Nissan Terrano 2 (ZD30,2003год) Масла после покупки б\у машины

[maximator]

Добрый день!

Имеется Nissan Terrano 2. 2003 год выпуска.

3х литровый турбодизель.

На одометре пробег 118тыщ.

Встал вопрос о замене масел (Машина недавно куплена).

Мой мастер рекомендует DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 с заменой в каждые 5 тыщ.

Офицалы рекомендуют KE9009-0042 (Масло моторное синтетическое "Nissan 5W-40", 5л).

И чем масла Liqui Moly лучше тех, что рекомендуют оффициалы ?

Также интересует что можно лить в тормозную систему, ГУР, раздатку, задний самоблокирующийся дифференциал, мосты и т.п.

Место эксплуатации Москва, редко Брянск.

На машине стоит вебасто.

Заранее спасибо за ответ!

[арсенал-геленджик]

Добрый день!

Имеется Nissan Terrano 2. 2003 год выпуска.

3х литровый турбодизель.

На одометре пробег 118тыщ.

Встал вопрос о замене масел (Машина недавно куплена).

Мой мастер рекомендует DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 с заменой в каждые 5 тыщ.

Офицалы рекомендуют KE9009-0042 (Масло моторное синтетическое "Nissan 5W-40", 5л).

И чем масла Liqui Moly лучше тех, что рекомендуют оффициалы ?

Также интересует что можно лить в тормозную систему, ГУР, раздатку, задний самоблокирующийся дифференциал, мосты и т.п.

Место эксплуатации Москва, редко Брянск.

На машине стоит вебасто.

Заранее спасибо за ответ!

Моторное масло с фильтром 6,70 литра(ов) DISEL SYNTHOIL 5W-40 (можно менять и через 8-10 тыщ если не стоит турбина, с турбиной 7,5 тыщ

Спецификация моторного масла ACEA B3-B4 без комментариев

Ступенчатая коробка передач 3,60 литра(ов) Спецификация масла ступенчатой коробки передач API GL-4 SAE 75W-90 (лучше всего универсалка GL-4/GL-5 синтетика артикул 3979)

Автоматическая КПП 8,50 литра(ов) Спецификация масла автоматической коробки передач > FLUID D (либо ATF III HC либо TOP TEC 1200, второе предпочтительнее

Дифференциал переднего моста 1,30 литра(ов) Спецификация масла переднего моста API GL-5 SAE 80W-90 (Hypoid-Getriebeoil TDL 80W-90 артикул 4218)

Дифференциал заднего мостаЗадний мост H233B2,80 литра(ов) Спецификация масла заднего мостаЗадний мост H233BAPI GL-5 SAE 80W-90 (Hypoid-Getriebeoil TDL 80W-90 артикул 4218)

Раздаточная коробка 2,30 литра(ов) Спецификация раздаточной коробки API GL-4 SAE 75W-90 (лучше всего универсалка GL-4/GL-5 синтетика артикул 3979)

Сервоуправление 1,00 литра(ов) Спецификация масла гидроусилителя руля Dexron II D (TOP TEC ATF 1100)

Охлаждающая жидкость 10,60 литра(ов) Спецификация охлаждающей жидкости > Этиленгликоль

Тормозная жидкость при замене 1,00 литра(ов) с ABS 1,25 литра(ов) Спецификация тормозной жидкости DOT 4

Хладагент для кондиционераначиная с трансп. средства с номером 55000001600 - 700 Грамм до трансп. средства с номером 55000000700 - 800 Грамм Спецификация хладагента R 134a

Масло кондиционер 200 cm³ Спецификация низкотемпературного масла KLHOO - PAGSO

Ёмкость бакас 3- дверьми72 литра(ов) с 5- дверьми80 литра(ов)

В коробку раздатку и мотор также можно добавить кератек 3721 , зачетное авто будет. как вы к машине так и она к вам.

Изменено June 15, 2011 пользователем арсенал-геленджик

[ЛИК]

Добрый день!

Имеется Nissan Terrano 2. 2003 год выпуска.

