-
Публикации
2 950 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
68
Сообщения, опубликованные пользователем AcidCat
-
-
1 час назад, Андрей Моденов сказал:
Здравствуйте, поясните пожалуйста периодичность применения присадки Direct Injection Reiniger.
На странице продукта https://liquimoly.ru/catalog/ochistiteli-sistemy-pitaniya/ochistitel-sistem-neposredstvennogo-vpryska-topliva-direkt-injection-reiniger/?sphrase_id=95056 указано "Применять при регулярном ТО или по мере необходимости."
А в файле техническое описание (по ссылке на указанной выше странице) "Добавлять в топливо при каждой заправке."
Лично я использую с периодичностью ТО, но при очередном заказе в Exist увидел в описание "Добавлять в топливо при каждой заправке."
С уважением.
2 раза в год.
весной когда уже тепло
осень когда еще не холодно
получится 2 раза за 10 ткм ( среднестатистический пробег городской тачки в умереном режиме)
-
4 часа назад, Edge сказал:
про масло 5х40 я не говорил. есть масло 5х30. а кератек он недаст сильново загустения. он вобще его недаст. этож антиизноска. ктомужэ которая через 20 ткм полностью уходит. в любом случае стоит с него начять я так думаю а патом залить молиген масло и пазырить кто из них лутше раьотал...
-
7 часов назад, Евгений Воропанов сказал:
Здравствуйте.
После применения
Очиститель бензиновых систем тяжелых внедорожников и пикапов Truck Series Complete Fuel System Cleaner
Артикул: 20995необходимо ли использовать очиститель клапанов?на паджэро 4 лил сразу 2 ьанки вентил сауьера. потом искатав ьак заливал трак клинер......
-
Только что, Auris сказал:
Сходил в сервисный центр бош: посмотрев на свечи сказали: у одной пробой, катушка точно под замену, а нагар такой образовывается из-за маслосъемных колпачков, их надо менять.
Попробую промыть двумя промывками. А масло с молигеном мне не подходит?
подходит. но в твоем случяе лутше залить масло без молигена и кератек.
-
Только что, Vasyavan01 сказал:
Можно ли смешивать антифрикционной присадки ликви моли с присадкой стоп течь? Моторное масло.
можно....... только при условии что хоть какаято из них (присыпок) хотяьы 1000 км в котле промешалась с маслом.
действие присадки стоптеч наступает не моментально а спустя 800 км! и это нада учитывать! такжэ присадку стоптеч можно использовать на аффто с пробегом 100+ как профилактичекую. для заблаговременного предотвращения высыхания сальников и их последующих свищей!
-
12 часа назад, Auris сказал:
Писал же про пробег и пробег этих свечей ))) 130.000 и 15.000. Масло ест хорошо, если постоянно педаль в пол. Сколько ест масла не засекал. Езда в основном : 70% загород, 30% город. Диагностика не выявила ошибок по катушкам и свечам. Типо: всё работает в штатном режиме. С новыми свечами так же было принято решение : поставить новый аккум ( нагрузочная вилка помогла и падение напряжение до 8 вольт при запуске), снять и диагностировать генератор ( перебрали генератор и поставили новый ремень). Форсунки не чистил ( пользовался только очистиелями инжектора ЛМ). Троит не всегда, а когда например со скорости 40 плавно тормозишь в ноль. И как только остановился начинается тряска до 10 секунд, но не всегда.
несмотря на то што две свечи закиданы маслом -нгар на них здоровый. но слишком интенсивно образовывающийся....
4 часа назад, Brian сказал:Так понятно.
Масло попадая в камеру сгорания оседает нагаром на свечах и мешает нормальному воспламенению.
Для начала я бы выяснил причину масляного аппетита и устранил её.
Или хотя бы попробовал сделать раскоксовку.
вот........ только хотел тош самое написать :)
-
3 часа назад, Сергрей89 сказал:
Спасибо большое!
:) всегда рад!
-
17 часов назад, Сергрей89 сказал:
Спасибо большое! Не знал, что присадка такая избирательная.
все зависит от химсостава данной присадки! это не ацетон! и растворять кал в баке и магистралях он не будет. состав этой присадки активируется в зоне повышненной тмп-т.е. в камерах сгорания и на распылителе-игле форсунки. и там начинает посредством химрекации и сгорания делать свое дело. до этого жэ он просто течет по топливопроводу как обычная нейтральня для компонентов топливной системы горючяя смесь......
-
10 часов назад, dongle сказал:
Что можете посоветовать заливать в бак чтобы был результат, которому достаточно прогрева авто на бензине?)
Стабилизатор бензина Benzin-Stabilisator
Артикул: 5107Средство для стабилизации свойств (консервации) бензина для газонокосилок, садовой мототехники и прочей техники на 2- и 4-тактных двигателях позволяет сохранять свойства топлива и защитить детали техники от коррозии и отложений при хранении. Использованы последние разработки в области топливных присадок.
