[10w50 Moligen и стук гидрокомпенсаторов]

Я так и написал, со временем стук может пройти.

ок,посмотрим..потом как нибудь отпишусь специально..

может кому то тоже пригодиться..

[10w50 Moligen и стук гидрокомпенсаторов]

тогда остаётся одно предположение-

может ли иметь место то что масло ещё ненабрало своё "Я" ??

ну как бы неначало действовать присадки там и т.п.? так как одной из основных моментов заливки именно этой вязкости масла-было то что многие отзывались о хорошей работе ГК. их неслышно.

А что касается модели этой мазды -то Moligen 10W50 подходит..на этом же сайте я его подобрал)

[10w50 Moligen и стук гидрокомпенсаторов]

Здравствуйте.Хочу спросить-автомобиль мазда кронос (626GE) двиг 16V DOHC.

раньше было залито синтетика 5W40 от Shell. компенсаторы (ГК)беспокоилинесильно и невсегда.

После смены на ЛиквиМоли Молиген 10W50 завёл авто и был в шоке от того как сильно тарабанили ГК.

на холодную.На горячую потише но всё равно есть.

Вопрос-могло ли это быть из за того что непромывался двигатель,а просто слил старое и залил новое?

Может ли это быть из за некачественного масл.фильтра?

Может ли это быть из за того что новое масло ещё неприработалось?И нужные присадки в нём неподействовали?

как вообще это масло действует на ГК?