Maverick_E
-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Maverick_E
-
-
Не думаю. У масел на эстеровой основе есть недостатки, о которых производитель предпочитает умалчивать.
Прошу прощения, что вклиниваюсь в ваш диалог. Дайте, пожалуйста, квалифицированный ответ какие недостатки у масел на эстерах. Очень заинтересовало - какая-такая военная тайна есть у буржуинов. Просветите нас несведущих, если для Вас это не является тайной.
P.S. Заливаю в двигатель Motul 8100 X-max 5W-30 - масло на эстеровой основе. Жалоб нет.
-
Здравствуйте, представители LM! Пишу в продолжение этой темы. По Вашему совету залил масло Molygen 5w-50. Появились плюсы и минусы:
Плюс -прогретый движок стал тише работать , вернее заурчал. Разгон более динамичный.
Минусы - почему-то переключение передач стало происходить на более высоких оборотах (не плацебо), даже супруга заметила. Холодный запуск дает следующие симптомы: дольше нужно прогревать до выхода на рабочий режим, греметь сильнее стала цепь, постукивают клапана, колбасит двигатель, как будто силенок ему не хватает.
После прочтения многочисленных форумов и последующего анализа информации нарисовалась такая картина. Такой двигатель (G4ED, 1.6i, DOHC) используется в других машинах семейства Hyundai - Гетц, Акцент, Элантра. При заливке масла SAE 5W-30 (SL, SM) некоторые товарищи заметили изменения в работе двигателя: более быстрый прогрев, заметно сниженный шум от вращения цепи, четкая синхронная работа клапанной системы, уменьшение расхода топлива до 1 л на 100 км. Возможно это связано с более быстрым смазыванием трущихся частей цепи и распредвалов. Честно говоря, я не знаю по какому принципу смазывается цепь в данных двигателях. Работа клапанов напрямую связана с распредвалами и, следовательно, цепью. Получается, что как работает двигатель (хорошо или плохо) очень сильно может зависеть от характеристик масла. Хочу узнать Ваше мнение, что-нибудь посоветуйте.
Также жду советов от любого участника форума.
Всем спасибо!
-
Здравствуйте! На днях меняю масло. Буду заливать LM Leichtlauf Special AA 5W-30. Объем заливки насухо 3.3 литра, при замене 3 литра. Хочу добавить Ceratec. Какой вариант предпочтительнее:
1. Разболтать все содержимое баллончика (300 мл) в канистре масла (4 литра), залить нужное количество в мотор.
2. Разболтать 198 мл Ceratec в канистре масла 4 литра, залить нужное количество в мотор. расчет такой: 300 мл - 5 литров, 198 мл - 3.3 литра.
3. Залить все содержимое баллончика (300 мл) в мотор при замене масла.
4. Залить 198 мл в мотор при замене масла.
Спасибо!
-
Попробуйте Молиген 5W-50. Такой широкий диапазон вязкостей позволит эксплуатировать автомобиль на любых режимах, кроме того, Молиген очень хорошо держится на поверхностях деталей и обеспечивает максимальную защиту при холодном пуске.
Разночтения в инструкциях объясняются тем, что при каждой новой редакции инструкции учитываются свежие требования и классификации масел, а также возросшие требования по экономии топлива, указанные требования не противоречат друг другу.
Спасибо большое.
Такое масло у нас в продаже есть. Если не затруднит: нужна ли промывка?
-
Здравствуйте. Очень нужна Ваша помощь. Разъясню ситуацию.
Это перечень масел Liqui Moly для Hyundai Matrix, год выпуска 2001 – , 1.6i, 16 V, рекомендованный на Вашем сайте в рубрике «Подбор моторных масел и сервисных жидкостей»:
1925 Synthoil High Tech 5W-40
1944 Synthoil Race Tech GT1 10W-60
1929 Super Leichtlauf 10W-40
1931 MoS2 Leichtlauf 10W-40
3930 Optimal 10W-40
3976 Leichtlauf Special 5W-30
7564 Longtime High Tech 5W-30
3701 Top Tec 4100 5W-40
Руководство по эксплуатации Hyundai Matrix (выпуск 2002-2007 года), сборка - Корея
Код двигателя – G4ED-G (Alpha II)
Заправочные емкости, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости:
Масло моторное – класс API SG или выше:
20w-40, 20w-50 (выше -10ºС)
15w-40, 15w-50 (выше -15ºС)
10w-30 (-25ºС … +15ºС)
10w-40, 10w-50 (выше -25ºС)
5w-20 *, ** (ниже -10ºС)
5w-30 (ниже +10ºС)
5w-40 * (ниже +20ºС)
___
* – ограничено условиями эксплуатации и рынком сбыта
** – не рекомендуется для случая продолжительного движения с высокой скоростью
Руководство по эксплуатации Hyundai Matrix (выпуск 2008 года), сборка - Турция
Код двигателя – G4ED-G (Alpha II)
Рекомендованные марки масел:
Качество моторного масла должно отвечать следующим стандартам:
По классификации API - НЕ НИЖЕ SJ, SL,
По классификации ILSAC - НЕ НИЖЕ GF-3.
5w-20, 5w-30 (ниже -18ºС … +∞)
20w-50 (выше -7ºС)
15w-40 (выше -13ºС)
10w-30 (выше -18ºС)
К СВЕДЕНИЮ:
Для обеспечения экономичного расхода топлива предпочтительными являются марки моторного масла SAE 5W-20 (5W-30) и ILSAC GF-3 вне зависимости от вариантов комплектации автомобиля для конкретной страны и от типа установленного двигателя.
Если марок моторного масла SAE 5W-20 (5W-30) и ILSAC GF-3 нет в наличии, в качестве их заменителей рекомендуются другие указанные на графике марки для соответствующих диапазонов значений температуры окружающего воздуха.
Странные рекомендации для одного и того же двигателя. чему верить?
Условия эксплуатации: город, режим «старт-стоп», короткие поездки, холодная зима, жаркое лето, температура воздуха -/+ 35 градусов, ветер, пыль, бензин марки АИ-92, качество бензина – неважное.
В данное время залит Mobil 1 New Life 0W-40 как отвечающее всем требованиям, но на холодную: гремят распредвалы, стучат гидрокомпенсаторы, общий тон работы двигателя – металлически звон, может быть вязкость несоответствующая. После прогрева – тишина, все приходит в норму
Пробег – 36000 км.
Прошу помощи: какое из рекомендованных масел Liqui Moly могу залить в двигатель? Как победить шум при работе двигателя при прогреве двигателя? Хотел бы ездить на одной марке масла и зимой и летом и чтобы не гремело, не звенело ни на холодном двигателе ни на горячем. Не хочется сезонной замены масла, головной боли по поводу масла. Слил старое -залил новое через 8-10 т. км - все!
Заранее благодарю!
Atf Subaru Forester 2.0X 2007
в Японский автопром
Опубликовано:
Согласен. Перепутал. Это 8100 X-lite 0W-30 (лил на зиму) и серия 300. Реклама -двигатель торговли. В данном случае лью это масло, исходя: это не спецпродукт "нашараша" для СНГ, машина новая, жалко убивать плохим маслом. Залил бы LM, только ассортимент у нас "никакой", пользуюсь автохимией LM. В нашей стране только в двух городах представители LM: Алматы, Караганда.
Если эстеры в маслах содержатся в таких махоньких дозах, какой вред они могут нанести двигателю. Вот в чем вопрос. Хочу узнать из любопытства как потребитель, я не эксперт.