3х литровый турбодизель.

На одометре пробег 118тыщ.

Встал вопрос о замене масел (Машина недавно куплена).

Мой мастер рекомендует DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 с заменой в каждые 5 тыщ.

Офицалы рекомендуют KE9009-0042 (Масло моторное синтетическое "Nissan 5W-40", 5л).

И чем масла Liqui Moly лучше тех, что рекомендуют оффициалы ?

Также интересует что можно лить в тормозную систему, ГУР, раздатку, задний самоблокирующийся дифференциал, мосты и т.п.

Место эксплуатации Москва, редко Брянск.

На машине стоит вебасто.

Заранее спасибо за ответ!

Здравствуйте!

А что Nissan начал производство моторных масел? Как правило все фирменные масла рекомендованные производителем и выпущенные под брендом производителя авто имеют минимальные эксплуатационные свойства. Мастер прав, DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 подходит для двигателя вашего автомобиля.

Для тормозной системы могу порекомендовать: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=133&catalogue_id=598&like_name=1, в ГУР: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=725&like_name=1

В задний самоблокирующийся дифференциал и передний мост: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=468&like_name=1

Для раздаточной коробки: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=470&like_name=1

[ЛИК]

Моторное масло с фильтром 6,70 литра(ов) DISEL SYNTHOIL 5W-40 (можно менять и через 8-10 тыщ если не стоит турбина, с турбиной 7,5 тыщ

Спецификация моторного масла ACEA B3-B4 без комментариев

Ступенчатая коробка передач 3,60 литра(ов) Спецификация масла ступенчатой коробки передач API GL-4 SAE 75W-90 (лучше всего универсалка GL-4/GL-5 синтетика артикул 3979)

Автоматическая КПП 8,50 литра(ов) Спецификация масла автоматической коробки передач > FLUID D (либо ATF III HC либо TOP TEC 1200, второе предпочтительнее

Дифференциал переднего моста 1,30 литра(ов) Спецификация масла переднего моста API GL-5 SAE 80W-90 (Hypoid-Getriebeoil TDL 80W-90 артикул 4218)

Дифференциал заднего мостаЗадний мост H233B2,80 литра(ов) Спецификация масла заднего мостаЗадний мост H233BAPI GL-5 SAE 80W-90 (Hypoid-Getriebeoil TDL 80W-90 артикул 4218)

Раздаточная коробка 2,30 литра(ов) Спецификация раздаточной коробки API GL-4 SAE 75W-90 (лучше всего универсалка GL-4/GL-5 синтетика артикул 3979)

Сервоуправление 1,00 литра(ов) Спецификация масла гидроусилителя руля Dexron II D (TOP TEC ATF 1100)

Охлаждающая жидкость 10,60 литра(ов) Спецификация охлаждающей жидкости > Этиленгликоль

Тормозная жидкость при замене 1,00 литра(ов) с ABS 1,25 литра(ов) Спецификация тормозной жидкости DOT 4

Хладагент для кондиционераначиная с трансп. средства с номером 55000001600 - 700 Грамм до трансп. средства с номером 55000000700 - 800 Грамм Спецификация хладагента R 134a

Масло кондиционер 200 cm³ Спецификация низкотемпературного масла KLHOO - PAGSO

Ёмкость бакас 3- дверьми72 литра(ов) с 5- дверьми80 литра(ов)

В коробку раздатку и мотор также можно добавить кератек 3721 , зачетное авто будет. как вы к машине так и она к вам.

Смотри внимательней. Там самоблок стоит, LS надо .TDL не пойдет.

Изменено June 15, 2011 пользователем LIK

[maximator]

Здравствуйте!

А что Nissan начал производство моторных масел? Как правило все фирменные масла рекомендованные производителем и выпущенные под брендом производителя авто имеют минимальные эксплуатационные свойства. Мастер прав, DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 подходит для двигателя вашего автомобиля.

