Vanya Klipka

Пользователи
  • Публикации

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Vanya Klipka

  1.  

    подскажите куда задать вопрос насчёт акций, я в Молдове живу сейчас у нас акция появилась, купи 30 канистр получи вертолёт liqui moly (на пульте управления) я большой поклонник продукций liqui и хотел бы его поставить себе в коллекцию....

    Добрый день!

    Мы очень рады, что Вы являетесь поклонником продукции Ликви Моли, но к сожалению, информации по акциям наших коллег из Молдавии у нас нет. 

     

    НЕЕЕЕТТТ)

  2. подскажите куда задать вопрос насчёт акций, я в Молдове живу сейчас у нас акция появилась, купи 30 канистр получи вертолёт liqui moly (на пульте управления) я большой поклонник продукций liqui и хотел бы его поставить себе в коллекцию....


  3. Гул в механике 5ступка, можно ли залить наш продукт m1007 или m1040 машина 2005года

     

    Здравствуйте!

    Можно попробовать.Лучше использовать  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=296 у нас это арт. 1988

     

    спасибо за помощь!

  4. такой вопрос M.B. Sprinter 2001г. 611 двиг, по текдоку 228,5 спецификация, в подборе масло m4702 не указывается, почему так?

     

    Здравствуйте!

    Этот вопрос лучше переадресовать нашим немецким коллегам. Данные в подборе идут от них. Мы не имеем возможности его редактировать.

     

    как их найти?)

  5. Обзор очистителя Liqui Moly DPF Cleanr 1766 . 

     

    Автомобиль вольво V50 2.0 TDI мотор d4204t 100 кВт (примерно 140 кобыл) 2006год common rail.

    Проблема частая регенерация сажевого фильтра попадание солярки в масло в следствии рост уровня масла.

    Стоимость банки Liqui Moly DPF Cleaner 100 евро + работа 50 евро. 

    Сняли фильтр промыли следуя инструкции потом промыли горячей водой установили обратно.

    Выгнали машину с бокса.

    Поездка до дома прошла замечательно. След день  - поездка на работу, отъехав от дома 15 км произошел хлопок  под капотом, машина перестала тянуть начала дергаться,  до работы оставалось каких то 2 км кое-как дотянул. Обратно машина в город ехала на эвакуаторе.

    В мастерской оказалось, что наглухо забит сажевый фильтр, что вызвало давление во впускном коллекторе через клапан егр, что повлекло за собой разрыв патрубока впускного коллектора.

    Потери.

    Эвакуатор 60 евро .

    расходы по запчатям - патрубок впускного коллектора после интеркулера  

    цена детали 300 евро + 60 евро работа. 

    + стоимость моих нервов. 

     

    Возможные повреждения которых я избежал  -cжатые шатуны, срыв кулачков с посадочных мест распределительного вала, смерть турбины.Но к счастью впускной коллектор сработал как предохранитель.

     

    Но в конце концов мыть или не мыть этим средством пусть каждый решает для себя сам. 

    Не думаю, что это произошло из-за промывки сажевого фильтра. Скорее всего произошел сбой в блоке управления, который по какой то причине не дал сигнал на регенерацию.

     

    ) это как у нас на замене масла, после замены масла машина не заводится через неделю, это из за вас) я же когда приехал всё было нормально))))

  6.  

     

    у меня мэрс, 102 двиг пробег на спидометре 300 тыс. к гадалке не надо ходить что бы узнать что там около 400к, установлен газ! сейчас езжу на масле 10w-40, несмотря на то что газ около 50тыс я проехал без проблем, правда как залил сразу гидрики начали цокать, залил присадку прошли, думаю залить 5w50 молиген! что будет в дальнейшем с моими гидриками? до 10 тыс. можно будет ездить на этом масле, режим вождения разный, когда езжу спокойно, когда могу и драг замутить) расход масла около 3 литров, при нормальной езде думаю было бы где то 1,5-3, так как работаю в цехе рядом с этим маслом удобно) налил литр и налил)

    знаю что это масло не предназначено для работе на газе, но не знаю уже что себе и придумать что бы лить в мотор, вскрывать очень не хочется)

    На моторном масле с вязкостью 5W-50 проблема стука гидрокомпенсаторов только усугубиться. Стучать они будут чаще и дольше. В любом случае, присутствие в двигателе присадки для устранения стука гидрокомпенсаторов обязательна.

