tweaker

Новичок
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем tweaker

  1. О, спасибо, первые две есть в запасах, а веселый продукт можно ли заменить допустим смесью трансмиссионки с термофлексом?


    Как я представляю температурные параметры не столько важны, как сами смазывающие и противозадирные свойства.


  2. Два года эксплуотации, в том числе жесткой зимней, показали замечательную работу термофлекса в шимановских втулках, и не только планетарных, консистенция смазки такова, что собачки обычных втулок не залипают как при использовании обычных литиевых смазок. Также зимняя эксплуотация подтвердила стабильность смазки, при -23 втулка не замерзала, а простая литиевая в подшипниках системы задубела.

    В прошлом году у меня появился английский велосипед, но конструкция втулки немного другая, мелкие игольчатые подшипники отсутствуют, сателиты стоят на простых осях трения, пластиковых деталей нет, уплотнители как таковые отсутствуют. Сейчас использую такую комбинацию: оси сателитов и планетарный редуктор прокапываю полусинтетикой для гипоидных редукторов, а подшипники качения смазываю лм бутфейт для лодок. Производитель же рекомендует следующее, чем из асортимента лм это можно заменить?

    GREASES FOR STURMEY-ARCHER PRODUCTS

    SA103A - Lubricant for Gear Internals

    CLS Grease - This is a Lithium based grease incorporating a mineral oil and having extreme pressure capabilities.

    Base: Lithium

    Working penetration 25°C 400 - 430

    Mineral Oil Viscosity 40° 40 cST

    NLGI Number 00

    Drop Point °C 170

    Working Temp. °C -45 to +120

    SA103E - Lubricant for Brake Bands and Actuators

    BM2 Grease - This is a grey/black, smooth, medium soft grease containing highly refined mineral oils, Bentone thickener, Molybdenum Disulphide and anti-oxidants. Maximum recommended temperature for reasonable grease life 200°C.

    Base: Bentonite Clay

    Mineral Oil Viscosity 40° 95 cST

    NLGI Number 2

    Drop Point °C Indefinite

    Working Temp. °C -7 to +260

    Colloidal MOS2 0.5%

    SA103B - Lubricant for Bearings

    LMX Lithium Complex Grease - LMX is a Lithium Complex Grease suitable for bearing lubrication with good weather and temperature resistance.

    Base: Lithium Complex

    Working penetration 25°C 270

    Mineral Oil Viscosity 40° 180 cST

    NLGI Number 2

    Drop Point °C 245

    Working Temp. °C -30 to +170

  3. Добрый день, в связи с приближением то 6 лет решил сделать профилактику по рекомендуемому здесь способу, но препарата 7555 в наличии в ближайших магазинах нет, заказал в экзисте, а препарат 1989 был в наличии, повлияет ли на результаты если сначала применить препарат 1989, а потом 7555?

  4. Промазал планетарку термофлексом, по консистенции несколько мягче оригинальной шиманы, но гораздо более скользкий, и при этом достаточно липкий, велосипед поехал бодрее, накат стал гораздо лучше.


    Еще напишу что 3076 отлично легла на амортизаторы, вилка стала сухая, чистая и скользкая. 


  5. Добрый день, до самой планетарки пока так и не добрался, ищу спецключ, а вот смазкой 3076 обработал тросик переключения, эффект очень понравился, тросик сухой, пыль не собирает и при этом скользкий, спасибо.


  6. Спасибо, если Ваша доставка сработает завтра вечером буду пробовать, заодно заказал смазку для цепи.

    Зы поправьте отображение главной страницы Вашего сайта на айпаде, постоянно вываливает в мобиьную версию и попасть на форум или полноценный сайт по ссылке невозможно, на форум попал только через адресную строку.

  7. Так как на оилклубе никто не ответил попробую спросить здесь, не смейтесь только, есть у меня три велосипеда с планетарными втулками, кто не знает это такая маленькая коробка передач установленная внутри велосипедного колеса, шестеренки там маленькие и по устройству она схожа с коробкой автомат только без масляного трансформатора.
    С завода планетарки смазаны оригинальной смазкой шимано, но имея опыт эксплуатации скажу что эта родная смазка немного густовата, с простой трехскоростной втулкой вопрос решился добавлением небольшого количества жидкой трансмиссионки, а вот в 7 и 8 скоростные заливать так боязно, поэтому прошу совета нужна смазка с хорошими антизадирными свойствами как у смазки для мостов, но при этом консистенции ближе к плужидкой сметане, чтобы не сильно вытекала, так как сальников в этих планетарках почти нет. Диапазон температур работы там где то от -25 до +50.
    Забыл добавить - сепараторы внутри у игольчатых подшипников пластиковые.

     

    ps: на одном украинском форуме рекомендуют комбинацию HUSKEY° TF-1000 на подшипники и Coolube #0 внутрь, что скажите, может быть есть аналоги от ликвимолли, всетаки мерседес Ваши смазки и жидкости в оем упаковке использует.