AcidCat

Пользователи
  • Публикации

    2 953
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    68

Сообщения, опубликованные пользователем AcidCat

  1. 23 часа назад, SalekT сказал:

    Добрый день ! 

    Подскажите , есть ли в линейке LM чем  почистить Клапан холостого хода (датчик холостого хода/регулятор холостого хода ) ?

    Промывку собираюсь происходить со снятием и разбором. 

    Подойдет ли Очиститель дроссельных заслонок Pro-Line Drosselklappen-Reiniger  или Спрей-очиститель карбюратора Vergaser-Aussen-Reiniger ? 

    Так чем лучше? 

     

     

    подойдет и тот и тот... карьюораторный позлее ьудит

  2. ФСЕМПРИВЕТ!

    давненько ничо непостил. фотофайл здохъ и на нем много фоток потерлось -около 10.000 ( моих)

     

    ну да лан. идет он вадъ этот фотофайл. переьрался в вк и начял с нова флудить фотами и роликами. и вот вашему вниманию мои дорогие друзья ролик. зацените и покритикуйте есичо :) 

     

     

    AExTs69PYJo.jpg

    03n7vMLyrRg.jpg

    ну и больше фото на моем профиле в вк :)

  3. 5 часов назад, Arsen_rav4 сказал:

    залил промывку черная банка из старых запасов была литровая

    там поллитры тока ьыли у 7507 артикула. литрухи пошли года два назад.......

    5 часов назад, Arsen_rav4 сказал:

    а потом залил вместе с синтетикой  залил тоже из старых запасов мотор  clean 1019

    это предварительная промывка из комплекта пластификатора-мотор протект. применяется перед заливкой этово мотор протекта как промывка чистовая. имеет слабую абразивность ( образно) .. скорее даже не абразивность а  растворяющие свойства на хим уровне регулируемые при помощи температурных процесов в котле...

     

    5 часов назад, Arsen_rav4 сказал:

    Я думал что это присадка

    расеяность ьатенька........

     

    5 часов назад, Arsen_rav4 сказал:

    но  дома у меня еще одна банка а на которой написана мотор протект артикул 1018.

    это присадка

     

    5 часов назад, Arsen_rav4 сказал:

    Вопрос что делать если вместо присадки я залил промывку?

    у меня авто рав 4 третьего поколения

    ответ очевиден. слитьнахъ фсе это дело и залить чистое масло :)

  4. 17 минут назад, Ramin сказал:

    Спс. А есть версия, почему так быстро снова загорелась лампа DPF?

    дахз..... возможно регенерация этой гадасти незавершылась... попробуй позаливать три бака кряду эту жыжу... и прожыгать на трасе сажэвик... там нада дури подсраку и гнать..... на месте на хх так ненакалиш его.... летом конешно проще прожэч ьыстре на критические тмп для регенерации выходит...

    Только что, Brian сказал:

    Может солярка фиговая?

    да не.... это УЖЭ сажэвик глючит.... луц тут непричом.....

  5. 9 минут назад, Вадим Одн сказал:

    Добрый день. Подскажите необходимо ли тщательно взбалтывать флакон oil additiv перед применением, а то на флаконе ни слова на русском языке.

    нетошто неопходимо а нужно! и невзьалтывать а трясти пака руки неатарвутццо!!  гггггггг :)

     

    ну а если поуму то отлей и кана масла  тот объем што хочеш заменить мос2 и влей в теплое масло теплый мос2. в масле летше перемешается. потом какраз и зальеш во время замены.

     

    если хочеш налить ево на ходу то первое жэлательное условие штоп масло непроьежное ьыло-не ьольшэ 2 ткм..

