AcidCat

да кстати.. а не подвергался ли герметик заморозке-разморозке? дата производства? недоводил ли ты сам его катая в багажнике до кисельного состояния? а потом растряс пузырь..... все вроде *размешалось* и залил...... это фтанг однозначный! замершый и оттаявшый гермет торлько вадъ! может ево канешно заморозили на складах в ТОМ году а в ты ево купил размороженый в ЭТОМ и залил.... нада смотереть на дату производства чтоб такое смело лить скажем осенью-зимой нада чтоб оно летом было зделано..... это фтанг! надо было шар опустошыть нахрен! залить гермет. сверху добавить чутка г-12. поездить и потом долить до уровня.....

ТОГДА хз чо он у тя так и течет а печной ешшо и забилсо... все симптомы того што в холодный котел ливанул...... у нас на бмв сей гермет дажэ прокладку гбц остановил теч! и 3 мес держал...... а тут радик.........течет.........а печной забилсо........... хм........ странный фтанг какойто.....

ясно .......а заливал герметик как? на прогретый или холодный мотор?

ээээээээээээ. тут так значит надо... снимай нахер радик. ставь пермычку в систему и мой ее промывкой от ЛМ. а радик ищи где промыть каустической содой ( заводы- пищевые комбинаты итд) вопрос....... ты наверно лил лил лил ево этот гермет пока у тя какое то соединение которое лень было отыскать и ликвидировать неперстало сифонить... так? банки 3 небось вылил а теперь вот такой фтанг поймал? угадал опять? :) хотя радики печные такая гадость особенно на бмв старых....... они и без гермета текут совсехдыр....... забиваюццо хрен знает почему....... и негреют вобще....... у меня знакомый боролся с этим радиком год!!! гермететом непомгло...... отмыл прочиситил -он потек... поменял патрубки оно греть перестало.. нашол дырку запаял опресвоал он парит в салон...... выкинул ево вадъ паставил новый и забыл про нево нахер :)

нз4т. отпишысь потом что да как. клапанишки подвисли на печке в бмв? угадал? или радик печной заварило?

нащет растворителя неподскажу. надо было оставить капелюху и засушыть а потом пробовал бы разными составами и расквасил таки чем нибудь. но после применения греметика СО и устранения течки рекомендуется промыть вот этим средством систему. понятно что гермет полимеризуетццо вылазия наружу из дыз радиатора или из под ссачей прокладки...но в закрытой СО он в полужыдком состоянии.. вполне себе экстрагиеуем родной химией ...всеже нестали бы предлагать состав зная что он бесполезен к отмытию гермета! согласен? можно таки думаю пару-тройку раз промыть наверно. послушаем нашых профи :) Очиститель системы охлаждения Kuhlerreiniger а вобще каустическая сода все растворяет. но думаю хер ты ее найдеш. ибо щяс зеленка и карвалол по рецептам ваптеках.....слава бухлу.......фтанг.....

ага! это истина!а еще ево можно применять в закольцованой домашней системе отопления которая заправлена антифризом или тосолом!

откуда растворить то? из СО ?

как я и думал впринцыпе......

буду говорить от имени 4.3 литров. 1 флакона ( кератека) более чем достатоточно на мой объем. .. но 8 литров это почти 4 хундаевских мотора. посему думаю полторы банки ммр смело можеш лить. у них идет ращет так- 1 банка минимум на 3 л максимум на 6 ( ненаписано нигде тонкости инженерии и маркетологии ) эт из личного........ далее послушаем что скажут нашы профи

либо лей опять ммр либо не лей ничего километров эдак 40.000км. старый мотор протект без молигена. несовместим с ммр..... кератек только после прошествии вышеуказаного километража.

так тебе и скажут.........

ДОлго расказывать. минералка одним словом. на пике пррожарки в дороге может в момент свернуццо и все. здохнуть как дятел подавившыйся стружкой из дупла. когда жырную гусеницу выкавыривал а хапнул стружку соьбой жэ накоцаною да ешшо в дыхалку да без фильтра.... заместо жэлутка....... около этого..

вот тут написано следующее Присадка в АКПП ATF Additive Средство для предотвращения утечек масла и очистки АКПП (где применяются жидкости ATF Dexron II/III). Восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей. Очищает каналы в механизме управления и предотвращает старение и окисление жидкости. тэсты на совместимость с минералкой от мобила непроводилась. но судя по отрыгам в мануалах он (мобил) не што иное как дехрон 3. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Масло для автоматических трансмиссий представляет собой высокоэффективный смазочный материал, удовлетворяющий техническим условиям автопроизводителей к маслам, используемым в некоторых типах автоматических трансмиссий с блокировкой дифференциала. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ подробную информацию можно получить у представителей мобила в россии написав им запрос в письменном виде..... (мое-я бы не стал лить этот компот в айсин-это раз. и темболее мешать его с атф адитив от лм-это два. есть отличный атф топ-тек-1200 от лм) далее посмотрим что ответят нашы профи :)

ясно. ну мне удобней из колы мелкой заливать :)

попроьуй этот носик на ьутылку от колы нацепить потом раскажэш :) из присадочных бутылок-недоконца состав выливаеццо. а из кокакольных в ноль все вытряхиваеццо :)

именно ПРОМЫВОЧНЫХ масел -очень нерекомендую применять. сам заливаю обычную полусинь дешовую и после обработки промывкой заливаю ее и проезжаю либо 30 км (пару кругов по району) либо полчаса на ХХ на подъемнике. промывки и масло не влияют на слой кератека. он подругому вырабатывается в ноль. но исключать сей момент из возможный -способствующих его ищезновению -не стоит. лично же никто не проверял. покрайнеймере были от народа озвучки то что после второй смены масла с которым заливался кератек движок работал шумнее чем первый раз при заливке.

сожрет только присадка для очистки сажэвого фильтра......

конешно! я ево замешываю с антигелем в бутылке 0.5из под колы в нем он у меня и жывет в машыне. правда после морозов надо хорошо потрясти этот кисель и немного туда соляры плюхнуть из пистолета и ешшо патрясти и вылить в бак. а храню я ево дома в 2 литровой торпеде из под колы...

лутше на 3-ю........ не по афтобанам ездим

аналогично....... и после слитово бутора залил бы какоенить недорогое масло на старый фильтр и проехал бы 30 км....... как тут......

92 И ПРИСАДКИ вот выход........ фсраку эти экто -глюко -спейсо -ултра и прочее говно разьавленоее петушыным паметом и красным кетайским яйцежопораздирателем...... это на правах имхи тд :)

И самое интересное что с первого а порой и со второго и третьего раза НАЧИСТО неотмоеш!! надо бывает раз 5 применить это средство при смене масла штоб вывести нутро машины на околозаводскую чистоту.......

вот НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30

от...........золотые слова!