AcidCat

Пользователи
  • Публикации

    2 953
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    68

Сообщения, опубликованные пользователем AcidCat

  1. ПРИВЕТ народ!


    а на 6 литров уже надо полторы упаковки емкостью 125мл? угадал?


    это я все про ту бмв старенькую :) думаю всетаки склону друга к ойл адитив мос2


    а то както она у него шумно тарахтит......


    вот такая движка там


    i-165.jpg


     


    i-4389.jpg


  2. ВСЕМПРИВЕТ!!! Лик подскажи плз! решил залить при замене масла в свой тигуан ойл адитив мос2. только вот непойму про дозировку...... на вот этой баночке. точнее на сайте в описании к ней написано что она расчитана на объем 3-5 лтра масла. это относится к баночке в 125 мл? или всетаки к баноче которая 300 мл?  объем моего мотора по заливаемому маслу 4.3-4.7 литра гдето так. так сколько мне нужно мл. залить ойл адитив мос2? я так подозреваю что я ошибся заказав всего одну 125 мл баночку...... по расчетам получается 200 мл?  или я уже с этими дозировками совсем того?  ггггг  :)


  3. лик. еще один вопрос. можно ли при замене радиаторов на этом аато использовать герметик арт. 7639 в качестве дополнительного уплотения и герметизации возможных нплотных прилеганий патруьков к шлангам иными слоаами можно ли сажать шланги на этот состав?

  4.  

    то есть щели в не плотном соединении бачков радиатора к самому радиатору загерметит? а патрубки нет? правильно ли я понял?

    На видео была хорошо видна течь радиатора. Её герметик убрать сможет. Патрубки и бочки загерметизировать не может. 

     

    понял тебя дружище! спасибо!

  5. ВСЕМ привет! уважаемые профи! вопрос к вам! у друга на старенькой бмв е-35 или 34. непомню точно . но мотор 3.5 литра инжектор . 91 год выпуска... таквот . он с прошлой осени страдает в поисках утечки антифриза. сначала все было явно как наладони. тек радиатор расширительный бачок прохудился патрубок и помпу перекосило. все это было заменно но поездив некотрое время до начала  морозов он опять столкнулся с проблеморй утечки антифриза. прокладка гбц целая. масло в антифриз и обратно несмешивается. явных потеков нигде нет но расход примерно 70 грам в день ( антифриза естественно) я ему советую использовать вот это средство



    305.jpg



    Герметик системы охлаждения Kuhlerdichter


     


     


     


     


     


     


     


     


     


     


    он же мне утверждает что оно может заклеить какието там волшебные клапана и тогда всей системе охлаждения прийдет ахтунг и ее замучаешся промывать...... мне смешно это слышать от него но всеже прошу вашего совета. неопасен ли состав герметика для какихто там электромагнитных клапанов печки? незаклеит ли он их? и если утечка в патрубках гдето допустим в местах их одевания на штуцер то загерметезирует ли состав эту протечку? а то уже замучились сним фонарем подкапот светить почти каждый вечер и ничего так толком и нет. все сухо и под машиной никаких луж..... 


     


    заранее спасибо вам за ответ!!! :)


  6.  

    он всеравно непослушал и залит то что я указал ссылаясь на то что там стоит какойто допуск 229.51. хотя я объяснял ему что этот допуск касается только авто с сажевым тромбом! но и на тт4200 тотже допуск! так какое масло лучше для бензиновго актиона? заранее спасибо!

    Добрый день!

    Допуск МВ 229.51 только для дизельных двигателей. Он ограничивает содержание сульфатной зольности, которая образуется в результате сгорания не значительной порции масла, которая может попасть в камеру сгорания. Для новых бензиновых двигателей более важное значение имеет ограничение серы и фосфора. У Top Tec 4200 это допуск VW 504.00. 

     

    спасибо лик! значит я понял в актион бензиновый тт4200 лить можно ? в тигуан дизельный я его уже 5й год лью! отличнейшее масло!

  7. он всеравно непослушал и залит то что я указал ссылаясь на то что там стоит какойто допуск 229.51. хотя я объяснял ему что этот допуск касается только авто с сажевым тромбом! но и на тт4200 тотже допуск! так какое масло лучше для бензиновго актиона? заранее спасибо!


  8.  

    дружище лик! задам вопрос. только несильно ругайся :) в БЕНЗИНОВЫЙ SY NEW ACTION можно лить ойл адитив мос2 ? там естественно нет сажевых никаких только кат. спасибо заранее!

