egregor

Новичок
  • Публикации

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем egregor

  1. Вот, если бы изначально я пользовался очистителями хотя бы для профилактики, то и проблем меньше было бы. А то получается доводим топливную, и не только, системы до плачевного состояния, что ничего уже не помогает. Поэтому "хороша ложка к обеду", буду пользоваться присадками.


  2. Сразу после применения не было. Есть опыт профилактического вскрытия после 50 тысяч пробега с применением присадок, в том числе и очистителя клапанов. Клапана чистые, без нагара. Собственно, в цилиндрах тоже зеркало идеальное.

    Ну вот, этой инфы мне достаточно, чтобы и дальше пользовать химию. Эффект очевиден. Кстати, после того как проехал бак на "тройке", после заливки очистителя клапанов двигатель стало подколбашивать. Видимо действует.

  3. забьёт форсунки?

    Ничего там не забьет, можно смело лить. просто эффекта такого не будет, как на непосредственном впрыске.

    Спасибо! Отъездил бак на "троечке", сейчас залит очиститель клапанов. Кульминацией залью тогда эту присадку.

  4. Возможно ли использовать присадку Direkt Injection Reiniger в обычном двигателе? Без непосредственного впрыска?

    Добрый день!

    Применять Direkt Injection Reiniger вполне допустимо. При этом нужно учитывать, что системы непосредственного впрыска топлива и распределенный впрыск имеют весьма существенные конструктивные различия. В первом случае топливо попадает сразу в камеру сгорания через форсунку, затем там же смешивается с воздухом и воспламеняется от искры свечи зажигания. С распределенным впрыском не много сложнее. Сначала топливо впрыскивается в область впускного клапана в головке блока цилиндров, затем перемешивается с воздухом и только потом через впускной клапан попадает в камеру сгорания, где и сгорает. Таким образом, при использовании Direkt Injection Reiniger в системах с распределенным впрыском очистятся только форсунки. Если проблема не корректной работы двигателя заключается в нагаре на клапанах, то эффекта не последует. Клапана придется чистить дополнительно.

    Спасибо! На то, что на банке написано "применять только в системах непосредственного впрыска, высокого давления" не обращать большого внимания? Просто закралось в душу сомнение, тем более, что на форуме всегда советуют придерживаться требований инструкций. Получается вреда не нанесёт, а лишь не принесёт должного эффекта? Или возможно присадка не при должных условиях начнёт неправильно работать и, возможно, забьёт форсунки?
  5. Можно, но толку будет немного. Для непрямого впрыска есть куча более действенных присадок.

    Просто имеется баночка в наличии, теперь уж придётся использовать. Кстати, в описании к данной промывке говорится об исключительно сильном моющем пакете присадок. Получается, что данная она самая сильная в линейке и по идее должна отмыть всё и вся.

  6. Вопрос к уважаемым специалистам по применению Ceratec в различных типах и конструкций двигателей: не навредит ли присадка цилиндрам с покрытиями Никасил или Алюсил? 


     


     


     


  7. Тогда есть смысл использовать масло Top Tec 4600 5W-30, имеющее соответствующий допуск Opel/GM.

    Спасибо! В нашем городе как раз есть партнёры Ликви Моли, заскочу завтра поинтересуюсь, имеется ли такое масло в наличии.

  8. Для Вашего авто допуски производителя До -25 ーC и ниже: 0W-X, X=30 или 40

    т.е. для указанных Вами температур от -40 до +40 как раз подходит 0W40. Масла 4200 и 4600 - это малозольные масла для современных двигателей с системами нейтрализации Евро4/5. Эти масла более чувствительны к качеству топлива.

    А у меня как раз такой двигатель: с системой нейтрализации Евро 4 и очень чувствительный к качеству бензина.

    P.S. Тогда есть смысл использовать сезонные масла?

  9. Добрый день. Для указанных Вами условий эксплуатации рекомендуем использовать Synthoil Energy 0W-40 — Синтетическое моторное масло (арт.: 1923)

    Может всё-таки Top Tec 4200 5W-30 или Top Tec 4600 5W-30? По крайней мере и вязкости рекомендуемой производителем соответствует.

  10. Здравствуйте! Не подскажете моторное масло для Chevrolet Epica? Двигатель DOHC 2.0 литра 24v, пробег 65000. В данный момент залито GM 5w30. Режим эксплуатации смешанный, но в последнее время тенденция к частым коротким поездкам, замешанных на пробках. Температура эксплуатации: лето +18 - +40, зима до -40.