AcidCat

ЛЕНЬ щяс по подбору лазить но если есть там в списке синтойл хайтек 5в40 то помне он веселее будет чем то что ты выбрал..

КЕРАТЕК какраз кстати прийдется :) про супротек не тут........ анафема! ггггггггг полистай интеренет где народ бездумно его лил и последствия оных заливок...... так что фраза *типа* и рядом невалалялась.......

круче! это из нево супротек далеют! гггггггг

я бы добавил и вот это в масло Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec

нет нельзя мешать 7507 с промывочным маслом! именно с ПРОМЫВОЧНЫМ! с обычным маслом использующимся как промывочное-можно.

сам лично это видел слушал? доверять этим парням можно кто те это говарит? а так борода все верно написал. правда про снижэние шума от 2 тюбиков дисульфидки я бы поспорил. особенно если там подшипники из седел повылезли или валы и шестерни стали с орбит сходить...... этош ТАЗ........ можно и туда и туда. на хорошем масле можеш смело и 60 ткм проехать.....

а может всетаки с выжымним сначяла разобратся?

понял тебя мудрейшый!

вот собственно что я и имел ввиду!

мудрешый ты меня носом тыкай :) я многово незнать могу. а нести чушь както некрасиво :) так что подсказывай если несложно. мне же интересно тоже! читать описания товара я умею иногда даже как и ты -между строк :) но твоя безграничная мудрость с моей и рядом нестояла :) так что всегда готов получить фтанг и разьяснение где я неправильно что то посоветовал.... :)

про резиномомент? или про ваш герметик для стекол?

улил бы резиновым клеем момент....... герметик для стекол ( тот что указан тобой) обладает очень хорошей адгезией к металу краске ис теклу. и наверно всетаки и некоторвм видам пластика. думаю что применить ево можно безбоязненно. в теплом помещении дав высохнуть сутки. а шов сверху обклеить фольгировным скочем. послушаем что скажут нашы профи......

приклеить можно. вопрос стоит о последующем удалении ононого с требуемых для реставрации поверхностей. я бы взял резиновый момент и смело им все улил там. снимается очисчтителем карбюратора.

НА 2.0 на днях своми глазами на пробеге 85 ткм узрил и услышал трупную цэпуру.... да гольф у нево на дсг и 1.4 скарей всево

ТСИ у нево....... свечи маловероятны.. катушки-м.б.... но не свечи. а грохот откуда тогда? оглобли и цепура...... иново объяснения не вижу

мудрейшый! так я и не смеюсь! я ещше в тот раз сказал где нада копать. а он масло да масло...... ну пусть меняет масло тогда раз мотор незаодится но крутит с 2х акб а когда заводится тарахтит........ конешно масло виновато....юмор то он везде дожен быть мал по малу. а то от офицыоза то можно и с орбиты сойти :) да кстати припоминаю случяй в 2012 году когда половина тигуанс-клуба поменяла у дилеров масло а на сл день мороз и машына когда заводилась грохотала в поддоне аки туда булыжников насыпали гггггггг да! это было масло! касторка! дилерская. та что зеленая фор реджионс хот климат онли! сам лично на бочке читал и ржал в ФВ-ЦЕНТР варшавка. .. тогда я есесно невыкладывал эти фоты ибо был бы скандал. щяс дилера нет гарантии кончилиь но и фотки я к сожалению просрал как этих бочек так и снятых поддонов с куском зеленово льда в нем :) но заметь даже там машины заводились с пол тыка! на тигуанс ру даже тема есть.....

услыш меня! не масл тут! а цепуре хана! угол опережения зажэгания ушол. натяжытель здох. оглобли успокоителя разошлись.. итд... либо вакумный регулятор на калекторе! либо потенциометр-дачик положения дросельных заслонок нка калекторе. мандит из за этово! да Да! или уже цэпура перескочила! гоу бегом в НОРМАЛЬНЫЙ сервис на диагностику! на СЗАО направлении ищи ВАГ сервис........ вот жэ ьлин глухомань........ машыну на ручник ставь на горочках! ненапрягай коробас! тормоз-нетраль-ручник-паркинг.......... масло масло......... давление ешшо в шинах проверь......

