DRUNIK

Ссор за ошибки в тексте

Тоже пользуюсь вашей продукцией уже не первый год, но есть ряд трудностей! На мой взгляд у нас в Новосибирске отсутствует магазин от оф. представительства, а ваша продукция раскидывается по магазинчикам и мелким торговым точкам , но у нас в последнее время принято покупать только у официалов, так как людям внушает большего доверие к продукции и малый процент нарваться на подделку! Очень мало рекламы вашего продукта,тоесть её практически нету ! И вопрос цены! Многие люди сейчас перешли от мотюля к эльфу из-за очень высокой цены ! На заданный вопрос о ЛМ они понятие не имеют ,что за масло и кто производитель! Если немного сделать продукт доступней , думаю у нас в городе ваши масла обретут кучу клиентов! Также позвонил на сервис Квадро который обазначен на карте где купить продукцию лм, видимо не стали заниматься ЛМ как мне сказали из-за цены продукта,наверное можно его вычёркивть!

Тут картинка нарисовалась - менял шаровые решил посмотреть как поживают втулка направляющая тормозного суппорта на тойоте,так вот голубовастая смазка загустела, давил на направляющие рукой ,так и не смог с места сдвинуть! Выод такой:голубовастая смазка для направляющих суппорта не подошла ,нужна более житкая высокотемпературная смазака! А голубовостая видно подойдёт тем у кого сильная выработка втулки направляющая тормозного суппорта или люфт,полюбому такая смазка с такой констинтенцией избавит от люфта между направлящими и суппортом! В моём случаи она как бы закоксовала направляющие в виду нулевого износа так как я поставил новые направляющие! Нужно менять смазку на более житкую!

Япошка начала жрать масло, двигла 4AFHE, каке масло по вязкости можно залить ? Сейас лью 5-50 молиген, но доливать 3 литра на 10 тысяч както дороговасто получается, нужно что то подешевл, видимо полусинтетику или минералку но какую,чтобы и по цене было не накладно! Колпачки менял, на кап.ремонт времени нету,нужно масло так чтобы на зиму и лето !

Спасибо за то,что развеяли мои сомнения.

Нашел пакетик Bremsen-Anti-Quietsch-Paste на нём артикул 3078 10 грамовый , в поиске показывает Артикул: 7585 - может изменилась упаковка? Смазка голубовастого цвета и липкакая, а старая смазка была житкая как LM 50 .

Покупал у вас смазку для суппортов в маленьих пакетиках, сама смазка синего цвета, когда смазывал направляющие мне показалось ,что смазка немного густоватая - теперь мучают сомнения не прикепят направляющие на суппорте???? И именно ту смазку продали продавцы??

И ещё накипь на термостате и внутри вся равномерная тонкого слоя и белого цвета !

Антифриз сливали на прозрачность он чистый, маслянных признаков в антифризе не обнаруженно,система зашлаковалась после применения герметика, причём сразу заметно стало гдето через неделю, и полной зашлаковки через месяц, печной радиатор забился полностью,и обратка на радиаторе печки стала холодной!!! Антифриз покупал у оф.дилеров! До этого было всё нормально с температурой и работой печки, была микротрещинка в радиаторе печки вот и решил попробовать герметик!!! Пришла зима, стало холодно пришлось менять радиатор печки и оснавной радиатор из-за частого включение вентилятора ,антифриз не стал менять, думал что присадка разложилась,а сейчас пришло лето и машина часто стало нагреваться и опять часто включается вентилятор!! Как сейчас удалить его из системы понятие не имею. В наличие остался радиатор печки можно вскрыть его и посмотреть ,что послужило причиной зашлаковки радиатора ! До этого система была чистой как у кота ..... При замене термостата обнаружилась небольшая белая накипь которая удаляется с небольшим усилие с резинки ногтём! Очень похоже на герметик, чем можно промыть систему чтобы опять прочистить систему????

