Канат

Добрый день, У Нас есть ряд техники КАМАЗ с движком Евро-2. Мы заливаем масла LM Touring High Tech 15W-40 и другие аналогичные масла CH-4 или CI-4. У нас наблюдается заклинивание плунжерных пар, причем никакого износа не наблюдается, только образование смолистого остатка, которое ограничивает движение плунжера. И это наблюдается в основном в зимний период, но в летний период тоже бывали случаи. Прошу пояснить причину возникновения данной проблемы. В качестве подсказки могу только сказать, что диз-топливо у Нас не самое лучшее. Заранее благодарен,