это исходя из того што всю зиму ты просидиш на одном баке луца.... впринцыпе так и ьудет . для старта и прогрева много не надо.....
летом тожэ актуален....
-
11 час назад, KaHu6aJl сказал:
А если я уже залил в молиген 5-30 ещё и кератек, а потом наткнулся на этот пост))))) это чем-то грозит мне?)))) Или ничего страшного)
получитццо масляное масло о катором незнала дажэ кампания ЛМ! мотор станет вечным! расход топлива упадет до 1 л на 200 км! прибаитццо 300 лошадиных сил и снизятццо налоги! отменят пенисОнную реформу и выдадут билет на нобелевскуйю премию года! компания Лм проведет жосткий тэст тваей отработки и запатентует этот состав как эксклюзивный! тебе сразу выпешут пенсию из ульма и из саральюиса тожэ! компания Лм будет снабжать все авто твои и аффто тваих друзей пожызненно маслом расходниками и сервисом бесплатно! на луне наконецто откроют шахту с кислородом и построят первый город! и в африке наканецто упадет первый снехъ а в нашых школах отменят эгэ! ггггггггггггг
-
2 часа назад, Dmitry K сказал:
Спасибо!
Но это масло C3 (для сажевых), может лучше молиген 5w40 оно В4, правда вязкость больше...
масло ц3 само посебе хорошый выбор как для сажэвых так и не для сажэвых. имею долгий опыт ево использования-только положытельные отзывы могу дать по этой класификации масел (ц3)
-
и кстати! проблема задиров мотора серии ню . Не отстствие маслодуша который охлаждает поршня... а говеный каталик кторый с первых моментов жызни авто начинает крошытццо и засасыватся в ццылинды! посему иго нада удалить кхуам
-
5 минут назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Мы рекомендуем использовать НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30подпишусь! ибо заливал молиген в креветку и котел работал тихо! правда дня 2 он вымывал гавнище от сраной несте. а патом пашол в дело! пробег на нем был 10 ткм. уровень в норме масло на ура отработало!
тут видио сливаю асея а5 от несте и заливаю ( молиген нг 5х30-5 ти летней выдержки!)
-
7 минут назад, Александр65 сказал:
Здравствуйте. Не так давно приобрел Hyundai Tucson (TL) 2015 года выпуска с 2 литровым бензиновым двигателем и полным приводом, покупка была какой-то можно сказать случайной, т.е рассматривал японцев, а ту подвернулась внешне хорошая машинка ну и взял. А теперь узнаю, что у данного авто уж очень капризный двигатель. И вот ищу для него хорошее моторное масло, чтобы он мог прожить долгую, достойную жизнь. Кто может опираясь на знания и проф опыт, что либо предложить?
О. ПРИВЕТ :) если тиья паслать на ойл клуп то ты там аседееш за 10 мин узрив 700 страниц рассуждений и споров про подбор масла для этого двигателя! g4na (nu)
но опыт бывалых подсказывает што этому мотору достаточно масла класа а3\б4 и фсе...... или илсаг гф-5. асея а-5 ГАВНИНА! невздумай ее лить в этот матор! в сваю крету заливал 2 раза подряд несте сити про асея а5 -кал полнейшый! мотор как ведрище с болтами звенел! причом мудазвоны-советчики с маслоклупа усирались шо это так и ада иьо асея а5 так *защищяет* мотор. звоном ага.... можэт это несте кал.. хз но в тигуане дизельном такаяжэ настя тока а3\б4 мяхко тарахтела.. ( сори за рекламу масел но мне кажэтся нада не прятать опыт и профильных форумов это касается) к томужэ я ранее написал несте-кал! што даложно порадовать нашых админов :)
вопщем илсаг гф-5 а\3 б4 или дажэ асея ц3! фсе..... астальное ат лукаваго. и на маслоклуп нихади.... ты там полысееш за ноч ггггггггг :)
илсаги
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
Артикул: 9043Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN и ILSAC GF-5 и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей.
Соответствия и допускиСоответствие: -API: SN -ILSAC: GF-5 -Chrysler: Chrysler -Ford: Ford -GM: GM -Daihatsu: Daihatsu -Honda: Honda -Hyundai: Hyundai -Kia: Kia -Isuzu: Isuzu -Mazda: Mazda -Mitsubishi: Mitsubishi -Nissan: Nissan -Suzuki: Suzuki -Toyota: Toyota -Subaru: SubaruНС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
Артикул: 7516Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM.
Современное HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально для всесезонного использования в большинстве двигателей современных американских и азиатских бензиновых автомобилей.Соответствия и допускиДопуск: -API: SN Plus + RC -ILSAC: GF-5 Соответствие: -Chrysler: Chrysler -Ford: WSS-M2C 946-B1/WSS-M2C 946-A -GM: dexos1 Gen 2 -Daihatsu: Daihatsu -Honda: Honda -Hyundai: Hyundai -Kia: Kia -Mazda: Mazda -Nissan: Nissan -Toyota: Toyotaасея ц 33асея ц 3
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Артикул: 9077100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Популярнейший класс вязкости для всех современных автомобилей. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами.
