Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'кератек'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Новинки продукции
    • Новинки продукции Liqui moly
  • Акции
    • Актуальные акции
    • Архив акций
  • Моторные масла
    • Подбор масел
    • Европейские производители
    • Американские производители
    • Японские производители
    • Корейские производители
    • Китайские производители
    • Отечественные производители
    • Ваши отзывы
  • Эксплуатация и ремонт
    • Японский автопром
    • Эксплуатация и ремонт
  • Трансмиссионные масла
    • Масла для механических трансмиссий
    • Масла для АКПП и вариаторов
    • Ведущие мосты
  • Специальные жидкости
    • Антифризы
    • Тормозные жидкости
    • Жидкости для омывателя стекла
  • Автохимия
    • Разное
    • Промывки масляной системы
    • Присадки в моторные масла
    • Присадки в трансмиссионные масла
    • Топливные присадки
    • Средства для системы охлаждения
  • Автокосметика
    • Для кузова
    • Для салона
    • Для стекол, для шин, для дисков
  • Программы по направлениям
    • Мотоциклетная программа
    • Садовая программа
    • Лодочная программа
    • Велосипедная программа
  • Вопросы и предложения
    • Задайте свой вопрос
  • Компания LIQUI MOLY
    • Наши конкурсы и акции
    • Вопросы и предложения по форуму и сайту
    • Кофе-брейк
    • Фирменные магазины
  • Средства для ремонта
    • Средства для ремонта автомобиля
    • Формирователи прокладок, клеи и герметики
    • Консистентные смазки
    • Составы для очистки и заправки кондиционера
  • Разное
    • Разное
    • Архив
    • Часто задаваемые вопросы и ответы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 2 результата

  1. Вопрос к опытным товарищам. Лью CERATEC в машину с маслом Ликви Моли , давно с этим брендом , доверяю ему . Встал вопрос , стоит ли лить Ceratec в мотоцикл ? сцепление в масляной ванне , не повлияет ли это на работу сцепления ? Сххххтек точно знаю есть мотоциклетный , но у них вроде как разные механизмы работы .
  2. Отчет о первом опыте применения продукции LM. Итак, Субару Легаси 1995 г. праворульный японец, мотор EJ22, пробег 300.000 км (из них мои - последние 100.000) Особых проблем с мотором не было, но в эту зиму немного напрягала динамика - разгон вялый, машину как будто держат, расход зимний под 20 л на сотню (точно не мерял, а борткомпьютера у меня нет). Масло с прошлой весны залито было Castrol Magnatec 5w40, прошел на нем за это время всего около 5 тыс. Решил попробовать залить другое для начала, давно хотел попробовать масло LM, ну тут как раз самый подходящий случай. Кстати про масла. Мой мотор АБСОЛЮТНО нетребователен к маслу (и вообще самый крепкий и беспроблемный из всех субаровских), но я люблю свю мафину, поэтому все время заливал синтетику разную, чаще всего Мобил 1 5w50, несколько раз Кастрол 5w40, разок Texaco или Chevron 5w40 (точно не помню), разок Мотюль 300V 5w40, один раз даже сдуру по совету "спецов" из одного сервиса на лето Castrol Edge 10w60. Движок все переваривал с радостью и никогда не брыкался. Промывками НИКОГДА не пользовался. В общем, озадачился выбором масла, покурил этот форум (спасибо ему!), и выбрал такой вариант - Special LL 5w30 _+ Ceratec. Заказал через сайт в нитернет-магазине, подъехал, забрал без проблем и заодно прикупил: промывку от маслянного шлама (1990), промывку 5-минутку тройку (7592), мягкий очиститель инжектора (7529), очиститель клапанов (1989), герметик в ГУР, на будущее - долговременный очиститель инжектора (7568). Сразу же у магазина залил в старое масло 1990. Эффект к своему удивлению почувствовал сразу же - машина поехала так, как будто залил высокооктановый бензин. Объяснение могу дать только такое - в 1990 входят какие-то разжижающие масло присадки, и масло залитое у меня было густовато (напомню, кастрол 5-40). При первой заправке залил 1989. После этого, машину при разгоне несильно подергивало, несколько раз при интенсивном разгоне загорался ранее никогда неведомый мной Джекки Чан, появилась "химическая" вонь от выхлопа, но я всему этому скорее был рад - значит химия работает и процесс очистки идет. Сейчас уже изъездил 2\3 бака, и все эти нездоровые симптоиы понемногу ушли. Через 150 км после 1990 приехал на смену масла. Кстати кастрол после этих 150 км с 1990 в масле цвет почти не изменил, не почернел. Не знаю, может очищает очень мягко и бережно, но скорее, поскольку всегда до этого лил синтетику и никогда на ней не перееезжал положенное, движок не был особо засран. Тем не менее, при смене покрутил его на холостых 10 мин. с залитой в него 7592, вот тут маслице заметно почернело при сливе, но тоже ничего особо критичного. Залил LL 5w30 - первый раз с такой вязкостью, раньше, напомню, жиже 5w40 ничего не лил - и добавил в него Кератек. Проехал пока около 200 км после замены. Что могу отметить пока из ЯВНО замеченного. Резко упал расход. Я специально не мерю, борткомпа, как у современных тачек, нет, но раньше при моем обычном режиме и маршруте уже давно бы пришлось заправляться, а сейчас пока только где-то 2\3 бака выработано (там все еще очиститель инжектора плещется). Мотор работает тише, особенно заметно на холостых - вибрации почти пропали, улучшилась динамика - машина "едет", чего не наблюдалось до всех этих замен. Понял, что вязкость 5w30 для нее - то, что надо. Для себя решил - буду продолжать свои эксперименты с маслами и химией от ЛМ. В планах повторить все вышеописанное на своей второй машине - Saab 9-5 2.3Т(MY '08), тем более, что масло LL для него "прописано". Спасибо ЛМ за отличную продукцию. .