     

    и тотжэ теплый мос2. можэш ево вылить в более большую тару и добавить масла взболтать и в горячий котел залить.... и сразу паехать пакатаццо

    и да ... я бы подождал до замены масла :) 

  6. 25 минут назад, Ramin сказал:

    Добрый день. Недавно загорелась лампа сажевого фильтра, Range Rover Sport 3.0 дизель 2011г. Залил присадку Diesel Partikelfilter Schutz. Лампа через км. 30 погасла. На следудующей заправке полного бака залил присадку Speed Diesel-Zusatz. Проехал пол бака, лампа сажевого снова загорелась... Посоветуйте, что делать дальше? Можно ли снова залить присадку для очистки DPF? И можно ли смешивать эти две присадки, с условием не навредить авто и не понизить эффект присадок?

    Спс заранее.

    когда я ездил на тигуане то постоянно зимой в нево лилась мешанина из антигеля и sdz далее сдз... Speed Diesel-Zusatz. смешаные дома заранее в тепле и закинутые в ьутылках в багажник.  когда нада ьыло доьавлять  какуюнибудь ешшо присадку то выливал и эту мешанину и тотжэ антисажэвый катализатор... все нормально.  с дизельнвм саненгом жэны было такжэ...

     

    присадку для очистки сажэвика можэш лить пока ненадоест... тут ограничения лиш в твоих финансах... но я ее лил раз в 5000 ткм круглодично в саненг шоп неьыло лампочек и тухлых яиц....

     

    все эти процедуры начяты ьили с нова... саненг прожыл в моем прайде полтора года и  регенерацыя сажэвика ьыла один раз! на проьеге 45 ткм-какраз перед продажэй..

    и што касатекльно тигуана он жрал все! и керосин и 2т масло но ап этом неьуду даьы одмины мне фтанг невыписали  гггггггг :) 

     

    и причом киросин и 2т масло тожэ ьыло замешано с сдз от лм! 

  7. Только что, Вольтметр сказал:

    Хоть он и прошитый от Ежа

    вот....... дальше можэш не ломать голову....

    тайна сисек раскрыта..... чиповалсо на ускорение короьаса и малопрожорливость.... а сказок с паджэриком неьывает..... оно как жрало 17 так и жрет што шытое што не шытое....... и если алгоритм короьаса поправлен НЕСИЛЬНО в ущерб коробасу итд... то вот  прошивка с названием 10л на 100 км в проьках на 3 литровом тягаче- ужэ давно ьолтаеццо под сомнением у многих ее огреьшых занедорого в одинцово... и апсуждения ходят и отрицалово есть итд..... 0 изменить на +1 в коректоре програмы прошивалки ( узко и парускэ) можэт люьой........йожэг..... а понимать алгоритм раьоты мало кто захочет....... плюс..... это все наедалово с прошывкой ну как минимум треьует отключения ляндофф и удаления каталов с установкой оьманок... а это не 8 тыр.. а похорошему переделка впуска-выпуска и цэна 50 мин.........

    Только что, Вольтметр сказал:

     Ок! Ну если снова сгорят счёт вышлю телеграфом!)))

    ну да....... вот ежу и вышли...... и пасмотриш как он отвертиццо......

    кста........ перед заменой лямтов----проверить и промыть каталы физически!!!!! просветить продуть давку измерить.... да еж это не зделает знаю......

     

    и лямты ТОКА бошэвские брать ну тобиш родные......

  8. Только что, Вольтметр сказал:

    Ага, четыре. Вопрос то не просто пофлудить, а насущный! Лить или не лить! Вот в чем вопрос! )

    лей смело

    Только что, Вольтметр сказал:

    Ну у меня после кератека в двигло ступица передняя наелась, неужели следствие кератека?!)))

    вот как ты догадалсо то??? гггггггг :) 

  9. 20 часов назад, Вольтметр сказал:

    вот как есть..... все кроме лангзейта заливал за 1 раз в тигуан тси....... а через год у нево проскочила цепь....  гггггггг

  10. 20 часов назад, Вольтметр сказал:

    На прошлой неделе вышли из строя две лямбды. Т.е. сгорели. 