     

    я так и подумал, значит масло гуще при 100, будет хуже в голову поступать?

    получается так

     

    лучше буду доливать, может поменяю сальники клапанов изменится что то)

  7. у меня мэрс, 102 двиг пробег на спидометре 300 тыс. к гадалке не надо ходить что бы узнать что там около 400к, установлен газ! сейчас езжу на масле 10w-40, несмотря на то что газ около 50тыс я проехал без проблем, правда как залил сразу гидрики начали цокать, залил присадку прошли, думаю залить 5w50 молиген! что будет в дальнейшем с моими гидриками? до 10 тыс. можно будет ездить на этом масле, режим вождения разный, когда езжу спокойно, когда могу и драг замутить) расход масла около 3 литров, при нормальной езде думаю было бы где то 1,5-3, так как работаю в цехе рядом с этим маслом удобно) налил литр и налил)

    знаю что это масло не предназначено для работе на газе, но не знаю уже что себе и придумать что бы лить в мотор, вскрывать очень не хочется)

    На моторном масле с вязкостью 5W-50 проблема стука гидрокомпенсаторов только усугубиться. Стучать они будут чаще и дольше. В любом случае, присутствие в двигателе присадки для устранения стука гидрокомпенсаторов обязательна.

     

    я так и подумал, значит масло гуще при 100, будет хуже в голову поступать?

  8. у меня мэрс, 102 двиг пробег на спидометре 300 тыс. к гадалке не надо ходить что бы узнать что там около 400к, установлен газ! сейчас езжу на масле 10w-40, несмотря на то что газ около 50тыс я проехал без проблем, правда как залил сразу гидрики начали цокать, залил присадку прошли, думаю залить 5w50 молиген! что будет в дальнейшем с моими гидриками? до 10 тыс. можно будет ездить на этом масле, режим вождения разный, когда езжу спокойно, когда могу и драг замутить) расход масла около 3 литров, при нормальной езде думаю было бы где то 1,5-3, так как работаю в цехе рядом с этим маслом удобно) налил литр и налил)


    знаю что это масло не предназначено для работе на газе, но не знаю уже что себе и придумать что бы лить в мотор, вскрывать очень не хочется)


  9.  

     

     Molygen SAE 5W-50

    сайт так же рекомендует вот такое масло, уменьшиться ли жор если начну использовать это масло?

     

    Уменьшиться износ двигателя и расход масла, но возрастет расход топлива.

     

    а это масло подойдёт для газа? то есть низкозольное ли это масло?

     

    Масла серии Молиген не являются низкозольными и не подходят для использования в двигателях оснащенных ГБО.

     

    ещё один тупенький вопрос))) я просто сейчас катаюсь на 1303 10w40, оно тоже не низкозольное, может быть 5w50 более низкозольное чем 10w40?

  10.  

     

     Molygen SAE 5W-50

    сайт так же рекомендует вот такое масло, уменьшиться ли жор если начну использовать это масло?

     

    Уменьшиться износ двигателя и расход масла, но возрастет расход топлива.

     

    а это масло подойдёт для газа? то есть низкозольное ли это масло?

     

    Масла серии Молиген не являются низкозольными и не подходят для использования в двигателях оснащенных ГБО.

     

    ещё один тупенький вопрос))) я просто сейчас катаюсь на 1303 10w40, оно тоже не низкозольное, может быть 5w50 более низкозольное чем 10w40?

  11. Здравствуите, воет редуктор в движении при нажатои педали газа, при езде накатом вои прекращается, говорят главная пара. Помогут ли присадки? Если да, то какая именно? Заранее благодарен. Авто Chrysler Concorde 99г.вып. АКПП., в рудуктор залито масло Castrol 80W90 минеральное 1л.

     

    Здравствуйте!

    Редкая машинка, не в каждом каталоге есть. Отсюда вопрос, стоит ли самоблок? Если стоит, о присадки для снижения трения применять нельзя, в противном случае попробуйте присадку с дисульфидом молибдена: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=296

     

    господин ЛИК, наконецто научился пользоваться форумом, подскажите у меня без блокировки дифференциала, что лить?) присадку какую нибудь подскажите пожалуйста!

  12.  Molygen SAE 5W-50

    сайт так же рекомендует вот такое масло, уменьшиться ли жор если начну использовать это масло?

     

    Уменьшиться износ двигателя и расход масла, но возрастет расход топлива.

     

    а это масло подойдёт для газа? то есть низкозольное ли это масло?