Добрый день.
Необходимо грамотно произвести ремонт порога на новом автомобиле (не на продажу). Ситуация следующая: имеется вмятина внизу порога (со стороны днища, сбоку корпуса ничего не видно) и там же трещина (вернее, разрыв металла) см 4-5 в длину. Вмятину вытянуть можно, использование сварки для заделки трещины нежелательно, т.к. металл с двухстронней оцинковкой. Но если есть способы надежной защиты сварного шва от коррозии, то можно и сварить.
Какие средства (в первую очередь, Liqui Moly) и в каком порядке использования можете порекомендовать для устранения трещины и последующей обработки металла (с восстановлением антикоррозийных свойств в месте ремонта)?
Например, двухкомпонентный клей для устранения трещины - Цинковая грунтовка - антигравий - покраска, внутреннюю полость обработать восковым антикором.
Буду признателен за более подробное описание оптимальной технологии ремонта на ваш взгляд.
Заранее спасибо за консультацию.