Для тормозной системы могу порекомендовать: http://catalogue.liq...598&like_name=1 , в ГУР: http://catalogue.liq...725&like_name=1

В задний самоблокирующийся дифференциал и передний мост: http://catalogue.liq...468&like_name=1

Для раздаточной коробки: http://catalogue.liq...470&like_name=1

А не подскажете номер по каталогу для DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 ?

Изменено June 15, 2011 пользователем maximator

[ЛИК]

А не подскажете номер по каталогу для DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 ?

Артикул 1927 (5 литров)

[maximator]

Артикул 1927 (5 литров)

И про жидкость для ГУР, точно не случится ничего плохого при смешивании остатков старой жидкости и той что вы рекомендуете (всё то не сольём) ?

А то говорят, что для ниссановского ГУРА нужно ниссановское масло. В движок и трансмиссию, можно другие. А в ГУР только их PSF ?

[арсенал-геленджик]

Смотри внимательней. Там самоблок стоит, LS надо .TDL не пойдет.

там два варианта с самоблоком и без , если с самоблоком то Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90 артикул 1410.

[maximator]

там два варианта с самоблоком и без , если с самоблоком то Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90 артикул 1410.

Да, сзади стоит самоблок LSD. Коробка механическая.

[арсенал-геленджик]

И про жидкость для ГУР, точно не случится ничего плохого при смешивании остатков старой жидкости и той что вы рекомендуете (всё то не сольём) ?

А то говорят, что для ниссановского ГУРА нужно ниссановское масло. В движок и трансмиссию, можно другие. А в ГУР только их PSF ?

в таком случае TOP tec 1200 оно дороже но точно ничего не случится. но также можно прогнать через гур дополнительные грамм 300 и тогда вся старая жидкость уйдет и гур промоете.

Да, сзади стоит самоблок LSD. Коробка механическая.

если с самоблоком то Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90 артикул 1410

[ЛИК]

И про жидкость для ГУР, точно не случится ничего плохого при смешивании остатков старой жидкости и той что вы рекомендуете (всё то не сольём) ?

А то говорят, что для ниссановского ГУРА нужно ниссановское масло. В движок и трансмиссию, можно другие. А в ГУР только их PSF ?

Рекомендованная жидкость совместима с PSF

[maximator]

Значит получается:

Значит получается:

Значит получается:

Двигатель турбодизель -

• DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 (1927) (синтетика) 6,4л + Cera Tec (3721) 0,35л = 6.75л

ГУР -

• TOP TEC ATF 1200 (7502) (синтетика) 1л (+300гр на прокачку ГУР)

МКПП -

• Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) (синтетика) 3,4л + Cera Tec (3721) 0,2= 3,6л

Раздаточная коробка -

• Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90(3979) (синтетика) 2,15л + Cera Tec (3721) 0,150 = 2,3л

Дифференциал переднего моста -

• Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 1,3л

Дифференциал заднего моста -

• Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90(1410) (минералка) или Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 2,8л ????

Тормозная жидкость (с ABS) -

• Bremsflussigkeit DOT4(8834) (синтетика) 1,25л

Изменено June 15, 2011 пользователем maximator

[ЛИК]

Значит получается:

Двигатель турбодизель -

• DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 (1927) (синтетика) 6,4л + Cera Tec (3721) 0,35л = 6.75л

ГУР -

• TOP TEC ATF 1200 (7502) (синтетика) 1л (+300гр на прокачку ГУР)

МКПП -

• Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) (синтетика) 3,4л + Cera Tec (3721) 0,2= 3,6л

Раздаточная коробка -

• Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90(3979) (синтетика) 2,15л + Cera Tec (3721) 0,150 = 2,3л

Дифференциал переднего моста -

• Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 1,3л

Дифференциал заднего моста -

• Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90(1410) (минералка) или Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 2,8л ????

Тормозная жидкость (с ABS) -

• Bremsflussigkeit DOT4(8834) (синтетика) 1,25л

В дифференциал переднего и заднего моста желательно одно масло: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика). Все остальное верно.

[арсенал-геленджик]

В дифференциал переднего и заднего моста желательно одно масло: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика). Все остальное верно.

lik скажи а чем грозит превышение рекомендуемой вязкости в мостах ? (если бы это был не джип а легковой заднеприводный авто например) ?

