leshiy2k

Вопрос к дизелистам. Уже 5-й год лью присадки по такой схеме: 0. Каждую заправку (в промежутках, когда не лью другие присадки, но зимой и с ними) - Speed Diesel Zusatz, артикул 1975. 1. Каждые 7500 км (через 1500 км после п.5) - Diesel Partikfilter Schutz, артикул 2298. 2. Каждые 7500 км (через 1500 после п.1) - Diesel Systempflege, артикул 7506. 3. Каждые 7500 км (через 1500 после п.2) - Diesel Schmier-Additiv, артикул 7504. 4. Каждые 7500 км (через 1500 после п.3) - Super Diesel Additiv, артикул 1991. 5. Каждые 7500 км (через 1500 после п.4) - Diesel Spulung, артикул 1912. За 5 лет. думаю, появилось что-то новое. Отсюда, собственно, вопрос к знатокам: что из моего комплекта стоит на что поменять? Или оставить всё, как есть, и не полоскать ни себе, ни людям мозг? Двигатель 3.0TDI

После 7553 начиная со второго бака обычно чувствуется эффект.

На 2.0TSI эффект заметнее был от Direkt Injection Reiniger'a. Именно в плане форсунок.

Форсунки она разве чистит? Воду из бака не удалит... Клапана не почистит...

Я когда-то озадачился тем же и с помощью местных спецов вывел следующую схему для себя: 1. Раз в 10000 пробега - Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger, артикул 7554 2. Раз в 3000 пробега - Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance, артикул 7553 3. Раз в 3000 пробега (через 1500 после п.2) - Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-Pflege, артикул 2299 4. Каждую осень и каждую весну, когда температура туда-сюда колебаться начинала - разово бутылку Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect, артикул 3964 и одновременно бутылку Очиститель клапанов Ventil Sauber, артикул 1989 5. Каждую заправку, когда не лил ничего из перечисленного, заливал Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz, артикул 3903 из расчёт и колпачок (25мл) на 10 литров бензина. Машина шептала у меня и шепчет у нового хозяина. Но применять - геморно.

Нет такой. В любом случае надо периодически заливать, а если есть желание поддерживать в порядке, то заливать придётся каждую заправку.

Про это тут неоднократно целую схему применения присадок приводили - не поленись хотя бы последние страниц 5 почитать. Там с картинками и описанием периодичности применения.

Для промывки системы вроде как Diesel Spulung лучше. Но сейчас меня наши гуру может поправят.

Не нацепится. В бутылке остаётся такая капля, что о ней даже говорить не стоит. Во всяком случае я уж точно париться не буду по этому поводу - удобство того стоит! :)

А я отмеряю в пластиковой бутылке из-под колы, переливаю в пустые бутылки от Systempflege и катаю их в багажнике (в городе - одну, на трассу еду - сразу штук 5 беру). У этих бутылок "носик" прикручивается - удобно в бак заливать. А ещё этот носик отлично на бутылку Diesel Spulung прикручивается - её тоже удобно заливать :)

Я себе в бутылки от Systempflege (они с длинным носиком идут, заливать удобно без воронки) наготовил присадки из расчёт на 60-65 литров (чуть меньше 7 колпачков) и заливаю всё это при каждой заправке. Но я и заправляюсь обычно 55-60 литров, так что если у меня и есть превышение концентрации, то совсем незначительное. Я заливаю при заправке до полного бака. То есть на заправку приехал, подъехал к колнке, заглушил машину, залил присадку и пошёл на кассу, пока заправщик до полного мне заливает. Во-первых, +- 100 км погоды не сделают. Во-вторых, что мешает заехать и заправиться с половины бака до полного? Разницы никакой. Не повредит. Вот 2 флакона я бы лить не стал :) Мне столько не надо, я на 7.5 меняю :)

7.5 тысяч оно при любом раскладе ходит, а больше я не катаю.

Главное допуск С3 есть - и ладненько :)

Масло у меня из числа рекомендованных - TopTec-4100 (TopTec-4200 не стал, потому что оно 5W-30, а я хотел именно 5W-40). А насчёт дожигания сажи - нету у нас этой присадки здесь нигде, так что до поездки в Россию никак не получится.

Ну я и не говорю, что она будет лишней. Просто она не настолько необходима при отсутствии сажевика, как при его наличии. А я так и не нашёл в наличии, поэтому уже 27 тысяч без неё отъездил. Примерно в июле планирую машину продавать - вот тогда и залью предварительно полный комплекс, чтобы очистить что накопилось.

Точно нету? Там двигатель такой же, как у меня на Соренто Прайм, а он с сажевым фильтром. Заливать однозначно стоит, так как предупредить болезнь значительно проще, чем её вылечить. Чуть выше - моя схема применения. К ней я ещё добавлю средство для сажевого фильтра. Но Вам, если сажевика точно нет, достаточно того, что по моей схеме. При каждой заправке - "Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz" (Артикул: 1975) Каждые 3000 пробега - "Промывка дизельных систем Diesel Spulung" (Артикул: 1912) Каждые 3000 пробега (через 1500 после п.2) - "Защита дизельных систем Diesel Systempflege" (Артикул: 7506)

Может 2298 "Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz" стоит добавить? Автомобиль с сажевым фильтром, не хотелось бы, чтобы через N километров пробега пришлось сажевик менять. Правда, у нас тут эту присадку днём с огнём не найдёшь, но по идее как и с остальными могу из России притаскивать запас :)

Так п.2 - это и есть 1912 :-D У меня получается каждую заправку идёт Zusatz, а каждые полторы тысячи чередуется Spulung и Systempflege. Ну и когда их лью - Zusatz не добавляю.

Я для себя сейчас такую схему отработал: 1. При каждой заправке - "Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz" 2. Каждые 3000 пробега - "Промывка дизельных систем Diesel Spulung" 3. Каждые 3000 пробега (через 1500 после п.2) - "Защита дизельных систем Diesel Systempflege" Вот думаю: имеет смысл что-то ещё добавить или нет? Топливо у нас плохое, но пока машинка едет неплохо (тьфу*3)

У нас она в 100% случаев палёная. Я думал её профилактически раз в 3000 заливать, просто это одно из немногих средств Ликви Моли, которые есть в продаже.

Я вот мыслю... Имеет смысл применение http://liquimoly.ru/item/1912.html если регулярно применяю http://liquimoly.ru/item/1975.html при каждой заправке и http://liquimoly.ru/item/7506.html каждые 2 тысячи пробега?

Ребят, мне показалось, или вас действительно попросили с маслами в другую тему перейти? Как-то вы ну очень уж загадили тему присадок к топливу...

Что значит "какая секта"? "Секта свидетелей нормальной работы двигателя", вестимо :)

Это кажется. Просто там самые длинные пробеги получаются. Но мотаюсь я и здесь прилично. Не представляю, как она ездила, что всё так печально, но ещё меньше представляю, как связан гидроблок и тси...

По обеим. Начал со 2 схемы (которая после "по твоему вопросу", только без " Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger"), потом перешёл на первую (вместо " Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger" лью " Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz". Остальное как написано. Когда еду на дальняк - примерно прикидываю расстояние и сколько баков бензина уйдёт и набираю "Октан Плюс" по бутылке на бак и "антилёд" по бутылке на 2000 км. Проблем никаких. Сейчас продаю автомобиль, приходили покупатели - аж не верят, что машина к концу первой сотни пробега может так ровно работать и так легко заводиться.