3 т.км. на масле Leichtlauf Special LL 5W-30

[makss52]

Добрый день! Автомобиль Шевроле Ланос 2008 года выпуска, пробег 38000 км., двигатель A15SMS.

При пробеге 35000 км. заменил масло на Leichtlauf Special LL 5W-30, проехав 3000 км. застучали гидрокомпенсаторы( на прогретой не стучат). До этого лил LM, промывку ни разу не делал. Эксплуатация не интенсивная особенно последние 2 месяца. Подскажите что сделать? Может попробовать промыть и сменить масло? Или ..........?

[ЛИК]

Добрый день! Автомобиль Шевроле Ланос 2008 года выпуска, пробег 38000 км., двигатель A15SMS.

При пробеге 35000 км. заменил масло на Leichtlauf Special LL 5W-30, проехав 3000 км. застучали гидрокомпенсаторы( на прогретой не стучат). До этого лил LM, промывку ни разу не делал. Эксплуатация не интенсивная особенно последние 2 месяца. Подскажите что сделать? Может попробовать промыть и сменить масло? Или ..........?

Здравствуйте!

Стук гидрокоменсаторов на холодную, в течении нескольких секунд, это нормальное явление. Если дольше, то: Попробуйте залить: http://catalogue.liq...13&like_name=1. Это должно снизить их стук. Масло менять еще рано, но при смене систему нужно промыть.

Изменено May 19, 2011 пользователем LIK

[makss52]

Стучит пока не прогреется до рабочей температуры. Масло менять надо?

[ЛИК]

Стучит пока не прогреется до рабочей температуры. Масло менять надо?

Не обязательно

[makss52]

Спасибо

При смене масла какой промывкой лучше воспользоваться?

[ЛИК]

Спасибо

При смене масла какой промывкой лучше воспользоваться?

/>http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=794

[makss52]

Спасибо за ответы.

[арсенал-геленджик]

При переходе на другое масло рекомендуется сделать промывку масляной системы, если вы этого не сделали , возможно стук на холодную изза этого, масло можно не менять если финансы не позволяют, ничего страшного не произойдет,

а так лучше тыщ пять откатать и заменить на такое же, стук должен уйти, если нет механической проблемы( не исключен брак самих гидриков), машина то всего ничего пробежала.

[арсенал-геленджик]

"Asche, Sulfat" чем ниже этот показатель тем быстрее масло стареет , ТАК ?

[makss52]

А не могли гидрокомпенсаторы закоксоваться от того что машина простаивала по неделе, а то и по две.

[ЛИК]

А не могли гидрокомпенсаторы закоксоваться от того что машина простаивала по неделе, а то и по две.

Нет. По внешнему виду и химическому составу кокс близок к нагарам. При не работающем двигателе нагары образоваться не могут.

Изменено May 19, 2011 пользователем LIK

[ЛИК]

"Asche, Sulfat" чем ниже этот показатель тем быстрее масло стареет , ТАК ?

Asche, Sulfa -показатель сульфатной зольности. Зольность сульфатная (сульфатные шлаки) это показатель для определения присадок, включающих органические соединения металлов. Золу, образующуюся при сгорании масла с присадками, обрабатывают серной кислотой для превращения окислов металлов в сульфаты, которые прокаливаются при температуре 775°С до образования сульфатной золы.

Сульфатная зольность автомобильных масел выражается в процентах от навески масла. При работе двигателя в результате сгорания масла зола на стенках цилиндров и на поршнях смешивается со смолистыми веществами и, если быстро не удаляется, образует абразивный слой, ускоряющий износ двигателя. По международным требованиям в моторных маслах для бензиновых двигателей сульфатная зольность не должна превышать 1.5%, для дизельных двигателей малой мощности - 1.8% и для дизелей высокой мощности - 2.0%.

[makss52]

Вопрос про масло. При следующей замене заливать такое же масло или посоветуете другое.

[ЛИК]

Вопрос про масло. При следующей замене заливать такое же масло или посоветуете другое.

Его же. Не вижу смысла переходить на другое масло.

[makss52]

Спасибо

[makss52]

По совету LIK залил в двигатель стоп-шум гидрокомпенсаторов(3919).Проехав 1200 км. никаких изменений в работе гидрокомпенсаторов я не услышал, как стучали так и стучат. В результате промыл двигатель и залил полностью синтетическое масло(не HC- которое до этого было залито) другого производителя и гидрокомпенсаторы всетаки на холодную постукивают,но по продолжительности в два раза меньше и не так явно.

[Igor599]

По совету LIK залил в двигатель стоп-шум гидрокомпенсаторов(3919).Проехав 1200 км. никаких изменений в работе гидрокомпенсаторов я не услышал, как стучали так и стучат. В результате промыл двигатель и залил полностью синтетическое масло(не HC- которое до этого было залито) другого производителя и гидрокомпенсаторы всетаки на холодную постукивают,но по продолжительности в два раза меньше и не так явно.

А какое масло залил ? У меня такая же беда , всё сделал как советовали , но стук стал ещё чаще ! Сейчас залито Leichtlauf Special LL 5W-30 !

[voka65]

По совету LIK залил в двигатель стоп-шум гидрокомпенсаторов(3919).Проехав 1200 км. никаких изменений в работе гидрокомпенсаторов я не услышал, как стучали так и стучат. В результате промыл двигатель и залил полностью синтетическое масло(не HC- которое до этого было залито) другого производителя и гидрокомпенсаторы всетаки на холодную постукивают,но по продолжительности в два раза меньше и не так явно.

Уважаемый присадка не поноцея если гидрики хреновые и продолжают стучать после 2-3х минут при прогреве,то это уже закавыка, особливо на горячем то здесь только автосервис, есть движки на ауди старых допуск до 30 мин ,такая вакханалия!