и еще вопрос по поводу трансмиссии если рекомендуется 75-85 или 85-90 смело можно лить синтетику 75-90 и все гуд а как это масло "универсальное" может повлиять на работу агрегата (негативно) ?

[maximator]

В дифференциал переднего и заднего моста желательно одно масло: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика). Все остальное верно.

В дифференциал переднего и заднего моста желательно одно масло: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика). Все остальное верно.

Спасибо за помошь, мужики :)

Изменено June 16, 2011 пользователем maximator

[ЛИК]

lik скажи а чем грозит превышение рекомендуемой вязкости в мостах ? (если бы это был не джип а легковой заднеприводный авто например) ?

и еще вопрос по поводу трансмиссии если рекомендуется 75-85 или 85-90 смело можно лить синтетику 75-90 и все гуд а как это масло "универсальное" может повлиять на работу агрегата (негативно) ?

1. Увеличением расхода топлива.

2. Необходимо придерживаться вязкости рекомендуемой производителем и негатива не будет.

[maximator]

А всё же, с чем связана такая разница для заднего моста. Вы рекомендуете два типа масел 85W-90 и 75W-140. Расшифруйте эти цифры, а то не хочется залить что то с более повышенным трением ... Производитель вроде рекомендует H233BAPI GL-5 SAE 80W-90 ...

И получается масло я лью что в передний мост, что в задний одинаковое ? В переднем же нет LSD. Объясните пожалуйста ;)

Дифференциал заднего моста -

• Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90(1410) (минералка) или Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 2,8л ??
  

Ещё вопрос по поводу Cera Tec. Одну банку можно развести на 6 литров ? Сразу чтобы залить и в коробку и в раздатку ?

[ЛИК]

А всё же, с чем связана такая разница для заднего моста. Вы рекомендуете два типа масел 85W-90 и 75W-140. Расшифруйте эти цифры, а то не хочется залить что то с более повышенным трением ... Производитель вроде рекомендует H233BAPI GL-5 SAE 80W-90 ...

И получается масло я лью что в передний мост, что в задний одинаковое ? В переднем же нет LSD. Объясните пожалуйста ;)

Дифференциал заднего моста -

• Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90(1410) (минералка) или Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 2,8л ??
  

Ещё вопрос по поводу Cera Tec. Одну банку можно развести на 6 литров ? Сразу чтобы залить и в коробку и в раздатку ?

Оба масла, о которых идет речь, масла для дифференциалов повышенного трения с присадкой LS-ограничивающей скольжение. Только они подходят для заднего моста вашего автомобиля. Вязкость трансмиссионных масел регламентирует стандарт SAE J 306: http://www.autolub.info/class/sae_trans.shtml

В переднем мосту самоблока нет, туда можно лить другое масло, например: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=259&like_name=1 или масло с вязкостью рекомендуемой производителем: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=416&like_name=1

Развести Cera Tec для коробки и раздатки можно.

[maximator]

Оба масла, о которых идет речь, масла для дифференциалов повышенного трения с присадкой LS-ограничивающей скольжение. Только они подходят для заднего моста вашего автомобиля. Вязкость трансмиссионных масел регламентирует стандарт SAE J 306: http://www.autolub.i...sae_trans.shtml

В переднем мосту самоблока нет, туда можно лить другое масло, например: http://catalogue.liq...259&like_name=1 или масло с вязкостью рекомендуемой производителем: http://catalogue.liq...416&like_name=1

Развести Cera Tec для коробки и раздатки можно.

По поводу Cera Tec (3721): не лучше ли использовать в коробке и раздатке Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 1988) или Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 3967) ?

Я так понимаю что в мосты лучше не лить эти присадки, в задний мост точно ?

И если всё таки Cera Tec (3721) то в каких концентрациях его мешать с трансмиссионным маслом ? В описании написана концентрация для моторного масла ...

По поводу переднего моста: если я залью в передний мост Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) хуже не будет ? Мне тоже не очень хочется лить в мосты разное масло. Это же масло с индексом LS, с передним мостом она ничего плохого не сделает ?

