Top Tec 4200 5W-30 . А5 и А3 одновременно?

[gogo]

Допуски и спецификации:
ACEA A3/B4/C3

ACEA A5/B5/C2

 

Понимаю, это граничное масло, даже допуск VW 504 00/507 00 об этом говорит.

Но по ACEA масло не может принадлежать одновременно к этим классам.

 

 

Поясните?

[gogo]

Вобщем-то HTHS для него просто скажите, плз, достоверный.

 

В техническом описании, в русской редакции, указано 3.5 . В английском и немецком описаниях этих данных нет.

Если HTHS=3.5 , это класс А3/B3, A3/B4 (больше или равно по ACEA должно быть для этих классов, а для А5 "до").

Изменено September 27, 2014 пользователем gogo

[gogo]

А если бы ещё узнать HTHS для :

 

Special Tec V 0W-30 ,

Special Tec F 5W-30,

Special Tec AA 10W-30 ,

 

было бы совсем замечательно.

[ЛИК]

Вобщем-то HTHS для него просто скажите, плз, достоверный.

 

В техническом описании, в русской редакции, указано 3.5 . В английском и немецком описаниях этих данных нет.

Если HTHS=3.5 , это класс А3/B3, A3/B4 (больше или равно по ACEA должно быть для этих классов, а для А5 "до").

Добрый день!

Обратите внимание, что HTHS -3.5 является граничным, т.е. масло с этим показателем может одновременно относится и к А3 и кА5. 

[ЛИК]

А если бы ещё узнать HTHS для :

 

Special Tec V 0W-30 ,

Special Tec F 5W-30,

Special Tec AA 10W-30 ,

 

было бы совсем замечательно.

Special Tec V 0W-30 - <3.5 mPas (ACEA)

Special Tec F 5W-30 - 2.9-3.5 mPas (ACEA)

Special Tec AA 10W-30 - <3.5 mPas (SAE J306)

 

[gogo]

Добрый день!

 

А точные значения вам доступны? Границы понятны из спецификаций и так.

[gogo]

Поправлю.  J300 , а не J306.

[ЛИК]

Поправлю.  J300 , а не J306.

Спасибо, конечно J 300

Добрый день!

 

А точные значения вам доступны? Границы понятны из спецификаций и так.

К сожалению, нет. 

[gogo]

 

Добрый день!

 

А точные значения вам доступны? Границы понятны из спецификаций и так.

К сожалению, нет.

 

 

Жаль. Если получится запросить у немцев и получить ответ, думаю многие будут рады это узнать.

 

Хочу добавить, если ещё кому-то понадобится, по маслу Special Tec AA 10W-30 .

Правильно будет так : HTHS  >2.9 mPa.s  по SAE J300

 

 

 

[ЛИК]

 

 

Добрый день!

 

А точные значения вам доступны? Границы понятны из спецификаций и так.

К сожалению, нет.

 

 

Жаль. Если получится запросить у немцев и получить ответ, думаю многие будут рады это узнать.

 

Хочу добавить, если ещё кому-то понадобится, по маслу Special Tec AA 10W-30 .

Правильно будет так : HTHS  >2.9 mPa.s  по SAE J300

 

 

 

У нас есть интересней: 

[gogo]

 

У нас есть интересней:

 

Действительно интересно.

 

Ввели класс 16 ??

И две 20-ки, это прежнее значение и новое в таблице, или подразумевается существование двух 20-ок, такой и такой ?

 

А можно весь документ? Можно в личку.

Изменено September 30, 2014 пользователем gogo

[ЛИК]

 

 

У нас есть интересней:

 

Действительно интересно.

 

Ввели класс 16 ??

И две 20-ки, это прежнее значение и новое в таблице, или подразумевается существование двух 20-ок, такой и такой ?

 

А можно весь документ? Можно в личку.

 

Не проходит, размер большой. Можно попробовать по эл. почте. Напишите klishin@liquimoly.ru

[gogo]

Спасибо, жду ответа.

[ЛИК]

Спасибо, жду ответа.

Ответ отправлен. 

[gogo]

Спасибо большое! Уже читаю!

[gogo]

Чуть поправлю таблицу, там для (0-10)w40 min 3.5 теперь HTHS , против 2.9 от 2008г.

 

[gogo]

Интересно, как поступают производители масел, вчастности ЛМ, когда вот так меняются стандарты?

Корректируют показатели масла или переводят его в другую категорию, или что?

 

Кстати, я сейчас рассматриваю масло Synthoil Longtime 0W-30 , и что примечательно - если сравнить вязкость при 100С разных масел, то около 10 будет вязкость у тех, у которых HTHS <3.5 (т.е. А5,А1) , но не для этого масла, видимо, раз оно относится к классу A3/B4 (2004г) .

 

Вообще интересное масло.

