AcidCat

да не дружище. какие там пробеги :) а для обктки молиген ваще самая тема. ну я по старинке вот просто сменил масло на другое и добавил дисульфид молибдена мос2 и не парюсь. при каждой смене масла буду делать так. просто масло молиген мне не понравилось в фольце а в кие сол очень хорошо отраьотало ( дажэ просроченое лет на 6 )

привет. чем быстрее сольеш заводские помои из ВСЕГО авто тем он лутше будет себя чюствовать :) я такое проделал ровно на 500 км на новой ниве. в масла везде добавил дисульфид молибдена от лм. ( и в трансмисию и в движок)

ЧОЙТО Я ДАВНО НЕБЫЛ ТУТ И ПОДЗАБИЛ НА ТЕМУ. ВОТ СВЕЖЕЕ ИЗ НЕДОЛГОЙ ЗИМЫ И НЕБОЛЬШОЙ ВИДОС :)

ДЛЯ начала промыть бы картер мкпп салярой и остатки вывести дешовой трансмисоинокой. потом неплохо было бы масло для мкпп из линейки ЛМ подобрать и сразу в масло на земле замешать присадку. и вот потом это масло в картер. и посмотреть. чо да как. 2 тюбиков достаточно. чрезмерно молибденить ненадо ибо молибден боится влаги и морозов. и масляным масло от него не станет

вот это тоже подойдет https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-synthoil/sinteticheskoe-motornoe-maslo-synthoil-high-tech-5w-30-357837760/

я бы еще вот это добавлял раз в месяц https://liquimoly.ru/catalog/zashchitnye-i-smazyvayushchie-prisadki/smazyvayushchaya-prisadka-dlya-dizelnykh-sistem-diesel-schmier-additiv-2080896099/ также катализатор можно прожэч от гари вот этим составом но только медленно это будет происходить https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-sredstva/prisadka-dlya-ochistki-sazhevogo-filtra-diesel-partikelfilter-schutz-1959302148/ ну или если вы знаете что там вода живет в ваших азс то вот это тоже надо применять раз в 3 месяца для профилактики https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-sredstva/osushitel-ochistitel-topliva-dizel-fuel-protect-diesel/ как правило такие ошибки могут выдавать датчики стоящие в топливном фильтре :) в разных случаях помогает смена топливного фильтра. фильтры бывают цельнометалические колбы и бывают картрижды которые ставятся в стакан для фильтра в обоих случаях присутствует датчик воды. только увидеть эту воду проще в стакане в который вставляется картридж фильтра. фото выше. в цельнометалической колбе не увидиш наличие воды ибо она закрыта наглухо. по поводу снятия бака думаю нужно сначала смениить фильтр и сбросить ошибку. и проехать 10 ткм до сследующей замены масла. и если датчик опять сработает то снимать бак. а если нет то это может оказатся просто конденсат с топливной магистрали или стакана ( колбы) это чисто мое мнение озвученное в слух. не ркуоводство к действию.

привет. немного отчетности но только на словах :) фоток и тестоф сжигания чегото либо не будет. :) пользуюсь данной ппромывкой с 2010 года моет отлично. в разные времена попадались просроченные банки лет по 5 просрочки (забирал у друзей итд которые их выкинуть хотели и сам использовал умышлено!) . взболтал открыл заценил на нюх и прозрачность и в котел. если масса однородная и нет хлопьев и кусков ( важно) никаких побочек.! сальники не жрет. прокладки не дырявит. вкладыши и кольца не грызет :) проверено на разных машинах с разными пробегами в т.ч и незнакомых моторах. также имею положительный опыт применения даннго состава с новья на чистых моторах ( дизельный тусан бензиновая крета) недавно вылили в каптюр 1.6 промывку 2018 года. :) все нормально. отмыла хорошо при том условии что до этого мотор вообще не мыли ни разу. рекомендации по применению. открутить защиту двигателя заранее!!!!! ибо промывка летучая и пока будеш крутить защиту и вывешивать то вся хрень отмытая осядет! ( проверено-работает) залить состав в мотор. в идеале на подъемнике и тамже молотить. 10 мин. НЕ ГАЗУЕМ!!! но если гараж маленький и обеспечить проветриваемость ( зимой) невозможно то смело молотим на улице а потом СПОКОЙНО заежаем в бокс на промывке. ничего не отрвет и не сотрет в порошок!! ( а то есть проктологи практикующие - незная темы лиш бы чот ляпнуть для испуга) мой личный пробег с залитым в картер составом 7507 сотавил 15 метров за 3 раза!!!! :) так и продал хундай с целыми вкладышами и поршнями :) при сильном загрязнении можно помолотить 15 мин на хх ( но лутше перед этим применить промывку с пробегом 200 км которая и потом после пробега в гаражэ туда добавить еще 7507 на 10 мин) делал так тоже -отличный результат! но проще не засирать мотор с молоду чтобы пробежную раскокосовку не использовать ибо там тоже то еще веселье особенно зимой и на дизеле холодном :) далее вывешиваемся . глушим. откручиваем маслозаливную пробку картера (! важно) и сливаем этот шлак кхуамъ. после полного слива когда мощь струи иссякла но остатки отработки лезут) отворачиваем фильтр и пусть висит родимая минут 20 и стекает. после слива ЖЭЛАТЕЛЬНО шприцем ЖАНЭ достать из картера остатки гавнищя ( каптюр 1.6 бенз. -250мл+еще пол шприца. фортунер дизель-250 мл) для справки. фсе. потом меняем фильтр и заливаем новое масло. стоит учитывать что в случае доставания остатков кала из картера шприцем ЖАНЭ объем заливаемого масла увеличится в общем на 0.5 литра. _тож для справки чтоб не стояли и голову не ломали чего растянулось или усохло картер или масла меньше в канистру налили на заводе :) берите на заметку и пользуйтесь. :) с уважэнием патор ACIDCAT :)