    Если там не залито масло серии Molygen или Moligen NG, то можно. 

     

    спасибо лик! там кстати залито вот это масло http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=828  а я упорно советовал другу залить вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=376 

  9. Здравствуйте!

    Автомобиль VW Polo Sedan 2012г. Пробег 20т. км. Раньше при смене масла промывками никогда не пользовался. Предстоит очередная замена масла. Сейчас залито Synthoil Energy 0W-40 +Oil Additiv , планирую залить Synthoil High Tech 5W-40  + cera tec. Масло меняю каждые 6000км., т.к. эксплуатация 98% город, частые короткие поездки. Особых проблем с двигателем нет, только последнее время при пуске на холодную гидрокомпенсаторы стучат больше чем обычно (15-20 сек.). Какой промывкой масляной системы посоветуете воспользоваться?

    Заранее спасибо!

    пробег вроде маленький можно сказать только обкатку прошол. гарева сильно быть недолжно. так что я думаю можно начать вот с этого http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804  и в дальнейшем придерживатся этого графика. масло менять каждые 6 ткм слишком дорогое удовольствие. я на турботракторе меняю каждые 10 ткм приэтом каждую 30ю тысячу заливаю промывку профи вот эту http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 чтобы кокс несобиралсо в моторе. а так постоянно пользуюсь номером 3 (аналогична той что указал только для дизеля) . в масло пока еще ничего недобавлял но усиленно решаю что долить ммр или ойл адитив мос2.

     

    посмотрим что скажут нашы профи на мой совет :)

  10.  

    но масло маслянее нестанет :) а присадки это всегда хорошо и полезно главное чтоб побольше народу понимало это!

    А давайте порассуждаем коль мы уж в теме про Oil Additiv. Как всем известно главная задача масла состоит в воспрепятствовании трению. Так вот если сравнить трение при использовании любого обыкновенного масла и того же масла, но с присадкой Oil Additiv, то показатели трения будут разные. При всех прочих равных условиях трение на масле с дисульфидом молибдена будет всегда меньше. А это означает, что любое масло при желании можно сделать "маслянее" как бы нелепо это не звучало. 

     

    МОжно и так выразится а можно просто сказать что увеличится антифрикционное действие СОСТАВА находящегося в картере и полостях мотора именуемого маслом. за счет чего снизится нагрузка на детали подверженные повышеному температурному воздействию и трению. улучшится теплопроводность. образуется защитный выравнивающий слой на стенках цилиндров и нетолько. и дабы неразводить тут холивар то пускай это действие произведенное со смешиванием присадки и масла в результате чего получаем термин  малслянное масло :) 

    можно ставить копирайт нашего форума и права на фразу торжественно передать ЛИКу так как он сказал эту фразу первым :)  даже в вебинаре он упомянул эту фразу (если неошибаюсь) интересные кстати вещи в  видеороликах наши профи расказывают! рекомендую посмотреть !

  11. если все тромбы убраны я таки полагаю что подойдет любая из защитных долговременных присадок снижающих трение.

     

    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2166

     

    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380

     

    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=803


    для чипованой машины (наверно любиш погонять) я бы лично по своим соображениям выбрал вот этот комплекс. http://liquimoly.ru/...iew2.php?id=803

  12. Brian

    НУ это у наших профи надо спросить :) повторюсь когда меня постила мысль о смене масла в раздатке ведущем мосту и халде я замучил вопросами нашых профи но масла по этим позициям небыло покрайнеймере на 2011 год .......

  13. при смене фильтра ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЫВАЕШ СТАРЫЙ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН . КРЫШЕЧКУ И БОЛТИКИ! и все вкручиваеш взад! из пакетика тебе понадобится только фильтр! стоиЛ он 1700рэ ДО ахтунга...  и еще раз скажу  ОЧЕНЬ АКУРАТНО ВЫТАСКИВАЙ ПЛАСТИКОВЫЙ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН РУКАМИ ИЗ КОРПУСА МУФТЫ!  ибо он очеь стремный на излом и его нет нигде отдельно! был опыт знакомому сломали я еле склеил потом из того что в пакетике и старого один целый! тобиш словами на половину тебе его выдавит насос а вот вторую половину ты сам акуратно достнеш руками нежно пошатывая его из стороны в сторону! перед выдавливанием клапана насосом муфты открутит крышку фильтира. масло несливать! програмно через ВАГКОМ включить принудительно насос муфты и ждать пока фильтр вылезет на половину. потом можно выключать программно насос и остальное действо руками и пасатижыками нежно так! после заливки новго масла закручиваеш пробку и опять принудительно качаеш насосом через программу масло по муфте. потом открываеш пробку и доливаеш уже окнчательно до уровня! ну а фильтр как ты понял находится за этим белым подлым редукционным клапаном то что на видео. короче смотри и все поймеш. удачи!