Коробка и раздака: Производитель рекомендует GL-4, я читал что масла с допусками GL-5 разъедают цветные металлы в КПП. Не приведёт ли Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) (синтетика) к поломке раздатки или коробки передач ?

ГУР: Не вредно ли будет залить Servolenkungsoil-Verlust-Stop — Герметик ГУР (арт.: 7652), если ГУР не течёт ?

P.s. По ссылке http://www.autolub.i...sae_trans.shtml получается что масло 75w-140 в 2 раза выше по вязкости, чем 80w-90 рекомендованной производителем. Или я не прав ? Не случится ли чего плохого.

Изменено June 29, 2011 пользователем maximator

[maximator]

Я всё ещё очень жду ответа.

Что мне заливать в коробку и мосты ? В двигателе масло поменял, в остальном нет.

Пора менять, а что лить не совсем уверен ....

[ЛИК]

: не лучше ли использовать в коробке и раздатке Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 1988) или Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 3967) ?

Я так понимаю что в мосты лучше не лить эти присадки, в задний мост точно ?

И если всё таки Cera Tec (3721) то в каких концентрациях его мешать с трансмиссионным маслом ? В описании написана концентрация для моторного масла ...

По поводу переднего моста: если я залью в передний мост Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) хуже не будет ? Мне тоже не очень хочется лить в мосты разное масло. Это же масло с индексом LS, с передним мостом она ничего плохого не сделает ?

Коробка и раздака: Производитель рекомендует GL-4, я читал что масла с допусками GL-5 разъедают цветные металлы в КПП. Не приведёт ли Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) (синтетика) к поломке раздатки или коробки передач ?

ГУР: Не вредно ли будет залить Servolenkungsoil-Verlust-Stop — Герметик ГУР (арт.: 7652), если ГУР не течёт ?

P.s. По ссылке http://www.autolub.i...sae_trans.shtml получается что масло 75w-140 в 2 раза выше по вязкости, чем 80w-90 рекомендованной производителем. Или я не прав ? Не случится ли чего плохого.

По поводу Cera Tec (3721)Сera Tec образует более стойкий защитный слой, но можно залить и Getriebeoil-Additiv. Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 1988) и Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 3967) Это одна и та же присадка с дисульфидом молибдена, но в разной упаковке. В задний мост с самоблокирующимся дифференциалом её заливать нельзя.

По поводу переднего моста:Если вы в передний мост зальете Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) хуже не будет. Это масло будет так же надежно работать. Ничего плохого с передним мостом она не сделает.

Коробка и раздака: В Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) дополнительно присутствует усиленный комплекс антикоррозионных присадок , который защищает все цветные металлы в коробке.То же касается и раздатки.

ГУР: Не вредно, но зачем?

Не случиться, максимум это приведет к незначительному повышению расхода топлива.

[maximator]

По поводу Cera Tec (3721)Сera Tec образует более стойкий защитный слой, но можно залить и Getriebeoil-Additiv. Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 1988) и Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 3967) Это одна и та же присадка с дисульфидом молибдена, но в разной упаковке. В задний мост с самоблокирующимся дифференциалом её заливать нельзя.

По поводу переднего моста:Если вы в передний мост зальете Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) хуже не будет. Это масло будет так же надежно работать. Ничего плохого с передним мостом она не сделает.

Коробка и раздака: В Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) дополнительно присутствует усиленный комплекс антикоррозионных присадок , который защищает все цветные металлы в коробке.То же касается и раздатки.

ГУР: Не вредно, но зачем?

Не случиться, максимум это приведет к незначительному повышению расхода топлива.

В передний мост тоже можно добавить CerTec ? Или для этого масла (75W-140) эффекта не будет ?

В каких пропорциях его разводить для трансмиссионного масла ? К примеру сколько надо этого кератека для коробки(3,6л) + раздатки(2,3л). И для переднего моста(1,3л).

В ГУР "герметик" хотел залить для предупреждения течей, так сказать для профилактики. Хотя действительно не стоит.

