сальники сальникам как говорится рознь!
Можно 200тыс проехать и больше на ПАО синтетике и не думать об этом на нормальной машине! а можно и каждые 10тыс менять резинки после Минералки если это жигули! Хотя и наши уже более менее научились делать сальники!
- Конечно ПАО сушит уплотнения! для этого и используют добавки в масло что бы скомпенсировать это негативное влияние на уплонтения ПАО масел!
- От Эстеровой базы они наоборот бухнут! А вот их смесь......равно долгая жизнь! Потому как в чистом виде в природе не существует одно без другого!
- Сама по себе НС база менее всего агрессивная если сравнивать её с ПАО в чистом виде! Естественно!
Надеюсь понятно изложил?
Предельно ясно, спасибо.
Здравствуйте!
Пожелайте "одному человеку" скорейшего возвращения в реальность, а также повышения технического уровня знаний благодаря изучению литературы соответствующей тематики.
Современные уплотнители уже давно адаптированы с синтетическим маслам. По своим свойствам это примерно одинаковые продукты. Отличие будет лишь в чуть более высокой перед окислением синтетической основы перед НС.
Понятно.
Так всё же, какое масло лучше мне применять, учитывая что двигатель мягко говоря не совсем чистый? Можно ли на HC-синтетике без опаски кататься 10000 к примеру зимой?
-
Попробуйте промыть систему с помощью: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=306&like_name=1. Обратите особое внимание, что это промывка не должна находиться в системе более 10 минут.
ОК спасибо.
Ну и навено немного некорректный вопрос, что скажете по поводу раскоксовывателя лавр?
-
Здравствуйте!
1. Oil-Schlamm-Spulung подходит для применения перед каждой заменой масла. Эта промывка совместима с Hydro-Stossel-Additiv.
2. При одновременном применении этих присадок нужно понимать, что объём заливаемого масла сократиться и не сможет полноценно обеспечивать защиту двигателя. Рекомендую выбрать что-нибудь одно.
3. Присадки в моторное масло и присадки в бензин почти не пересекаются и не взаимодействуют.
Спасибо за ответ.
-
Однозначно эффективнее! Но есть ли в этом смысл!? При его уровне цен!
Поэтому и писал... Ничего другого не надо! Не трать деньги и время на эксперименты! Все проверено ни на одной машине и не первый год! Дерзай..... Делай по схеме!
Спасибо за совет, буду пробовать.
-
Здравствуйте!
Общался я на форуме Nexia Club, и там один человек сказал что чистая синтетика более агрессивно разъедает резиновые уплотнения двигателя нежели HC-синтетика. Отсюда у меня вопрос: я залил масло Synthoil High Tech 5W-40 , может лучше при следующей замене перейти на Optimal Synth 5W-40 ?
Объясните пожалуйста на понятном русском языке
чем HC-синтетика хуже чистой синтетики. И что лучше заливать в грязный двигатель?PS авто: Daewoo Nexia 1.5 16V A15MF 2005г пробег 108000
-
И ещё вопрос, какую посоветуете присадку для раскоксовки колец?
-
Понятно, что дело во времени. Ясно буду пробовать. А разве Direkt Injection Reiniger не эффективней чем Injection Clean High Performance ? На бак 50л нормально же?
-
Здравствуйте!
Какую посоветуете присадку в масло для восстановления элластичности сальников? Для двигателя и для коробки. Авто Daewoo Nexia 1.5 16V A15MF 2005г пробег 108000
-
Здравствуйте!
Скажите можно ли залить присадку Hydro-Stossel-Additiv — Стоп-шум гидрокомпенсаторов (арт.: 3919) при условии что я недавно поменял масло на Synthoil High Tech 5W-40 и перед заменой использовал Oil-Schlamm-Spulung, и я не уверен что компенсаторы очистились. Собираюсь ещё раз использовать долговременную промывку.
Совместимы ли Hydro-Stossel-Additiv и Oil-Verlust-Stop ? Да и вообще совместимы ли присадки в масло с присадками в бензин?
-
Здравствуйте!
Такой вопрос, автомобиль Daewoo Nexia 1.5 16V A15MF 2005г. пробег 108000. Хочу почистить клапана и форсунки. При пробеге 98000 снимал сам форсунки и чистил так сказать "народным способом": баллончик очистителя карбюратора вставлял в форсунку и подсоединял к источнику питания. Распыл был вроде нормальный. Но думаю такой промывкой я ничего не промыл, ведь могут быть отложения в виде лака, которые не отчистились. Поэтому хочу воспользоваться химией. Для начала средством с сильным эффектом (но чтоб не закупорило форсы) , что можете посоветовать?
Я думаю сначала Ventil Sauber — Очиститель клапанов (арт.: 1989)
потом чистить сами форсунки, вот тут проблема...
