AcidCat

я тоже всегда новичкам рекомендую начинать с лайтовых промывок дабы выбить из них дурь по поводу *промывки вымывют коленвал в глушаг* ггггггггг а потом они сами спрашывают а ты сам чем пользуешсо? ну вот тут то я им зачитываю лекцыю и расписываю схему применения. но до этово они пару тройку раз пользуют лайтовые продукты :) даьы самим с сеья снять страх боязни онафимы вредительства ихнему золотому двигателю от кия или ховера ггггггг :)

нигде нет подделок..........все оригинал.....

да я про сваи планы :)

А я вот так зделаю.. залью шлам и чотко по трасе влуплю 250 км... ( так лутше можете верить! проверил ужэ давно) чем по городу пару дней толкаццо с этим антишламом в моторе. ни газануть ни побуксовать. а по трасе дал 100 и едеш се семечки грызеш. ...потом.... приежжаю в бокс. заливаю профи. молотим 10 мин -сливаем на пол! заливаем хороший промывочный л***л -типа этово- и погнал еще от 20 до 50 км. потом в бокс и в этот лукойл льем вот это Очиститель масляной системы усиленного действия Oilsystem Spulung High Performance Diesel жжом котел ешшо 15 мин и сливаем. вот потом меняем фильтр и заливаем лм синтойл хайтеч -5в30 :)

ИЗ жызненного выводы такие :) ..... нафига мне анализы эти? темболее за небезплатно гггг мне занятся больше нечем штоли? :) эксплуатацыя НЕ СИБИРЬ :) мск....... тут тожэ не автобан я скажу :)

ЭТО из прошлого :) забей :) жывое оно.масло это....... покрайнеймере меняя ево через 10 я неприношу вреда мотору никаково.......

:) Ну эт дело нужное! все прально. я сравнил звуки корейсково мотора на лм и на мобиле. и решыл завязать с эксперементами... ЛМ...... онли...... зачем мне менять лутшее на хорошее? :)

НИКАЛАИЧ...... вот типерь всё равно.... я послушал как на мобиле актион позванивает...... и вспомнил как он на тт-4200 смоолоду урчал-хоть и жоще. эксперементы закончились 3371 так 3371.....

меняю через 10 ткм. эксплуатацыя злейшая! то сугробы зимой штурмую. летом могу траву порыть. пробки круглыйгод. сливается жывое ...... вот тт 4200 + мос2 Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30 по наблюдениям...... когда тарился зимой маслами к ТО то тт-4200 стоило неумных денег и взял мобил есп формула 5в30. тожэ знакомое мне масло... но..... както нетак оно в машине ся ведет. мотор стал мяхшэ ехать но звон увеличился ( сан енг актион) думаю это последний эксперемент со стороними маслами....срать на неадекватную цену-пусь удавяццо...... но лить буду либо тт-4200 либо синтойл хайтеч...... а двс таки да..... тожэ чистый в обоих при смене масла осматриваю через горловину. на обоих машинах.... причом оба дизеля! так шо 10 ткм нормлаьно для тт-4200 ( лично гарантирую).. вот видос какое оно сливаеццо спустя 10 ткм. ( саненг) а вот 2012 год запуск в мороз (вольсвакен) тожэ масло

А ЗАЧЕМ ваще через 5 тыш масло менять? я ево после городских уе****** сливаю на 10 ткм живое еще.. правда лью тт-4200 5в30.. гггггггг непойму этово фетиша! тогда уже проще через 3 :) а промывку можно применять.

МОЖНО. только учитывай реальные вазможнасти керамики. она заявлена 50 ткм. но по факту мне кажется все 20.... не более.. про лайном я при каждой смене масла стал пользоватся после 100 ткм... раньше раз в 30 ево лил при смене и пару раз с антишламом..... ну и игрался маслами -промывал но не промывочными а тем мыл на чом ездить собирался. тт-4200. она тогда 1500 рэ стоила да и на промывку 5 л хватало на раза 4. потом опять вканистру ево и до сл раза держыш.......

ДЕЛО хозяйское :)

ДЕЛО не в том если им кирдык. а в том штоб дальнейшево фтанга избежать :) профилактика....

это тогда вот это Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop а потом после смены масла вот это Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv ну и для профилактики тоже неповредит :)

ДА! можно еще перед сменой масла ливануть вот это Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung а потом добавить в мотор перед заменой профилайн и этой смеси дать поработать 10 мин и слить.

поэтому я и делаю как ты на видео :) пасиб мудрешый!

уважаемые профи. хочется внести ясность. по поводу вот этого препарата. Освежитель кондиционера Klima Fresh Plus на ролике мудрейшый борода показвает нам вот што. ( смотрим до момента с хундай тушканном) а в мануале пишется вот што.... Перед применением продукта поверхность испарителя должна быть высушена с помощью штатного отопителя транспортного средства. Затем выключить кондиционер, уставить регулятор температуры на температуру окружающего воздуха и скорость подачи воздуха на максимум при включенном режиме внутренней рециркуляции. Упаковку хорошо встряхнуть перед употреблением и установить в районе внутреннего забора воздуха рециркуляции (в большинстве случаев в ногах у переднего пассажира). Распылять в район дефлектора забора воздуха рециркуляции (нажать на клапан до фиксации, характерного щелчка), во время распыления и в течение держать окна и двери автомобиля закрытыми. После очистки испарителя снова включить отопитель на полную мощность с целью высушить воздуховоды и испаритель. в ролике он же наоборот его включает...... я делаю также как и борода в ролике. впринцыпе некритично. даже лутше с новым салонным фильтром это делать... но всеже хочется более чотких инструкций :) а то мне мой знакомый неповерил что лутше с включенным кондеем применять этот препарат. и мы с ним долго спорили :) вы уж или на сайте поправте описание или из видеоролика уберите кадр где кандишин включать надо.. :) н34т :)

в машине с сажэвым тромбом соответственно плюс вот это Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz единственное што недоьавляю одновременно этот Защита дизельных систем Diesel Systempflege щитаю што нехъ мешать так много... при следующей запрвке заливаю ево :)

по личному Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz и Дизельный антигель Diesel Fliess-Fit зимой при каждой заправке. а когда подходит срок то и вот это докучи Защита дизельных систем Diesel Systempflege срок применения 6 лет......

а если жук оборудован сажэвым тромбом то вот это обязательно применять дабы избехать засора оного. по личному опыту раз в 2 месяца хватает при умереных городских пробегах. Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz

я бы обязательно вот прям щяс применил вот эту присадку. Промывка дизельных систем Diesel Spulung и применял бы ее по весне уогда уже тепло и по осени когда уже не холодно. полезная вещь!

факт!

ну вот и отлично что определился :)

ИЗ того что я подчеркнул следует что да. ибо сольвент сам посебе жирноватый. но если интересует переодический уход за топливкой то вот это тоже принимаем Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-Pflege

Сбалансированный концентрированный пакет очищающих присадок и сольвентов. Мягко и послойно снимает смолистые загрязнения с поверхностей трубопроводов, распылителей форсунок. - Содержит в чистоте систему впрыска - Эффективно для всех впрыскивающих систем - Повышает надежность эксплуатации - Подходящий для моторов с катализатором - Сокращает издержки на ремонт - Для постоянного использования Регулярное использование долговременного очистителя инжектора Langzeit Injection Reiniger позволяет глубоко очистить топливную систему. Эффект от глубокой очистки и антикоррозийная защита системы сохраняется длительный срок даже при временном прекращении ее использования.