Незначительное повышение расхода это 5% или 15-20% :) ? Детали мостов не будут смазываться хуже маслом 75W-140 ? Оно всё же в два раза гуще, чем заводское ...

[ЛИК]

В передний мост тоже можно добавить CerTec ? Или для этого масла (75W-140) эффекта не будет ?

В каких пропорциях его разводить для трансмиссионного масла ? К примеру сколько надо этого кератека для коробки(3,6л) + раздатки(2,3л). И для переднего моста(1,3л).

В ГУР "герметик" хотел залить для предупреждения течей, так сказать для профилактики. Хотя действительно не стоит.

Незначительное повышение расхода это 5% или 15-20% :) ? Детали мостов не будут смазываться хуже маслом 75W-140 ? Оно всё же в два раза гуще, чем заводское ...

В передний мост добавить можно. Ему все равно с каким маслом работать.

Упаковку 300 мл, примерно разделить: в коробку 120 мл, в раздатку 100 мл, остальное в мост.

2-3 процента и то не факт, может все пройти без изменений

[maximator]

В передний мост добавить можно. Ему все равно с каким маслом работать.

Упаковку 300 мл, примерно разделить: в коробку 120 мл, в раздатку 100 мл, остальное в мост.

2-3 процента и то не факт, может все пройти без изменений

А всё же. По поводу разницы в вязкостях с "родным" маслом. Смазываемость деталей в мостах останется на том же уровне ? Вязкость по вашей ссылке получается в 2 раза больше, чем на "родном" масле...

Изменено June 30, 2011 пользователем maximator

[ЛИК]

А всё же. По поводу разницы в вязкостях с "родным" маслом. Смазываемость деталей в мостах останется на том же уровне ? Вязкость по вашей ссылке получается в 2 раза больше, чем на "родном" масле...

Смазываемость только улучшиться.

[maximator]

Смазываемость только улучшиться.

Может дурацкие вопросы задаю :)

Но не совсем понимаю почему она улучшится :)

То ли я неправильно понял, что вязкость этого масла в 2 раза больше, то ли я неправильно понимаю, что густое масло хуже смазывает детали :(

[ЛИК]

Может дурацкие вопросы задаю :)

Но не совсем понимаю почему она улучшится :)

То ли я неправильно понял, что вязкость этого масла в 2 раза больше, то ли я неправильно понимаю, что густое масло хуже смазывает детали :(

Во первых, по тому, что это синтетика, у которой выше низкотемпературные свойства. Т.е. для того, что бы редуктору провернуться в зимний период двигателю придется затратить меньше энергии.

Во вторых, в этом масле содержится не только высокоэффективный противозадирный комплекс присадок, но и пакет специальных присадок предотвращающих возникновение эффекта „Stick-Slip“.(защита от рывков).

И в третьих, - выдерживает очень высокие нагрузки давления

- обладает отличной совместимостью с эластомерами

- отличная защита от ржавления и коррозии

- превосходная защита от износа

- предназначено для удлиненных интервалов смены масла

- снижает шумы при работе трансмиссии

- отличная устойчивость к старению

- гарантирует оптимальные вязкостно-температурные характеристики на протяжении всего времени работы

[maximator]

Во первых, по тому, что это синтетика, у которой выше низкотемпературные свойства. Т.е. для того, что бы редуктору провернуться в зимний период двигателю придется затратить меньше энергии.

Во вторых, в этом масле содержится не только высокоэффективный противозадирный комплекс присадок, но и пакет специальных присадок предотвращающих возникновение эффекта „Stick-Slip “.(защита от рывков).

И в третьих, - выдерживает очень высокие нагрузки давления

- обладает отличной совместимостью с эластомерами

- отличная защита от ржавления и коррозии

- превосходная защита от износа

- предназначено для удлиненных интервалов смены масла

- снижает шумы при работе трансмиссии

- отличная устойчивость к старению

- гарантирует оптимальные вязкостно-температурные характеристики на протяжении всего времени работы

Спасибо за консультацию ;)

Сегодня поеду закупаться маслами :) На днях поменяю всё :)