здарова! да тт-4200 подойдет к твоему мотору. можно смело лить. но оно слишком сильно уперто в в евро 5-6. сажэвые фильтры накопительные катализаторы итд. вобщем этот антибиотик будет излишним в твоем котле хотя вреда никакова непринесет. но и наполную катушку расходовать свой потенциал небудет тоже. ну разве что стойкость к старению и окислению и отличные смазывающие качества:) более того мотор некапризен и всеяден. немного отмодерированый котел из 90х . так сказать доброе напоминание о старых традицыях и том что когда то даже ВАГ умел делать хорошые котлы! я бы посоветовал вот это масло ввиду ево универсальности и большей жывучести. так как оно на полноценной ПАо базе. Synthoil High Tech 5W-40 если пробег большой ( 70 и выше) и есть боязнь что оно удерет через манжеты то тогда вот этот продукт будет в самую точку. ничем нехуже вышеописаных масел. Longtime High Tech 5W-30

саляра кончилась..... а прадо дорого заправлять......ггггггг

кератек работает непосредственно на трущихся парах. образуя тем самым тонкий и жаропрочный слой микрокерамики с молибденом. ево попадание на пальцы поршней несет ту же самую защиту что и на поверхности колец и стенок цилиндров . так же он полезен для ввт муфт ( фазовращателей) невредит и остальным движущимся деталям мотора и спокойно проходит через масляный фильтр и прочие барьерные микрофильтры в системе. облехчает нагрузку на трущиеся пары котла . снижает шум. оберегает от задиров. закатывает мелкие лунные кратеры в поршневой. срок действия по талмуду 50 ткм. НО! нада быть реалистом и знать что РЕАЛЬНЫЙ срок защиты 20-30 ткм......

а может заблудшый ........ ищет себе на жопу прик....... точнее подбирает масло для машыны :) гггггг

цэпь..... вот тогда проверь как угол ее натяжэния. если цифра 0.3 или 3 будет присутствовать то следует задуматццо о замене тактическово комплекта грм :) еще может мандить дачик положения дросельных заслонок впускново колектора. и вакумная грыжа справа колектора ( слетает тяга) вобщем пора бы ТСИ ваг коомом прошорить на всяко разно. нехъ тут сидеть и за масло гадать. причина не в нем и не оттуда. проверься сначяла у хорошых диагностов. а то неровен чяс за отклонением цепи следут вылет поршней из котла....... еще могут дурить катушки и угол опережения зажэгания..... не 1.4 чясом?

моторчик ТСИ или БСЕ ? а то может быть и пропуск в системе зажэгания из за провисшей цэпуры..... я когда вчера свою машину делал к нам тигуан туда приехал с *плохо заводится* померял ему евген васей а там цэпура повисла 04 град и 4 град я хз как точно. ... вобщем отправил он парня за цэпурой и тактическим обвесом для нее.... свечи да как вариант сменить.....

а я бы в ксенум ничо нелил бы........ он и так нашынкован чортичем...... на совместимость с ЛМ нетестировался ибо у них своя секта-противоположная ЛМ и они свято прячут сваи талмуды знаних от канкурентов и юзеров........ пс. админы....... неубивайте ггггггг :) от пуза батенька........ от пуза ггггггггг пардон....... мы о жэгулях или о ланкрузере новеньком? чот мне почюдилось наверно про *дорогое* масло так? .......... гггггггггг умнечка!

ЭТО РАЗ! ибо при коротких поездках слабоватый штатный гена неможэт надуть полностью нештатную жырную банку акб!!!!!! тож прими к сведению. большой объем батарейки? и ток? хочеш отдачу сполна? =ставь жырново гену 160-180 ач....... я расписал твой трабл. ну ремень гены проверь мош плишывый ужэ. но это маловероятно........ зло зло! я потом солмал ее спецяльно автозапуск этот шоп небегать в -20 некабелить эту кию в 6 утра а спакойно спать. бабе то прикольно на кнопку нажать а патом орать ой ...... апаздываю а машына не завождиццо........