yui

Новичок
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем yui

  1. А порекомендуйте пожалуйста еще масло в коробку, точнее в коробки всех авто, что бы одно масло взять. На данный момент для тойоты используется T4, а для хонды - Z1.


    Подскажите а как можно раздобыть ваш календарь?


  2. Здравствуйте. Собственно хотел вернуться к вопросу масла, а то бочечка заканчивается :biggrin: . Использовалось Top Tec 4300 5W-30. 


    На данный момент в составе авто есть замена. Митсубиси паджеро мини 4A30 turbo (H58A) заменен на Тойота королла 2004 г.в. 4wd, двиг. 1nz-fe остальное все также: 


    тойота марк2 jzx100 1jz-ge(vvti) 1999 г.в., тойота соарер jzz31 2jz-ge(vvti) 2000 г.в. , хонда одиссей RA-9 двиг. J30А (втек) 2001 г.в.. Замена масла происходит каждые 8 тыс.км. 


    Собственно вопрос: оставаться на Top Tec 4300 5W-30 или появилось более современное? А то опять начал читать про LL и АА и спец масла и т.д.... лучшее враг хорошего!


  3. Люди добрые ну подскажите, а то уже сбился с пути истинного.

    есть 4 авто: марк jzx100 1jz-ge, соарер jzz31 2jz-ge, митсубиси паджеро мини 4A30 turbo (H58A), хонда одисей RA-9 двиг J30a (втек).

    в тойоты уже год льем оригинал 5-30, замена каждые 7-8 тыс(пробег за год около 50 у каждой), езда активная. так вот масло после 8 тыс сливается не черное, тобишь состояние масла хорошее.

    в хонду и митсубиси х.з. че лить. что втек, что турбо крутит до 8. изначально хотели оригинал так же лить и не париться, но есть мысли брать бочку одного масла для всех авто.

    После изучени форума вычитал что в хонду можно, в тойоту можно если не давить на газ, про митсубиси не нашел.

    вот собственно и подскажите допустимо ли вообще в эти авто лить одно и тоже масло, если да то special aa 5w-30 пойдет?