    вот и смотри.... пока с топливом в стране ьыло  по ценооьразованию терпимо все ездило...... а тут хрясь и пшыкнули......  да и проьег то у них вроде как децкий...... скорее всего тут причина в каталике..... это мое мнение.....

    Только что, Вольтметр сказал:

    Своя родная, карманная жаба)

    аа.......

    20 часов назад, Вольтметр сказал:

    Вопрос к знатокам: не есть ли это прямое следствие данных средств LM? 

    не-а.........

    Только что, Вольтметр сказал:

    Лямбды на выпуске.

    чтд....... не выхлоп шол а перегар урана........ вот и сожгло ихъ.... перегретый катал заьитый гавниной с азс и итог на лицо.....

     

    а там их 4 суки....... 2 на фпуске......

  11. 20 часов назад, Вольтметр сказал:

    Заправлялся на одих и тех же заправках на которых заправляюсь последние ~ 70 тк. передвижение москва ~ 20% остальные трасса мо

    оправдывать ьарыг и успакаивать сеья-занеее не рекомендую..... в свсязи с неумным и неоьоснованым повышением цен на топлива-газоконденсат и углекислота-это самое ьезоьдное чем могут разьавлять топливо.... а проще ево ьрать дешевле и плохо отфильтровапным-навыходе пакупаеш 80 й луц по цене 92......

     

    20 часов назад, Вольтметр сказал:

    Инструкции по заливке промывок не нарушал, покупались промывки только в фирменных магазинах LM в Москве.

    юзаю химию лм с 98 года. она создана по принцыпу не навреди. и поэтому дажэ усредненные ?передозы? совершенно никак ненавредят.......

  12. 20 часов назад, Вольтметр сказал:

    Машина Паджеро 4, 3.0 бензин 6G72 и новогодний подарок на 11тр. В дополнение к ТО 180 т.к.! Кто в курсе тот поймёт мою жабу.)

    нука нука.... ггггг интересно узнать шо там за жаьа????

    20 часов назад, Вольтметр сказал:

    Осенью промыл топливную систему. Начал с антильда

    правильно! иьо антилед нетолько антилед! он вытесняет конденсат и влагу круглый год и поэтому ево дажэ в влажном климате где повышена точка образования росы -рекомендуют использовать круглый год!!

  13. 8 часов назад, Bouncer сказал:

    Добрый день. Подскажите, на сколько критично, перепутал присадки и на Pro-Line Motorspulung проехал пару километров... Уже готовиться к капиталке?

    я оставлю свои мнения при сеье....... тут теье ответят профи пускай... но скажу так продукцыя компании лм создавалась по принцыпу ненавреди. и поэтому туда ьыл заложэн некий процент возможности вот таких вот выпадов.  к томужэ в промывках используются антизадирные компоменнты те жэ што и в маслах -только в меньшей пропорции... и ешшо...... эта присадка очень летучаяя!!!! и ращитана на 10 мин... далее она просто выветриваеццо нах из котла. посему сам подумай что и каг ....... но масло нада сменить срочно применив при этом дешовое масло из линейки лм как промывочное масло. после слива компоста из котла......

  14. 21 минуту назад, Мишель сказал:

    Если нельзя, то почему и что лучше тогда приобрести?

    я чот ево ненашол это масло :)  но думаю наши профи теье скажут тожэ што и я. а допуска те шо ты указал не то штоьы перекрываюццо а равны. в любом случяе под твой европять нужно не ниже чем с3 или асея а 5. асея а 5 у меня на двух машинах показала сеья погремушкой.

     

    так что думаю нада послушать нашых профи :) 

     

    а 503 допуск аки и 504 у фв ьыл промежуточным...... основные 505 502 а они=вышэуказаным мною маслам в виде СООТВЕТСТВИЯ што впринцыпе=допуску  ибо оф. купить допуск=удорожание масла вдохрена раз :) 

  15. 16 минут назад, Мишель сказал:

    Не могу понять почему у этого масла ( Synthoil Longtime Plus 0W-30 ) нет классификации по ИЛСАК и АПИ? И что такое означает:

    "Оптимизировано для турбодизельных двигателей VW R5 TDI и V10 TDI выпуска до 06.2006" ??