спустя 8 лет продолжаю использовать промывку 7507....... когда свежую когда просроченую...... моет отлично. :) запасы кончатся-перейду на астрохим. иьо цэнник на лм требует коректировки от жадности имортозаместителей :)

чот тема заглохла :) а тем временем я спокойно доливаю в зик 5х30 лукойловский 5х40 . неплохо выходит. мос2 не применяю-потом от нево котел мыть долго ггггггг

такс лето успешно протусили в работе и опять таки встречаем зиму и опять в подольске :) и парочка фоток

угу......... бесовщина и ввод в заблуждение процветают масово и стадно. в 1995 году в рекламе водки распутин ( самая левейшая на тот момент водяра из польши) ктото ляпнул на тв смотрите оригинал только с глограмой!!!! и фсе......... скоро придумают защиту от защиты при опредедении подделок :) вот истина Представитель компании 10,2k Пол:Мужчина Опубликовано: May 21, 2021 Свечение масла в ультрафиолете достаточный признак подлинности.

да. сам так делал на тигуане своем пару раз. только главное штоб котел горячий был и прогретый во время слива гавна из него. тобиш приехал на сервис горячий с трасы. подвесил. снял защиту подготовил слив. после этого заливаеш про лайн и молотиш мин 10 и сразу все сливаеш- да кстати пробку заливную на котле откручивать ОБЯЗАТЕЛЬНО и ненада слушать доводы сумасбродов шо масло само и так сливается хорошо с закрытой пробкой! да можно. только стоит учитывать повышеное пенообразование от этой промывки. и запастись хотя бы литрами 10 дистилята для финальной промывки от пены. все первичную гавнину можно вымывать водой и опять таки все по теплому штоб было. есть готовый гтл12+ ужэ разбавленый как говорили на этом форуме наши уважаемы профи-масло масляным не станет. И как говорю всегда я-чисто не там где убирают а там где не сорят :) конкретно к каим узлам и агрегатам у тебявопросы или опасения есть? вот к ним в первую очередь и нада подход продумывать :) а не лить все блестящее вовсе дыры и горловины бездумно :)

оригинальней не бывает. возможно завезен по серому каналу с турции эмиратов казахтана. смотрите донышко там все прописано по датам рождения канистры так точно. ЛМ вообще никогда подделок не видел даж в лутшие времена. ну кроме откровенно рыночного наедалова в плане в отмытую канистру залито м6-12г-1 но это единичные местячковые случаи из 90х . бренд для узкого круга. дорогой . а щяс ОЧЕНЬ дорогой.

интересный вопрос........... если бы кератек был бы абразивом то как ты думаеш продавался ли он бы под видом антифрикционной присадки? далее....... микрокерамика НА ЗУБ есесно пользы не окажет. а вот под воздействием температур которые *гуляют* в масляной ванне она очень даже лехко без всяково вреда рашибается об трущиеся пары мотора и создает прошу заметить защитную керамическую пленку на тех самых трущихся парах. и заполняет МАЛЮСЕНЬКИЕ микрозадиры!!!! живет эта пленка не долго и по личному опыту раз в 20 ткм кератек нада заливать заново. из личного опыта проще его заливать уже вмасле смешаным заранее в канистре. а не в мотор после заливки масла. мешается по сути с любыми маслами как от ЛМ так и не от них. но лутше всего сочетается с маслами х40. но я и в х30 лил. мотор тише работает. лехше крутится моментальный расход на хх снизился с 06 л\ч на 04 л\ч (тигуан дизель) тут есть представитель компании который лично видел эти изменения на моем авто :) если он сочтет нужным то откликнется в теме. если боишсо ЛМ то попробуй РИМЕТ -вот там точно никто чесно нескажет что медная и алюминневая пудра смешаная в веретенке с графитовой смазкой -не абразив :)

фотки примера просто несмог держать на своей стр в вк. неогель для фонарей армитек ищи в их магазине. https://armytek-russia.ru/smazka-nyogel-760g-5ml-a01101 пример фоток на резьбе и по пылеотталкиваемости пролежал вчера весь день тут. потом к вечеру потер