Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'hydro-stossel-additiv'.
Найдено 2 результата
-
Добрый день, Интересная получается ситуация. Описание ниже. Менял масло с двукратной промывкой и заменой фильтров. Т.е. сначала (1) слил старое масло, (2) залил промывку: 8 литров лукойлоской синтетики 5в40. 10 минут на холостых, слив промывки и замена фильтра. (3) Еще 8 литров "промывочного" масла, холостые 15 минут, (4) слив масла и (5) замена фильтра. (6) Заливка штатного Кварца Quatrz 9000 5w40. После замены на это масло проявился стук гидриков. Ощутимый как на холодную, так и на горячую. На пробеге около 1500 Залил Cera Tec, проехал километров 300, понравилось чисто суб'ективно. Попробовал Stossel additiv, залил 1 банку на 8 литров масла. Чисто попробовать. Стук ушел километров через 100. Обрадовался. Оказалось, рано )) Километров через 500 после заливки 3919 стук появился снова, причем локализуется четко по двум цилиндрам, а раньше было слышно по всем цилиндрам равномерно. Двигло 8 горшков, так то локализовать можно очень конкретно. Компрессия в местах "стрёкота" нормальная. Вот и вопросы: (1) нет ли конфликта Cera tec'а с 3919? (2) не могло ли вредоносно забить каналы выборочно тех 2 несчастных цилиндров? (3) что сделать при след замене масла? Спасибо!
- 9 ответов
-
- 3919
- hydro-stossel-additiv
- (и ещё %d)
-
Подскажите, пожалуйста: 1. Не конфликтует ли Hydro-Stossel-Additiv с Oil Additiv (то есть можно ли их залить вместе)? 2. На какой пробег заливается Hydro-Stossel-Additiv, то есть его можно залить сразу при замене масла и гонять до следующей замены или необходимо залить на определённый пробег до замены масла?