Соответствия и допускиДопуск: -API: CF/SM -ACEA: C3 Соответствие: -ACEA: A3/B4 -BMW: Longlife-04 -Ford: WSS-M2C 917-A -GM: dexos2 -MB: 229.51 -VW: 502 00/505 01 -Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025а3 б4
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
Артикул: 8029Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes-Benz, Volkswagen Group. Масло имеет высокую стабильность к окислению и угару, поэтому может использоваться в нагруженных бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и интеркулером.
Соответствия и допускиДопуск: -API: CF/SN -ACEA: A3/B4 -BMW: Longlife-01 -MB: 229.5 -Porsche: A40 -Renault: RN 0700/RN 0710 -VW: 502 00/505 00 Соответствие: -Chrysler: MS-10725/MS-10850 -Fiat: 9.55535-Z2/9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-N2 -PSA: B71 2294/B71 2296 -Opel: GM-LL-B025 -
3 часа назад, Brian сказал:
К стати, ты его хоть не 92 бензином кормишь?!
миш.................................. ага........
вот я кармил паджэрик 92 :) и жрал он 18....... ( показывал 15 в режыме авто подщета а пофакту врал гад!)
а по совету *бывалых* пару раз кормил 95......... и жрал он 20......и выгорало оно быстрее.......
шо вы все этот 92 й луц в разряд анафемы прикручиваете? ггггггг
92+сбз=95 ( в уме) по факту 93... ( был такой луц) ничем нехужэ 92 или 95..... золотая середина. комитеки именно им заливались!
-
5 часов назад, Liquid_spb сказал:
У друга на фабии 1.2 в городе расход 6л!
а форд 1.6! может нет смысла беспокоитццо?
5 часов назад, Liquid_spb сказал:на холостых 0.8 - 0.9, По трассе овощем 7-8, город показывает 10.5
ну эт нормально...... я то думал ты там 16 узрил :)
-
1 час назад, Liquid_spb сказал:
И снова здравствуйте! Господа, не нравится мне расход, очень хочу его уронить! Как? Снять и отмыть впускной коллектор,дроссель и дмрв(дадв) и форсы и свечи. И так же, раз откроется доступ, почистить и клапана. Нашел видео на ютубчике про такой же мотор, нагар присутствует. Вопрос, чем отмывать? Боюсь Карбклинер LMовский слишком "экологичный", не возьмет такую жесть. Фото с такого же мотора.
(может и не обязательно, но знаете ли, руки чешутся xD)
если готов то мой и карблитером от лм и ешшо хорошая фишка у нихъ есть срецтво для удаления прокладок! тожэ жжот непадецки фсю эту пакасть! ток все это дело нада замывать шнель ранигером патом и воздухом орошать тутжэ...... про расход на форде яхз но думаю тебя пугает цыфра 10 по городу???
-
В 22.05.2019 в 17:36, Maddeer88 сказал:
Посоветуйте масло в CEED JD, 2012 год, 1.4 л., 100л.с., бензин.
Дело в следующем, в цилиндрах скорее всего есть задиры, есть не особо большой расход масла. На 1000км - ~200-300гр. Лью турбо Син 5w-30. Прошлый хозяин заливал постоянно 5w-40. Хочу попробовать вашу продукцию вязкозтью 5w-40. Думал молиген, но по допускам не то вроде. Или можно его?
как непадходит? очень падходит! есесно молиген!!!
-
подпишусь! как сбз навредит каталу? если он как раз и предназначен на полное дожигание смеси!! плюс чистящие и защитные свойства.......
-
В 30.05.2019 в 19:17, Liquid_spb сказал:
не подписан, но ВК ты указал свой, там и узрел =)
таки падписывайся если интересно :)
-
Только что, Liquid_spb сказал:
Видел видел =) Я как рыболов (любитель) уже слюну пустил =)
ты падписан на меня? :)
-
ловите пазитиф :)
еси интересно то на моей странице в вк этово добра ишшо больше :)
-
-
6 часов назад, bsa сказал:
Доброго дня!
Прошло 2 года .... что-то изменилось с этикеткой и использованием перемороженной промывки ?
Столкнулся с подобной ситуацией - раньше хранил всякую химию в овощной яме, а тут забыл и оставил в смотровой закрытой досками, но в неотапливаемом гараже... и там явно мыл минус... и как раз намылился промывать мотор...
взболтай банку хорошо открой и пролей через обычное мелкое кухонное сито ... если сито небудит ловить булыжники вовремя фильтровки а так меленькие частички и то немного то смело можэш скормит иго в котел. промывать потом 40 литрами дистилята доводя мотор до раьочей тмп. эт из личного..... пока пенить не перестанет
Что стало со свечами и как этого не допустить в будущем?
в Эксплуатация и ремонт
Опубликовано:
у тебя вариатор?
желательно отработать ие за один заход....... но можно и неделю поквасить... просто отмытое ею прилипнет назад если передержать.. а так макс. 250 км