Павел Мошегов

В минус 35 машину трогать не буду, не на пользу ей это. Завести можно, но вся подвеска и другие системы не предназначены для таких температур. Потому исходя из приоритетов - полезно для двигателя и турбины - какое масло надо лить? Прошу в порядке от лучшего к худшему. Кстати, летом жара у нас до 40, редко, но случается. А летом без машины (и кондиционера) не могу. Потому устойчивость к высоким температурам, возможно, важнее. И ещё вопрос. Можете сравнить Mobil1 ESP Formula 5W30 (его считал лучшим, но дорогим), Castrol EDGE 5W30 (именно его сейчас рекомендуют дилеры), Castrol Magnatec 5W40 (самое недорогое, но требует доливки и в результате становится дороже выше названных), и линейки LIQUIMOLY? Думаю, развёрнутый ответ заинтересует всех владельцев авто VW AUDI SKODA SEAT. Особенно, с турбированными двигателями (а сейчас у Фольксваген в линейке только такие). Спасибо!

А почему не Toptec 4100 5W40? Его подбор MOLY по авто предлагает в первую очередь. И там ещё несколько вариантов: Top Tec 4100 5W-40 Leichtlauf High Tech 5W-40 OPTIMAL Synth SAE 5W-40 Synthoil High Tech 5W-40 Synthoil Energy 0W-40

Здравствуйте! 5 лет езжу на Пассате (пробег 80 тыс, Ектеринбург - зимой бывают холода). Бензин, турбо. Сначала в салоне у дилера (на гарантии) лили Castrol 0W30, потом прешли на 5W30, потом на Mobil1 ESP Formula 5W30 (субъективно - оно горело меньше всех). Сейчас перешёл на Castrol Magnatec 5W40 - т.к. оно по-дешевле Mobil1. Но оно горит!!! - доливаю 3 литра за 10 тысяч. Что порекомендуете из MOLY?