Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'нагар'.
Найдено 2 результата
-
Здравствуйте. НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК (что само по себе ужасно из-за нагара), автомат, 2010 год, 156 лошадей, 1.6, пробег 96000 км. На компьютерной диагностике выдало некоторые ошибки (1385 и 2339). Вердикт: механическая чистка ГБК от полимеров. Диагноз: НАГАР на поршнях. Что происходит: при разгоне при переключении скоростей провалы, двигатель отказывается слушаться, начинает дергать и трясти. При ручном режиме коробки - такого нет. Что делал. Залил 1989. Отъездил 500 км. Перешел на 98 бензин. Залил 7554. Режим такой: педаль в пол (заслонка открылась на 90%), обороты от 2000 до 3000. То есть делаю все, чтобы отмывалось. Не уверен, что поможет. Что хочу еще сделать: сначала 1990, затем 7591 или 7592 (не знаю надо ли), поменяю масло, фильтр, свечи. Что еще рекомендуете. Например, 1993 или 7555 или 7553. Между первым и вторым не вижу разницу. В чем она???? Или уже все. Только механическая чистка? Помогите! Спасибо!
-
Всем доброго времени суток! Подскажите, какое масло для постепенной очистки мотора лучше использовать, так как есть нагар от заводского масла BMW LL-01 0w30. Так же, какое масло лучше использовать для мотора N14 (1.6 турбо 174 лс) До этого его меняли с интервалом до 7500 км (по заказ-нарядам), и не смотря на это открыв клапанную крышку обнаружил нагар . Нагар еще пока жидкий, в гудрон не успел превратится . По словам механика, смыть еще можно, вопрос осторожности. На данный момент были проведены следующие процедуры: - 15 минутная промывка на долгоиграющей присадкой Liqui Moly öl-schlamm-spülung арт .1990 - использовано промывочное масло ZIC 4 л, - смена масла на 1000 км пробега (ТНК Ultra 5w40 Синтетика). Фото прилагаю PS Фото сделано до промывки!