    без замены фильтра-масло в халде менять нет смысла!

     

    обрати еще внимание на вот этот момент -это масло в раздатке которое по регламенту -пожизненое

     

    >https://www.youtube.com/watch?v=PolIYBm6G1g

     

    там на видео тоже все понятно

  14. Добрый день, уважаемые!

    Задумался о замене масла в муфте Haldex. Вроде у меня она 4 поколения, машина - Tiguan R-Line 2014 года.

    Посоветуйте, какое масло подойдет? 

    http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259 - это?

    http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470 - или это?

    Или какое другое?

    Заранее спасибо!

    КОГДА  я озадачивался этим вопросом то у лм небыло подходящей продукции для муфты халдэкс! и пасему брал оригинальное масло для халды по вину идущее! менял ужэ 3 раза! незабудь купить к замене масла и фильтр для халды... если инетересно то вот тебе проццес замены  

    >https://www.youtube.com/watch?v=sPMmf4LCVJw

    и вот  партнамбер фильтра в муфту 

    i-2099.jpg

     

    i-2098.jpg

     

    i-2080.jpg

  15. Как вобще ведет себя Oil additiv Mos2

    С маслами Synth Oil, если они созданы на базе ПАО. А сама присадка основа минеральное масло. Могут ли они сработаться? Опять же CeraTec тоже основа минеральное масло. Как усилить масло Synth Oil? Может ММР?

    Спасибо!

    МАСЛО усилить нельзя или как говорит лик масло масляным нестанет. нормально себя ведут присадки. опять же кк советуют профи то эти присадки работают ВНУТРИ трущихся поверхностей. промывками несмываются и действие их продолжается окло 50 ткм. ну может чуть меньше.  а непосредственно ойл адитив мос2 работает именно вмасле и уходит из мотора после смены оного. тоесть лить или не лить в сл. раз дело твое. но мешивать кератек и *усиливать* его ойл адитив мос2 нерекомендовано. если принимать твою фразу УСИЛИТЬ МАСЛО то ойл адитив мос2 самый что нинаесть усилитель для него.http://www.youtube.com/watch?v=wxi9s9XhQ4o 

     

  16.  

     

     

    ВСЕМ привет! а можно ли ипользовать  

    211.jpg

    Промывка дизельных систем Diesel Spulung

    в моторах с сажевым фильтром? (SY-action)

    Добрый день!

    Специально для очистки форсунок, можно.

     

    спасибо лик!  на тигуане я ево лью в бак перед заправкой и ежу. два раза в год так делаю. на тигуане нет сажевой гадости. на сан енге с сажевым тромбом так можно делать?

     

    Да,но бак при этом обязательно должен быть чистым.Я все таки предпочитаю заливать ее в корпус топливного фильтра при его замене.

     

    ЧТО значит бак должен быть чистым? пустым? без грязи? без присадок?

  17.  

    всем привет!

    уважаемые спецы из ЛМ вопрос к вам. поннятное дело что присадка сама по себе говорит за выполняемые ей действия. но посмотрев ваш вебинар сегодня я так и непонял. в какое русло она всетаки направлена? как профилактическая типа дизель систем плежэр ( ну как пример) или всетаки как реанимационная?...  и как лучше ее добавлять в бак? по интрукции? чяще чем 2000 км ? реже чем 2000 км?  при этом прошу вас учесть что уже применяю на автомобиле с новья спид дизель зуслатз. (авто SY-new action with dpf) 

     

    заранее спасибо за истолкование моего вопроса :)

    Добрый день!

    Основное назначение присадки это все таки профилактика. Она усиливает такой процесс как регенерация сажевого фильтра и в процессе эксплуатации способствует более полному сгоранию топливной смеси.

    Её стоит применять через каждые 2000 км. пробега. 

     и еще вопрос в догонуку. бак на актионе  под горло около 63 литров. присадка расчитана на 75 литров. ничего страшного если я всетаки весь флакон туда ухну чтобы неотмерять наглаз глядя в донышко банки сколько там осталось присадки?

    Ничего страшного, если Вы зальете весь объем присадки на 63 литра топлива.

     

    понял тебя уважаемый профи! спасибо огромное!!  :)