Димон

Новичок
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Димон

  1. Wynn's буду использовать по той причине что он уже имеется в моём арсенале. На сколько мне известно нет необходимости замены свечей после wynn'sa об написано на самой банке. Хотелось бы дополнительно узнать мнение "Бороды" по этому поводу так как он тоже эксплуатирует мототехнику. Заменить топливный фильтр лучше перед всеми манипуляциями или после? Стоит ли после промывки на СТО залить Pro-Line Benzin-System-Reiniger артикул 5153 или какую нибудь другую например Ventil Sauber или Injection Reiniger Effectiv ? Спасибо!
  2. Добрый день, у меня байк спорт-турист Honda VFR 800 VTEC 2002г, пробег 45т.км (100% скрученный). Хочу промыть инжектор сначала откатав на промывке Injection Reiniger Effectiv №2 артикул: 7555 а потом сразу после неё откатать на Injection Reiniger High Performance №3 артикул: 7553 Бак у меня 22л соответственно на каждой банке выкатаю 3 бака на каждой из банок, буду заливать 100мл на бак.Можно концентрацию сделать больше, например 150мл на бак? Скажите пожалуйста имеет ли смысл такой вариант и на сколько он будет эффективен? После всего вышеперечисленного буду ещё промывать Wynn'sом на СТО. И ещё интересует промывка Pro-Line Benzin-System-Reiniger артикул: 5153 - В чём её прелесть? Можно (стоит-ли) мне её применить, если да то в какой момент? Жду Ваши предложения, дополнения, замечания.
  3. А я думал это одно и тоже, ну не суть. Так получается что с сервисной промывкой я пролетаю, ну а такой программы что написанна будет достаточно и в итоге всё же залить Pro-Line Benzin-System-Reiniger или не стоит без аппаратной промывки? И после всего это в качестве профилактики думаю залить Langzeit Injection Reiniger либо Speed Tec-склоняюсь больше к ней, а вы что посоветуете? Да кстати я краем уха слышал что не существует присадок которые могут помочь механическому вспрыску что мол если всё плохо, выход один, замена форсунок. Так ли это на самом деле?
  4. Добрый день, недавно решил промыть топливную систему, поехал в 4 Магазин на Аминьевском шоссе. И хотел купить сразу, Injection Clean Light (1), Injection Reiniger Effectiv (2), Injection Reiniger High Performance (3). Но продавец посоветовал сделать иначе. Сказал что бы был максимальный эффект делай так: сначала бак с Injection Clean Light (1), потом бак на Ventil Sauber, потом бак с Injection Reiniger Effectiv (2), и опять бак Ventil Sauber, потом с Injection Reiniger High Performance (3), и опять Ventil Sauber. Что вы можете сказать по поводу таких рекомендаций, будет ли после всего этого максимальный эффект?! И я ещё думаю после всего вышеперечисленного потом поехать на сервис где есть аппарат JetClean Plus и промыть уже окончательно с помощью Pro-Line JetClean Benzin-System-Reiniger. И такой вопрос присадка Pro-Line Benzin-System-Reiniger(финишная очистка) в описании написанно "Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean." Но бак то у меня не чистый и получается вся муть и все эти шлаки полезут в бензонасос и далее в двигатель а это дело, ТРУБА... И сколько не искал ни кто почему то не берётся очищать бак. =( Машина Audi 100, 87года, пробежала уже более 600000тысяч, инжектор механический он же моновспрыск =) Заранее спасибо!