     

    И насколько хуже будет ходить гидрокрегинг (как я понял) Special Tec AA 0W-20, но рекомендованый для Митсубиси?

     

     

    погодь щя гляну

     

    вот  

    Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30

    43a4dab0-57e8-11e6-86ba-0cc47a15b47b.jpg
    Артикул: 8977 
     
     
    100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Класс вязкости 0W-30 моторного масла на ПАО-базе оптимален для эксплуатации в холодных условиях, обеспечивая уверенный пуск двигателя даже в сильный мороз и высокий уровень энергосбережения (и экономии топлива).

    Соответствия и допуски:

    Допуск:
    -API: CF/SM
    -ACEA: A3/B4

    Соответствие:
    -BMW: Longlife-98
    -MB: 229.3
    -VW: 502 00/505 00

     

     

    и вот 

     

    Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30

    2f2c975c-5bdb-11e3-801b-0015175582ed.jpg
    Артикул: 9077 
     
     
    100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Популярнейший класс вязкости для всех современных автомобилей. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами.

    Соответствия и допуски:

    Допуск:
    -API: CF/SM
    -ACEA: C3

    Соответствие:
    -ACEA: A3/B4
    -BMW: Longlife-04
    -Ford: WSS-M2C 917-A
    -GM: dexos2
    -MB: 229.51
    -VW: 502 00/505 01
    -Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025

     

     

    бери и лей смело

    скажу так у меня п-4 с проьегом в 99ххх ткм илсаг гф 5 за 3 ткм сожрал  800 грам!

     

    а масло с3  ( не лм)  400 грам....  так шо я склонен вернуццо на то масло шо ьыло до илсака у меня а это ьыло с3!

     

    первый хозяин ли л говняную  оригинальную тайваньскую жыжу в чорной ьанке с вентилятором..... ( или ьрилиантом) помне так вентилятор гггггг

  16. 3 минуты назад, Мишель сказал:

    Нормальный Прадик начинается с 4 лямов... До трех это пустышка с пустой торпедой, железными калесьями,  отсутствием задней м/к блокировки, механической ручкой и тряпками в салоне...  П-4 снимается в этом году с производства + Галант дает на него отличные скидки + чистокровный японец.  Фортунер с Парт-Таймом - это редкое изобретение.. Достаточно скататься на нем на тестдрайве и все встанет на свои места. И при этом те же три ляма. Ну и последнее. 11 лет на Паджеро... Теперь все то же, только новый))

    понял теья дружэ :) ты фанат марки. и я уважаю твой выьор :) сам на п-4 но ешшо года нет ( владения) а машина 12 года. вот там где раньшэ на тигуане крался или вижал дизелем взвон то на п-4 просто тихо урчя еду и фшланг недую :)  хорошый апарат прост до ужоза и надежэн. а вот фортушка на парт тайме-вроде вовсе и не парт тайм... а все от прадика тока ьудка другая и дифлок там в базе :) 

  17. 4 минуты назад, Мишель сказал:

    Synthoil Longtime Plus 0W-30

    в новый аффто за триляма я бы залил его.......

     

    хотя в линейке синтойла есть ешшо и 5х30. оно тожэ подойдет

    наглый и нескромный вапрос....... можэш послать но я всетаки хочю понять логику.....

     

    имея тримульта...... почему неьыл куплен прадик дизельный или тоета фортунер дизельный ???? в новых ьудках они просто красавцы а котлы ну просто песня. расход -никакой. налог-смешной. ресурс-большой....

    опятжэ таки ликвидность на вторичке аааааьалденная с минимальными потерями дажэ через 5 лет!!!!