Плотность при -15 у него очень приличная, и тоже на уровне А1,А5.

Вязкость при 40С тоже схожа с А1,А5.

И вдруг такой большой HTHS. 

(Даже если не зная точного значения, а вы не говорите) , многовато как-то )

 

 

И отличные - индекс вязкости, рекордный даже можно сказать -   186 , и результаты теста "прожарки")

 

 

 

Всвязи с этим, меня очень интересует его HTHS таки, т.к. это один из кандидатов на ближайшую заливку под зиму.

Изменено September 30, 2014 пользователем gogo

[ЛИК]

Интересно, как поступают производители масел, вчастности ЛМ, когда вот так меняются стандарты?

Корректируют показатели масла или переводят его в другую категорию, или что?

 

Кстати, я сейчас рассматриваю масло Synthoil Longtime 0W-30 , и что примечательно - если сравнить вязкость при 100С разных масел, то около 10 будет вязкость у тех, у которых HTHS <3.5 (т.е. А5,А1) , но не для этого масла, видимо, раз оно относится к классу A3/B4 (2004г) .

 

Вообще интересное масло.

Плотность при -15 у него очень приличная, и тоже на уровне А1,А5.

Вязкость при 40С тоже схожа с А1,А5.

И вдруг такой большой HTHS. 

(Даже если не зная точного значения, а вы не говорите) , многовато как-то )

 

 

И отличные - индекс вязкости, рекордный даже можно сказать -   186 , и результаты теста "прожарки")

 

 

 

В связи с этим, меня очень интересует его HTHS таки, т.к. это один из кандидатов на ближайшую заливку под зиму

Добрый день!

1. Пока ничего, о смене стандартов разговор не идет. Эта классификация вышла  в 2013 году и действительна только на территории США и Японии. Странах, где большое внимание уделяется требованию по экономии топлива. Когда она начнет (и начнет ли вообще) действовать в Европе не известно. 

Информация, которую я Вам предоставил носит исключительно ознакомительный характер. 

2. Не вижу ничего странного. Показатель 10.1 mm²/s при 100С вполне вписывается диапазон 9,3-12,5 т.е в 30 вязкость. Плотность при 15С не самая низкая (845)  У  Synthoil High Tech 5W-30 ( арт. 9075) этот показатель - 842, хотя оно тоже А3/В4. Вязкость масла при +40С не стоит рассматривать по принадлежности к АСЕА, она там не регламентируется. Индекс вязкости зависит от базовой основы, как известно у масел на базе ПАО, он самый высокий. 

3. HTHS на это масло немцы дают = 3,5 mPas

 

[gogo]

2. .. Показатель 10.1 mm²/s при 100С вполне вписывается диапазон..

 

3. HTHS на это масло немцы дают = 3,5 mPas

 

2. Да, всё в диапазонах конечно, но составив таблицу, я наглядно вижу статистическую связь.

 

3. Спасибо.

 

Что ж к А5 его не причислили, как Top Tec 4200 5W-30 ;)

 

 

 

У меня вопрос ещё по поводу долговременной промывки от шлама. Если не слить через 300км, просто не помоется мотор или что-то похуже?

 

[gogo]

 

Плотность при 15С ...  У  Synthoil High Tech 5W-30 ( арт. 9075) этот показатель - 842

 

А в техническом описании на русском сайте он 855.

Что же правильно?

Изменено October 2, 2014 пользователем gogo

[ЛИК]

 

2. .. Показатель 10.1 mm²/s при 100С вполне вписывается диапазон..

 

3. HTHS на это масло немцы дают = 3,5 mPas

 

2. Да, всё в диапазонах конечно, но составив таблицу, я наглядно вижу статистическую связь.

3. Спасибо.

Что ж к А5 его не причислили, как Top Tec 4200 5W-30 ;)

У меня вопрос ещё по поводу долговременной промывки от шлама. Если не слить через 300км, просто не помоется мотор или что-то похуже?

 

Добрый день!

Примерно через 300 км. основа промывки испарится и вся отмытая ей грязь осядет обратно на детали двигателя. 

[ЛИК]

 

 

Плотность при 15С ...  У  Synthoil High Tech 5W-30 ( арт. 9075) этот показатель - 842

 

А в техническом описании на русском сайте он 855.

Что же правильно?

 

К сожалению, иногда такие расхождения встречаются. Признаю, мои данные, по этому маслу устарели. Но в данном случае это не принципиально. Плотность масла при +15С, в основном,  учитывается при определении веса для транспортировки. 

[gogo]

Это параметр ещё не безынтересен для исследования закономерностей в динамике вязкости.

[gogo]

 

Примерно через 300 км. основа промывки испарится и вся отмытая ей грязь осядет обратно на детали двигателя

 

 

Спасибо. Ок, тогда пока поезжу, по последней пробе ничего особенно не отмылось, масло как из канистры.