Direkt Injection Reiniger — Очиститель систем непосредственного впрыска топлива (арт.: 7554)
Injection-Reiniger — Очиститель инжектора (арт.: 1993)
Injection Clean Effectiv — Эффективный очиститель инжектора (арт.: 7555)
Injection Clean High Performance — Очиститель инжектора усиленного действия (арт.: 7553)
Что из этого самое эффективное? Или посоветуете вообще что-то другое? Присадки в топливо (бензин)
Воду удалял, два раза заливал спирт примерно по 200гр на 20-25литров.
-
Не надо дублировать вопросы. В соседней теме я вам уже ответил.
Извиняюсь, больше не повторится. Не вижу кнопки "удалить" пост, удалите ели мешает, а то фотки огромные.
-
Действует.
Ясно, как раз тогда на выходных поменяю.
Спасибо.
-
Здравствуйте!
Масло подходит, но... при использовании промывки Oil-Schlamm-Spulung нужно понимать, что она рассчитана на 100-200 км. 300 км уже является критическим пробегом и превышать его нельзя.
Понятно, по трассе я с промывкой проехал 90 км непрерывно, сейчас уже 100 км, дальнейший пробег будет в режиме дом-работа-дом по 20км в день. На коротких пробегах по 5 км промывка действует?
-
Не пугайтесь раньше времени. Потемнение масла говорит об его отменных моющих свойствах.
Это я понимаю, что масло моет.
Когда купил машину видимо масло только поменяли, было чистенькое. После 3000 вы бы видели эту черноту! Слил, залил шелл 10/40 полусинь, проехал 3000 и опять чернота. Слил, залил Эльф 5/40 синтетика, вот уже 4000 на нём а оно слегка потемнело, а двигатель грязный, вывод? не моет эльф. Сейчас залью Synthoil High Tech 5W-40 и впредь думаю лить его. Вот если оно почернеет на 3000-4000 что делать? Дальше ездить на нём?
Ещё такой вопрос, возможна ли потеря мощности из-за забитых гидротолкателей? Когда купил машину компенсаторы цокотали в интервале оборотов 1100-1300, сейчас цокот превратился в урчание и сместился к ~2000 оборотов. После заливки Oil-Schlamm-Spulung проехал 100км, шум компенсаторов исчезает и машина более отзывчива на нажатие педали газа, преёмистость повысилась.
PS если будет результат, а я думаю он будет, покажу фото до и после промывки и отката на Synthoil High Tech 5W-40
-
Это конденсат, много конденсата. От погоды зависит.
Делаете все правильно.
Спасибо за ответ.
И ещё вопрос, вот залил я промывку, потом залью масло свежее, если масло станет чёрным раньше 10000, его менять или хотябы 7000-8000 можно откатать?
-
Авто: Daewoo Nexia A15MF 2005г пробег 107000
Недавно менял прокладку клапанной крышки и обнаружил очень густую желтую пену в вентиляции картера
на выходе из клапанной крышки всё чисто, крышка продувается легко. Масло сейчас Эльф 5/40 синтетика, до него было Шелл 10/40 полусинтетика. Погода сейчас переменчива и очень влажно. Что это? Следствие постоянных коротких поездок, плохое масло или несовместимость с прошлой полусинтетикой?
Выковырял эту пену, положил на тряпочку, четыре дня лежит в гараже и не меняется
Состояние под крышкой клапанов
Ездию на этой машине 11000, за это время уже два раза сменил масло, сейчас буду менять опять. Причина замен - масло очень быстро становится чёрное, ну собственно после вскрытия понятно почему оно чернело. Прежний хозяин ездил не понятно на чём и многократно превышал интервалы замены масла.
Сегодня купил промывку Oil-Schlamm-Spulung, залил её и масло на замену Synthoil High Tech 5W-40.
Я всё правильно делаю?
-
Здравствуйте!
Купил сегодня промывку Oil-Schlamm-Spulung
Авто Daewoo Nexia A15MF 2005г пробег 107000
Вопрос: откатать на ней все 300км? Если превышу немного , скажем 350-400км ничего страшного не будет?
Причина промывки Моя ссылка
Состояние двигателя на момент заливки
-
Здравствуйте!
Сегодня купил масло Synthoil High Tech 5W-40 в Ставрополе на ул. Мира, 253/1. Авто Daewoo Nexia A15MF 2005г пробег 107000. Подходит это масло для моего двигателя?
И ещё вопрос: так же купил промывку Oil-Schlamm-Spulung, на сильно грязном двигателе лучше откатать все 300км на ней? А если немного превышу ничего страшного не будет?
Почему решил перейти на масло Liqui Moly можно посмотреть здесь Моя ссылка
молибденовая присадка
в Задайте свой вопрос
Опубликовано:
Как это нет гидриков на 8 клапанных??? О каком моторе идёт речь?