Zlobnui

Новичок
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Zlobnui

  1. Добрый день!

    1. Насколько я располагаю информацией Турбина TD04 - это агрегат производства Мицубиси корпорейшн. TD04 - это маркировка целого семейства из около 10 моделей, вдобавок имели версии для установки на абсолютно разные марки авто: Mitsubishi, Subaru, SAAB и другие. В большинстве своем турбомоторы этих моделей рассчитаны на масла с вязкостью класса хW-40, но опять же есть исключения под хW-30. Какая именно версия у Вас точно не известно.

    2. Усиленные шатуны, скорее всего со своими вкладышами, но увеличен ли зазор по сравнению с номинальным Фордовским неизвестно.

    3. Усиленные кольца. Здесь все-таки скорее увеличена жесткость и площадь контакта, поэтому масла хW-30 тоже может не хватать.

    4. Коренные вкладыши коленвала судя по всему "стандарт"

    Исходя из выше сказанного скорее всего масло подъедает через турбину. Поэтому (ЭТО ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ основанное на той скудной информации которая есть) имеет смысл попробовать синтетику Synthoil High Tech 5W-40 (http://catalogue.liq...atalogue_id=221 ), единственное что при этом немного смущает - хватит ли скорости прокачки через коренные рассчитанные на 5W-30 А5/В5 (со сниженной вязкостью).

    Вообще нормальные тюнинг ателье когда доводят мотор стараются все зазоры подгонять под определенную вязкость масла, которую потом сообщают в качестве рекомендации клиенту. Иногда под эти требования приходится перерабатывать систему смазки мотора вплоть до замены маслонасоса.

    Вот такая турбина http://www.ebay.com/itm/290784794598?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    http://www.ebay.com/itm/330801001933?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    http://www.ebay.com/itm/140707484103?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    http://www.ebay.com/itm/390348922719?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    Что поставленно...

    Делалось все самопально...

  2. Добрый день!

    Судя по всему двигатель переработан достаточно серьезно, поэтому для правильной рекомендации желательно иметь более подробную информацию о переделках. Желательно знать на какую вязкость масла рассчитана турбина, изменялись ли зазоры во вкладышах, стандартные ли поршни и кольца.

    Турбина TD04,

    CXRacing H-Beam Connecting Rods W/ Bolts - усиленные шатуны

    Supertech Piston Set - усиленные поршни степ сжатия 9:1

    Clevite H Race Connecting Rod Bearings -кольца усиленные

  3. Здравствуйте! Подскажите какое масло залить в Ford Focus ll 2.0 с установленной турбиной, пробег 106000 км, понижена степень сжатия до 9.5, стандартное фордовское 5w30 горит. Бензин 92.