-
Публикации
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем GnusmaS
-
-
8 минут назад, AZhuravskiy сказал:
Добрый вечер! Один пакетик продукта на одну ось. Предварительно обязательно тщательно удалить все следы прошлой смазки.
7656 - 2шт.
7585 - 2шт.
Так? Нужно ли ещё побрызгать какой медной жидкостью?
-
Добрый день. Планирую провести обслуживание суппортов на Toyota Camry (болезнь японцев). Правильно я понял, что мне необходимо 7656 и 7585 ? В каком количестве необходимо на 4 колеса?
-
Можно, но при европейской эксплуатации. В РФ лучше и правильнее 5-30.
Вжигания непричем, двигателю полезны повышенные обороты, масло лучше прогревается и моет двигатель.
А щелочное число не маловато для России?
-
Добрый день. Подскажите, тоже Камри 2008г.в. двигатель 2AZ-FE, пробег 96т.км. Можно ли использовать Leichtlauf Special AA 5W-20 или лучше остановиться на Leichtlauf Special AA 5W-30 ? Эксплуатация круглый год, Московская область, город 90%, езда аккуратная без "вжиганий".
-
совершенно верно, для логана производитель рекомендует масла с вязкостью 5W-40 , поэтому этот допуск есть только у LEICHTLAUF HIGH TECH, а также у него есть A3-08 B4-08, самые свежие допуски по ACEA.
Спасибо. Ещё такой вопрос, дилер говорит масло "Ваше" зальём, но в случае поломки что-то в двигателе, по гарантии делать не будем. Правомерно ли это? Если использовалось масло с рекомендуемыми допусками и есть сертификат на руках.
-
Здравствуйте. Подскажите какое моторное масло залить в гарантийный Рено Логан 1.4 , 2011г. ? Требование у производителя: RN0700 , А1, А2, А3, А5, В3, SL, SM . Я так понимаю приоритет имеет допуск RN0700, а оно имеется только у масла Leichtlauf High Tech 5W-40?
-
Смотрели, там нет засора и грязи.
-
Дополню информацией.
Компрессия везде 10. Давление масла не мерил, а точности штатного я не верю. Ну примерно 3,5 при 4000 оборотах кажет.
-
Здравствуйте. Такая проблема (уже давно, хочу решить) с автомобилем. Наблюдаю масло + слой чёрного кокса в корпусе воздушного фильтра. Много кокса вокруг двух дырок (камер) карбюратора. Автомобиль ВАЗ-2103 , пробег 193000, около 70000 назад делался так называемый средний ремонт двигателя (менялось всё что требовалось без расточек). Масло разных производителей пробывал, вязкость 10W-40. Пробывал так же вязкость 10W-60 от Мобила, очень понравилось, в корпусе было совершенно сухо до следующей замены. Ушел с него, так как дороговато всё же. И ещё, до следующей замены масло никогда не доливаю, уровень вообще не падает за год, как залили так он и стоит. Вопрос тогда от куда в корпусе появляется? Мне думается так:
1. В масло что-то попадает, уровень растёт и из-за перелива его бросает в корпус фильтра. Ну и поэтому уровень всегда на МАХ.
2. Под устала поршневая, нужно лить масло с вязкостью 50 или 60 и забить.
3. Плохое масло. Угорает и образует кокс в корпусе фильтра. Ну и плюс чуть влажно.
Что посоветуете, скажите? Я присмотрел уже 10W-50 Molygen, думаю его залить. Так в целом двигатель внутри не в говне, меняли не так давно маслосъёмные колпачки, был золотой налёт, но не чёрный слой. Кстате менял из-за жора масла в одном целиндре, как раз после Мобила 10W-60. Видать синтетика сыграла своё, размягчила старую резину.
-
Здравствуйте. Подскажите, допускается ли лить в Пежо 308 150л.с. с турбиной масло вязкости 5W40 ? Авто производитель рекомендует 5W30 C2 или 0W30. Пробег 100 тысяч.
-
А можно получить информацию по характеристикам масла? Вязкость, зольность, темп. застывания и т.д.
-
Здравствуйте. Подниму старую тему таким вопросом: хочу товарища перевести на Molygen 10W-50 , сейчас у него залито Castrol 10W-40 , нужно ли промывать двигатель? Замены масла регулярные, без затяжек, около 4000км между сменами.
-
Возьми http://catalogue.liq...380&like_name=1, добавь в синтетику - получишь аналог молигена нужной вязкости
:)
А Вы не смотрели сколько это стоит? При стоимости 1100р. как за банку масла, я сомневаюсь что на такую вещь есть спрос.
-
Подскажите, на сколько актуальна информация по продавцам в городах Раменское-Жуковский? И что за продукция продаётся в сети магазинов Авто-49, им можно доверять? Просто у них часто очень хорошие акции-скидки на масла (Не ЛиквиМоли, других фирм), настораживает.