Добрый день, так и не успел зависти вам банку этого средства, остатки валяются в багажнике, Северный проезд находится далеко, по истине средство ядерное залепила всю систему, заменил радиатор печки и основной радиатор и поменял термостат на всякий случай , радиатор печки забился как надо, зимой в салоне температура с улице разницу состовляла в 5 градусов !!!!! Немного облажался и не стал менять охлаждающую жидкость, теперь и новые радиаторы подзабились, стал чаще включатся радиатор охлаждения, может какоето есть средство чтобы избавится от остатков этой жидкости, просто жаба задавила менять антифриз,так как до применения этой жидкости поменял его совсем недавно!! Антифриз был марки РАВЕНОЛ красный и по цене совсем не бюджетный !! Помогите советом ,а остатки герметика Я предам вашему представителю как будет возможность !

И ещё посоветуйте какой антифриз нужно заливать в хонду одиссей там 2 печки!!!!

Я так и не понял какое масло лучше для этого двигателя??? Но лью Top Tec 4300 5W-30 !И ещё вапросик толи масло я лью???? Так как я ошибся у меня на хонде двигатель немножко другой - Двигатель Модель K24A Тип Water cooling serial 4 cylinder DOHC16 valves Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 87.0x99.0 Рабочий объем, см3 2354 Степень сжатия 10.5 Система впрыска топлива HONDA PGM-FI Максимальная мощность л.с./об.мин. 190/6800 Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 228/4500 Нагнетатель Емкость топливного бака, л. 60 Топливо Премиум (98) Расход топлива, л/100 км 9.4 У него 200 лошадей а не 160 и компресия 10.5 а не 9.7!!! Поскажите может другое масло нало лить или продолжать пользоваться Top Tec 4300 5W-30 ????

Я конечно извеняюсь Борода за глупый вапрос,но я таки непонял какую смазку класть во внутренний ​ШРУС (трипод) толи LM 47 Langzeitfett + MoS2, толи LM 50 Litho HT а может и Thermoflex Spezialfett????? Поясните пожалуйсто какую и куда?? машины тойота, хонда и субару все 4 вд.............

Решил заменить смазку в 4 приводах, гранаты набить можно Артикул: 3520 а вот с другой стороны привода какой смазкой можно набить ведь там другой угол ?????? p.s скаолько разберал японские привода там со стороны редуктора или коробки была желто серая смазка -далеко не шруссс ???? -возник вапрос в том что если япы не забивают шрусом значит что то в этом есть- так чем лучше набить привода?????????

Здр Борода -у меня к вам ? Хонда одиссей пр.япония 2006 (4wd)- готов обслужить своё детище по полной!Подскажите какое масло нужно лить в движок??-Марка двигателя K24A Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 5500 Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 22.2 (218) / 4500 Удельная мощность, кг/л.с. 10.63 Тип двигателя Water cooling 4 cylinder horizontal range DOHC16 valve i-VTEC Доп. информация о двигателе Система изменения фаз газораспределения Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) Система снижения количества вредных выбросов (LEV) Автомобиль со сверхнизким содержанием вредных веществ в выхлопных газах (U-LEV) +антифриз, коробка раздатка зад редуктор и какие присадки???? -пробег 60000 км

Видно дром не помог!!

---Да сохранился ещё и житкость осталось !!!Бралу у ООО Трио ВИДГород: Новосибирск Новосибирск, Северный пр-д, 3/1, офис 101 Вроде ваше представительство!

НУ коне4но все!!!! марка тойота

:( Залил Герметик ОЖ Kuhlerdichter в антифриз равинол открыл крышку радиатора -в горловине бумага кусками плавает,печка стала дуть холодним воздухом????? Что делать?????

Я не химик а обычный потребитель (лузер) и не понимаюв хим.составы,но не хотелось бы причинить вред моему авто я тут накопал ссылочку про MoS2-- www.svong-1.com/MoS2/ и теперь в недаумение каму верить а каму нет ??????????????????

У моей машинки пробег 220тыс.км, машинка кушает масло решил поменять на более вязкое масло в5-50 молиген +добавил кератек!,В магазине сказали что я переборщил с кератеком и порекомендовали добавить ещё Oil AdditivMoS2 (дисульфида молибдена)- ? А не клинанет движка псле такова букета присадок??????-http://www.svong-1.com/MoS2/index.htm