я закачиваю нагнетателем или канистру на капот подвешываю. сливаю сколько сольеццо. заливаю 5. закручиваю пробку. молочу на ХХ грею акп. потом при 40 град уровень выставляю. все.
это все не в гаражных условиях. акп подрубается к апарату через переходники надетые на концевики шлангов снятых с радиатора акп. потом в апарат наливается как мнимум 15 литров атфки. и пошол прогон по системе. авто должно быть заведено и после выхода черноты полезно будет запрыгнуть в салон и поклацать рычягом акп во всех режымах. по несколько секунд на каждой передаче включяя ручной режым.