-
Все правельно ! Мой производитель например пишет вязкость от 10w-30,10w-40,5w-30,5w-40 все это допускаеться. Но я всегда заливал 0w-40 и двигатель работает отлично !
От первой цифры работа двигателя не зависит, а вот вторую вы рекомендуемую и заливали. Неудивительно, что всё работает.
-
Судя по состоянию свечей, смесь бедная, но это к слову..
Проверьте состояние маслосъемных колпачков в цилиндра с замасленной свечой, возможно колпачок просто сорвало с клапанной втулки.
Да, бедная это я сразу заметил на первой свечи ещё. Колпачки буду в понедельник менять, отпишусь как что-то изменится.
-
-
Вообщем посмотрел свечи, в третим цилиндре свеча в масле. Все остальные свечи в белом налёте. Сфоткал, вечером выложу если надо. Колпачки стоит поменять 1500р., а если не они?
-
Мобил можна купить визде liqui moly нужно поискать.
Всё верно, особенно присадки Ликви-Моливские.
-
Так одним маслом проблему возникшей неисправности не решить. Если вентиляция картера не справляется, значит ... тут идут прописные истины, что надо делать. Применив густое масло, уменьшил прорыв газов в картер и, как вариант, окончательно "закоксовалась" вентиляция, вот масло в корпусе в.фильтра и исчезло. Но должны были вылезти другие болячки в связи с этим, что собственно и происходит. Как временная мера - это нормально и экономически видимо допустимо до какого-то предела.
Хорошо, завтра лезу свечи смотреть, заодно сфоткаю каждую. Если они нормальные, какие дальнейшии мои действия? Прочистить (заменить) вентиляцию картера? Больше я причин не вижу, если свечи "отбросят" кольца и колпачки. Получаеться масло не подходит (левак) ?
-
В твоем случае, про износ ЦПГ речь не шла, однако влил 60-ку, подавшись на рекламный ход Мобила.
Не шла, но и исключать нельзя. На старом масле 10-40 почему всегда масло в воздушном фильтре было? С двигателем ничего не делали в этом промежутке, ничего не промывали.
Да и не повёлся я на рекламный ход, просто мне нужна была такая вязкость, выбирам между Кастролом и Мобилом. Взял Мобил потому-что дешевле на 100р. было.
-
заливать последовательно 0-40, 5-50 и 10-60 в любые двигатели, ориентируясь только на пробег, а отнюдь не на их конструкцию.
Система не такая. Выбор вязкости масла, исходя из пробега. Просто нужно немного внимательно прочитать. Вот например про 0-40 - "Mоторное масло Mobil 1 New Life 0W-40 специально разработано для новых автомобилей и автомобилей с пробегом в хорошем состоянии и может использоваться на протяжении всего срока их эксплуатации." Соответственно нет смысла переходить на 5-50 при пробеге 100 тысяч, если до этого в новья ездило на 0-40
-
Про направляющие не знаю. Делал знакомый мастер, 20 лет стаж, да и сам его знаю много лет, вместе с ним работали раньше. По поводу цилиндров, были в идеальном состоянии, как ни странно.
Нет, 60-м маслом я очень доволен, просто либо совпадение, либо это из-за него (а если из-за него, то сомневаюсь что из-за износа, скорей могло разъесть грязь или колпачки). А масло собственно Mobil 1 Extended Life 10W-60 , с уклоном не для гонок, а для старых авто с дополнительными присадками и моющими веществами.
Завтра выверну свечи, всё станет ясно, забить на это дело или задуматься. По крайней мере до того момента, когда масло будет на отметки min и посмотреть за какой пробег так стало.
-
Производитель масла 10W-60 не указан, к сожалению. А выбрано оно видимо было в том числе и по причине наличия масла в воздушном фильтре.
Т.е. причина его появления по сути не выявлена, а "заглушена".
Если с Молигеном связываться не хотите (хозяин барин), то молибденовое будет хорошим выбором. Показатели компрессии не редко лишь вводят в заблуждение, т.к. замер компрессии проводят кто во что горазд. Я бы вообще пока исключил это из рассмотрения, чтобы не путаться.
При смене масла я бы в Вашем случае воспользовался http://catalogue.liq...306&like_name=1 , а молибденовое хорошо домоет двигатель после промывки.
И затем вновь провёл бы замер компрессии тщательно....с открытой, закрытой ДЗ, с отчётом как нагнетается давление...больше будет точек опоры дял выводов.
А молиген получше будет молибдена? Просто я написал связыватся не хочу из-за того что вязкость 50, вроде как не подходит для двигателя. А в моём случае залитое 60 могла быть ошибкой.
Тоесть мне сейчас присадки лить никакие не надо, правильно понял? Достаточно использовать вышеуказанную промывку и маслице молибденовое (ну или молиген)? Как срочно нужно менять моё текущее масло, потерпит ли порядка 1500км в условия города?
Обслуживание суппортов Toyota
в Средства для ремонта автомобиля
Опубликовано:
Спасибо за ответы, всё понятно