Поиск по сайту

А что скажете насчет Mehrzweckfett? Она преимущественно для крестовин?

Автомобиль Toyota Hilux Surf 2003 г.в., кузов RZN215. Авто эксплуатируется в условиях нихкиз температур - до минус 35. Как я понимаю, возможно ли заменить смазку в крестовинах Mehrzweckfett на LM 50 Litho HT. Вопрос - кроме морозостойкости, повляет ли это на что-то? Опасения вызваны тем, что Mehrzweckfett всё-таки специализированная смазка, а LM 50 Litho HT - универсальная.

Mehrzweckfett арт. 3552/7562 (0,4л)

Добрый день! Смысл безусловно есть. Могу порекомендовать моторное масло "Molygen" 10W-50. Liqui Moly Molygen SAE 10W-50 полусинтетическое моторное масло легкого хода для круглогодичного применения. Комбинация отобранных базовых масел с передовой технологией присадок, а также со специальной присадкой Молиген гарантирует низкую вязкость и высокую стабильность к задирам моторного масла, которое надежно препятствует образованию отложений, значительно понижает потери на трение в двигателе и оптимально защищает от износа. Это в свою очередь приводит к экономному расходу топлива при одновременно продленном сроке эксплуатации двигателя. Liqui Moly Molygen SAE 10W-50 рекомендован для бензиновых и дизельных двигателей, включая с турбонаддувом и с катализатором. Для подшипников ступиц в ассортименте LM есть "Высокотемпературная смазка для ступичных подшипников" LM 50 Litho HT, для карданных крестовин могу порекомендовать специальную смазку "Смазка для карданных крестовин" Mehrzweckfett.

Добрый день. Какую смазку для шприцевания крестовин карданных валов иномарки использовать? У вас есть два прподукта-Mehrzweckfett и Thermoflex Spezialfett. Спасибо за ответ.

В принципе выбор смазки для втулок велосипедов не очень критичен. Хотя LM 47 не совсем подходит для подшипников, но твёрдых частиц в смазке не обнаружено. Улучшенная полировка конусов втулок Shimano начинается от Deore LX и выше. Всё что ниже можно смазывать хоть Литол 24. А для качественных втулок надо поискать качественную смазку. Вот только в магазинах выбор ощутимо меньше того, что есть на сайте - в этом вся проблема. Mehrzweckfett, я думаю, наверняка подойдёт. Я не сторонник специальных велосмазок - они неоправданно дорогие, а свойства подшипников веловтулок не сильно отличаются от других подобных подшипников.

Не понимаю, почему добавка дисульфида молибдена должна повредить детали. Водостойкость консистентных смазок ЛМ по классу 0, то есть максимально возможная. Никакого вреда не будет. Если хотите самый лучший продукт, то это Termoflex. Mehrzweckfett тоже достойно, в любом случае не сравнить с Литолом.

Я для этой же цели - смазывание открытых подшипников во втулке заднего колеса велосипеда - использовал Mehrzweckfett. Как-то смазка темного цвета (LM 47 Langzeitfett + MoS2) уж очень подозрительно выглядит, добавки твердых MoS2 частиц в смазку для таких узлов мне кажутся вредными для деталей. А как Вы думаете Mehrzweckfett - хороший выбор для этих целей? Заранее спасибо.

Главное для смазки шаровых и рулевых - стойкость к воде. Вы можете использовать MehrzWeckfett, LM 50, Shmirfix с одинаковым успехом, у них всех "нулевой" класс по водостойкости.

1)ЛИТОЛ-24 (смазка ступичных подшипников)-Shmirfix (1080) 2)ШРБ-4 (шарниры рулевых тяг)- LM 47( 3)ФИОЛ-1 (шлицевое соединение карданных валов)Mehrzweckfett 4)ФИОЛ-2У (полшипники карданных валов "крестовины")-Mehrzweckfett 4)ШРУС-4 (шарниры равных угловых скоростей)

Обычно для смазки подвижных частей используют обычную литиевую смазку например Mehrzweckfett. Нижний диапазон применения у нее -30С.

Для шаровых опор рекомендуется смазка ШРУС LM 47 Langzeitfett, также как и для самих ШРУСов. Для карданной крестовины лучше всего подойдет смазка Mehrzweckfett. Для суппортов лучший вариант - термостойкая керамическая паста или спрей.

Из присадок - Octan Plus для повышения октанового числа на случай не очень хорошего бензина, банку Injection Reiniger. Пожалуй все! Для крестовин, шарниров и подвески - смазка Mehrzweckfett арт. 3552, для ступичных подшипников - смазка LM 47 Langzeitfett арт. 3520.